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- Porsche 356C 1963-65
Der OE Match Hauptbremszylinder (ohne Bremslichtschalter) ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil, das die sichere und zuverlässige Bremsleistung kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, hydraulischer Leistung und Langlebigkeit, wandelt dieser Hauptbremszylinder die Bremskraft in hydraulischen Druck um und sorgt so für eine gleichmäßige Bremsleistung im gesamten Bremssystem.
Passend für:
- Porsche 356C 1963-65
Der aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Gussmetall mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten und erstklassigen Gummidichtungen hergestellte Hauptbremszylinder ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Er ist präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach OE-Standard und wird ohne Bremslichtschalter geliefert. So kann der Originalschalter gegebenenfalls übernommen oder separat ersetzt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Bremsdruck um.
- Versorgt das Bremssystem mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit.
- Bietet gleichbleibende Bremsleistung.
- Sorgt für einen ausgeglichenen Hydraulikdruck an den Radbremsen.
- Unterstützt ein sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
- Stellt das werkseitige Bremsgefühl und die Pedalreaktion wieder her.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Das Bremspedal gibt unter Druck langsam nach.
- Verminderte Bremsleistung.
- Interne oder externe Bremsflüssigkeitslecks.
- Verlängerte Bremswege.
- Bremswarnleuchte leuchtet (sofern zutreffend).
- Schwierigkeiten beim Aufbau des hydraulischen Bremsdrucks.
- Verschmutzte oder undichte Dichtungen.
- Ungleichmäßige Bremsleistung.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Mängeln an der hydraulischen Bremsanlage durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hauptbremszylinder ist während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs einem konstanten hydraulischen Druck und wiederholter Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Dichtungen, Kolben und Zylinderbohrungen verschleißen oder korrodieren, wodurch hydraulischer Druck entweicht und die Bremsleistung nachlässt.
- Ein defekter Hauptbremszylinder kann zu einem weichen Bremspedal, verringerter Bremskraft, Bremsflüssigkeitsverlust und deutlich längeren Bremswegen führen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Hauptbremszylinder kann die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen und andere Komponenten des Bremssystems zusätzlich belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Hauptbremszylinders stellt die hydraulische Funktionsfähigkeit des Bremssystems wieder her und gewährleistet eine gleichbleibende und vorhersehbare Bremsleistung. Der OE Match-Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, dass Sie die von Ihrem Porsche gewohnte Bremssicherheit und -verlässlichkeit beibehalten können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535501100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dichtung für Bremskraftverstärkerzylinder
Hochwertige Ersatzdichtung für Bremskraftverstärkerzylinder, passend für Porsche 964 und 993 Modelle, einschließlich Carrera 4, Turbo und RS Varianten.
Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung zwischen Bremskraftverstärker und Bremszylinder und sorgt so für einwandfreie Funktion des Bremskraftreglers und gleichbleibende Bremsleistung. Sie ist ein entscheidendes Bauteil für die Effizienz und Sicherheit des Bremssystems.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 22
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung – ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Hochleistungsbremsanlagen von Porsche.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Bremskraftverstärkerzylinderdichtung
• Geeignet für Porsche 964 und 993 Carrera 4, Turbo und RS Modelle
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Vakuumabdichtung im Bremssystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Diese Dichtung dichtet die Verbindung innerhalb des Bremskraftverstärkersystems ab.
Es hilft dabei:
• Korrekten Unterdruck für die Bremsunterstützung aufrechterhalten
• Luftlecks im Bremssystem verhindern
• Gleichmäßiges Bremspedalgefühl sicherstellen
• Unterstützt ein sicheres und zuverlässiges Bremsverhalten
Warum Sie die Dichtung Ihres Bremskraftverstärkers austauschen sollten
Die Dichtungen von Bremssystemen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Alterung verschlechtern.
Häufige Probleme sind:
• Vakuumlecks verringern die Bremskraft
• Verhärtetes oder rissiges Dichtungsmaterial
• Uneinheitliche Bremsleistung
• Verringerte Systemeffizienz
Durch den Austausch der Dichtung werden die ordnungsgemäße Bremsfunktion und die Sicherheit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435585100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern