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Entlüftungsschlauch, Ölabscheider zum Plenum. Porsche 928 ❭ 92810772200
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passt:
Porsche 928 1978-79
Porsche 928 1983
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Diagramm Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810772200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 2005-08
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610714530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Der Ölabscheider – Haupteinheit – ist ein passgenauer Ersatz für das werkseitig verbaute Kurbelgehäuseentlüftungselement der Porsche 911 (997) Carrera 3,8L 2S/4S-Motoren. Dieser Abscheider spielt eine entscheidende Rolle für den Kurbelgehäusedruckausgleich, indem er Ölnebel von den Blow-by-Gasen trennt, bevor saubere Luft zurück in den Ansaugkrümmer geleitet wird.
Passend für:
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 1.
• Funktion: Trennt Öldämpfe von Kurbelgehäusegasen, um das Eindringen von Öl zu verhindern
• Position: Motor – Hauptmitte, Kurbelgehäuseentlüftungsgehäuse
• Vorteile: Passgenauigkeit wie in Erstausrüsterqualität, verbesserte Öldampfabscheidung, robuste Membrankonstruktion
• Einbau: Direkter Austausch; Schlauchführung und Dichtungen beim Zusammenbau überprüfen
Im Laufe der Zeit können die Membran und das Gehäuse des Ölabscheiders durch Temperaturschwankungen, Öldämpfe und Druckänderungen beeinträchtigt werden, was zu Vakuumlecks, Ölrauch oder übermäßigem Verbrauch führen kann.
Tauschen Sie dieses Gerät aus, wenn:
• Sie sehen Ölrückstände oder Rauch aus dem Auspuff oder Ansaugkanal.
• Der Motor zeigt unruhigen Leerlauf, pfeifende Geräusche oder ein hohes Vakuum.
Der Ölverbrauch hat deutlich zugenommen
• Während der Motorwartung oder der Wartung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems
Durch den Austausch wird ein ausgeglichener Kurbelgehäusedruck wiederhergestellt, das Eindringen von Öl verhindert und eine saubere Verbrennung gewährleistet – so wird sichergestellt, dass der 3,8-Liter-Motor Ihres Porsche 997 seine beste Leistung erbringt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710703801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
2 Stück pro Auto erforderlich (links oder rechts), Preis pro Stück
Passend für:
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005-08
Diagramm-Referenznummer 9. Links oder Rechts
Der Preis gilt pro Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710713800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen