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Frontkühler Ölkühler Motor. Porsche 944 S2 / 968 - 94420730900
94420730900/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Vorderer Kühler, Ölkühler, Motor
Passend für:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 Automatik
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Diagramm Ref. Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
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94420730900
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Passend für:
Porsche 944 S2 1989-91 M44.41
Porsche 968 1992-95 Automatik
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Zugehörige Referenznummern
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94420730900
31058
94420730900
176140N
94420730904
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Preis: 414,00 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Dichtung des Motorölkühlers.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 inkl. Spyder
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2012-16 inkl. GT4
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2007-10
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 inkl. Spyder
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2012-16 inkl. GT4
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2007-10
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Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115441
94810717500
0PB115441
249.070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Motorölkühler.
Der OE Match Motorölkühler/Kühler ist als Ersatz für den originalen Porsche-Ölkühler im Kühlkreislauf des Motors konzipiert. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorölkühlsystems und leitet Wärme vom Motoröl an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft (je nach Motorausführung) ab, um eine optimale Öltemperatur im Betrieb zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramm-Referenznummer 18.
Der Ölkühler reguliert die Temperatur des Motoröls während seines Durchflusses durch den Motor. Durch die Reduzierung der thermischen Belastung des Öls trägt er dazu bei:
• Die korrekte Ölviskosität für eine effektive Schmierung aufrechterhalten
• Reduzierung des Verschleißes an internen Motorkomponenten
• Verbesserung der Motorleistung unter Last oder bei hohen Betriebstemperaturen
• Ölzersetzung verhindern und Überhitzungsrisiko verringern.
Ohne einen effektiven Ölkühler kann das Motoröl zu heiß werden, was die Schmierfähigkeit beeinträchtigt und möglicherweise den Motorverschleiß beschleunigt oder hitzebedingte Leistungsprobleme begünstigt.
Funktion
• Wärmeabfuhr: Überträgt Wärme vom Öl an das Kühlmittel oder den Luftstrom
• Öltemperaturstabilität: Trägt dazu bei, das Öl im Betriebstemperaturbereich zu halten
• Verschleißschutz: Verhindert, dass hohe Temperaturen die Ölalterung beschleunigen.
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet eine stabile Schmierung der unter Belastung stehenden Motorkomponenten.
Der Motorölkühler arbeitet unter extremen thermischen Bedingungen und kann im Laufe der Zeit durch Korrosion, Steinschlag, Leckagen oder Verstopfungen Schaden nehmen. Ein beschädigter Kühler kann folgende Folgen haben:
• Überhitztes Motoröl mit reduzierter Schmierqualität
• Erhöhter Motorverschleiß und verkürzte Lebensdauer der Bauteile
• Schlechte Leistung unter Last und bei hohen Temperaturen
• Höheres Risiko von Öllecks oder -verunreinigungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Gerät trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Öltemperaturregelung bei, verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors und unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit.
Wann muss der Ölkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ölkühler aus, wenn:
• Am Kühler oder seinen Anschlüssen tritt sichtbar Öl aus.
• Sie beobachten Probleme mit der Motoröltemperatur oder Überhitzungswarnungen.
• Der Kühler weist physische Schäden wie Dellen, Korrosion oder Abnutzungserscheinungen auf
• Sie führen eine größere Wartung des Motorkühlmittel-/Ölsystems durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702559
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Motorölkühler/Kühler ist als Ersatz für den originalen Porsche-Ölkühler im Kühlkreislauf des Motors konzipiert. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorölkühlsystems und leitet Wärme vom Motoröl an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft (je nach Motorausführung) ab, um eine optimale Öltemperatur im Betrieb zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Diagramm-Referenznummer 18.
Der Ölkühler reguliert die Temperatur des Motoröls während seines Durchflusses durch den Motor. Durch die Reduzierung der thermischen Belastung des Öls trägt er dazu bei:
• Die korrekte Ölviskosität für eine effektive Schmierung aufrechterhalten
• Reduzierung des Verschleißes an internen Motorkomponenten
• Verbesserung der Motorleistung unter Last oder bei hohen Betriebstemperaturen
• Ölzersetzung verhindern und Überhitzungsrisiko verringern.
Ohne einen effektiven Ölkühler kann das Motoröl zu heiß werden, was die Schmierfähigkeit beeinträchtigt und möglicherweise den Motorverschleiß beschleunigt oder hitzebedingte Leistungsprobleme begünstigt.
Funktion
• Wärmeabfuhr: Überträgt Wärme vom Öl an das Kühlmittel oder den Luftstrom
• Öltemperaturstabilität: Trägt dazu bei, das Öl im Betriebstemperaturbereich zu halten
• Verschleißschutz: Verhindert, dass hohe Temperaturen die Ölalterung beschleunigen.
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet eine stabile Schmierung der unter Belastung stehenden Motorkomponenten.
Der Motorölkühler arbeitet unter extremen thermischen Bedingungen und kann im Laufe der Zeit durch Korrosion, Steinschlag, Leckagen oder Verstopfungen Schaden nehmen. Ein beschädigter Kühler kann folgende Folgen haben:
• Überhitztes Motoröl mit reduzierter Schmierqualität
• Erhöhter Motorverschleiß und verkürzte Lebensdauer der Bauteile
• Schlechte Leistung unter Last und bei hohen Temperaturen
• Höheres Risiko von Öllecks oder -verunreinigungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Gerät trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Öltemperaturregelung bei, verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors und unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit.
Wann muss der Ölkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ölkühler aus, wenn:
• Am Kühler oder seinen Anschlüssen tritt sichtbar Öl aus.
• Sie beobachten Probleme mit der Motoröltemperatur oder Überhitzungswarnungen.
• Der Kühler weist physische Schäden wie Dellen, Korrosion oder Abnutzungserscheinungen auf
• Sie führen eine größere Wartung des Motorkühlmittel-/Ölsystems durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702559
99610702557
99610702559
99610702556
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Preis: 117,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Motorölkühler.
Dieser Motorölkühler ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche. Er fungiert als Wasser-Öl-Wärmetauscher und überträgt die Wärme effizient vom Motoröl auf das Kühlmittel, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen, sichert er zuverlässige Kühlung, gleichbleibende Ölviskosität und langfristigen Motorschutz auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 18.
Vorteile:
• Hält die optimale Öltemperatur aufrecht, um Verschleiß zu reduzieren, Ölabbau und Motorschäden vorzubeugen.
• Der direkte Austausch gewährleistet die korrekte Montage, die Anschlüsse und den Durchfluss.
• Entwickelt für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter hoher Fahrbelastung
Motorölkühler sind im Laufe der Zeit hohen Temperaturschwankungen, hohem Druck und Verunreinigungen ausgesetzt, die zu internen Verstopfungen, Korrosion oder Kühlmittel-Öl-Lecks führen können. Ein defekter Kühler kann erhöhte Öltemperaturen, verminderte Schmierung und sogar Motorschäden durch Ölzersetzung oder Kreuzkontamination zur Folge haben.
Wann ersetzen:
• Wenn die Öltemperaturwerte ungewöhnlich hoch sind oder stark schwanken.
• Wenn Sie Öl im Kühlmittel oder Kühlmittel im Öl bemerken (ein Anzeichen für eine interne Leckage).
• Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Kühlsystems, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
• Als vorbeugende Wartung an älteren Motoren oder Fahrzeugen, die im Schienenverkehr oder unter hoher Belastung eingesetzt werden.
Durch den Austausch des Ölkühlers wird eine effiziente Wärmeübertragung wiederhergestellt, stabile Betriebstemperaturen werden aufrechterhalten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser Motorölkühler ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche. Er fungiert als Wasser-Öl-Wärmetauscher und überträgt die Wärme effizient vom Motoröl auf das Kühlmittel, um eine optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen, sichert er zuverlässige Kühlung, gleichbleibende Ölviskosität und langfristigen Motorschutz auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 18.
Vorteile:
• Hält die optimale Öltemperatur aufrecht, um Verschleiß zu reduzieren, Ölabbau und Motorschäden vorzubeugen.
• Der direkte Austausch gewährleistet die korrekte Montage, die Anschlüsse und den Durchfluss.
• Entwickelt für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit auch unter hoher Fahrbelastung
Motorölkühler sind im Laufe der Zeit hohen Temperaturschwankungen, hohem Druck und Verunreinigungen ausgesetzt, die zu internen Verstopfungen, Korrosion oder Kühlmittel-Öl-Lecks führen können. Ein defekter Kühler kann erhöhte Öltemperaturen, verminderte Schmierung und sogar Motorschäden durch Ölzersetzung oder Kreuzkontamination zur Folge haben.
Wann ersetzen:
• Wenn die Öltemperaturwerte ungewöhnlich hoch sind oder stark schwanken.
• Wenn Sie Öl im Kühlmittel oder Kühlmittel im Öl bemerken (ein Anzeichen für eine interne Leckage).
• Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Kühlsystems, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
• Als vorbeugende Wartung an älteren Motoren oder Fahrzeugen, die im Schienenverkehr oder unter hoher Belastung eingesetzt werden.
Durch den Austausch des Ölkühlers wird eine effiziente Wärmeübertragung wiederhergestellt, stabile Betriebstemperaturen werden aufrechterhalten und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610702509
8MO376726111
31289
99610702505
99610702507
99610702509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 78,00 €
Auf Lager