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Lichtmaschine mit Luftleitblech. Porsche 911 ❭ 91110603300
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1970 bis 1973
Porsche 911 2.7 MFI - 1974 bis 1977
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1977
Porsche 914-6
Der Luftleitblech dient als Luftleitblech und sorgt für optimale Kühlung der Zylinder. Wird an der Rückseite der Lichtmaschine angeschraubt.
Diagrammreferenz Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110603300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE-kompatible Lüftergehäuse aus Aluminium ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorkühlung. Es dient der sicheren Befestigung von Lichtmaschine und Lüfter und leitet den Luftstrom über den luftgekühlten Motor kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, stellt dieses Lüftergehäuse die ursprüngliche Kühlleistung und das Erscheinungsbild des Motorraums wieder her.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Das aus hochwertiger Aluminiumgusslegierung gefertigte Gehäuse bietet hervorragende Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeableitung. Präzisionsgefertigte Befestigungspunkte gewährleisten die exakte Ausrichtung von Lichtmaschine und Lüfter, den korrekten Riemenlauf und eine optimale Luftzirkulation im gesamten Motorkühlsystem. Es eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch von gerissenen, korrodierten oder beschädigten Original-Lüftergehäusen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält und positioniert die Lichtmaschine und den Motorkühlventilator.
- Leitet den Kühlluftstrom über die Motorzylinder und Zylinderköpfe.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Lüfter und Lichtmaschine.
- Gewährleistet den korrekten Lauf des Antriebsriemens.
- Hilft dabei, die Kühlleistung des Motors zu maximieren.
- Bietet eine sichere Befestigung für zugehörige Motorkomponenten.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen des Motorraums wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems des luftgekühlten Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Brüche im Gehäuse.
- Korrosion oder Oxidation der Legierung.
- Falsch eingestellter Lüfter oder Generator.
- Übermäßiger Verschleiß oder Fehlausrichtung des Keilriemens.
- Der Lüfter reibt am Gehäuse.
- Erhöhte Motorbetriebstemperaturen.
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Lüfteraggregat.
- Lose Befestigungspunkte oder beschädigte Gewinde.
- Sichtbare Aufprallschäden.
- Schlechter Zustand des Motorraums während der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Lüftergehäuse des Generators ist ständigen Motorvibrationen, hohen Betriebstemperaturen sowie wiederholter Wärmeausdehnung und -kontraktion ausgesetzt. Mit der Zeit können im Gehäuse aus einer Legierung Risse, Korrosion oder beschädigte Befestigungspunkte entstehen, was die Ausrichtung und Effizienz des Motorkühlventilators und des Generators beeinträchtigt.
- Ein beschädigtes Lüftergehäuse kann den Kühlluftstrom verringern, den Keilriemenverschleiß erhöhen und die Lichtmaschine sowie den Lüfter zusätzlich belasten. Bei luftgekühlten Porsche-Motoren kann eine verminderte Kühlleistung zu erhöhten Motortemperaturen führen, was die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors beeinträchtigen kann.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Lüftergehäuses wird die korrekte Positionierung von Lüfter und Lichtmaschine wiederhergestellt. Dies gewährleistet eine effiziente Motorkühlung und einen zuverlässigen Betrieb der Nebenaggregate. Das OE Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, hochwertige Aluminiumguss-Konstruktion und außergewöhnliche Langlebigkeit und trägt so zum Erhalt der Leistung, Zuverlässigkeit und des authentischen Erscheinungsbilds Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010600611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Lüfterrad-Mittelhalterung ist eine hochwertige Ersatz-Mittelnabenhalterung für den Motorkühlventilator (Lichtmaschinen-/Generator-Lüfterrad) bei frühen Porsche 911 Modellen.
Fit:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 bis einschließlich 1968)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
Die Lüftermittelhalterung bildet die zentrale Befestigungsstruktur für das Lüfterrad, das an der Generatorwelle befestigt ist. Sie gewährleistet die sichere Ausrichtung und Auswuchtung des Lüfters, sodass dieser Luft durch den Motorraum und über die Zylinderköpfe und den Ölkühler saugen kann – was zur Regulierung der Betriebstemperaturen und zur Vermeidung von Überhitzung beiträgt.
Bei klassischen luftgekühlten 911-Motoren ist der Kühlerventilator entscheidend für die Frischluftzufuhr in den Motorraum und die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebstemperatur. Die Nabe ist das zentrale Element der Lüftereinheit – ist sie verschlissen, korrodiert oder beschädigt, …
• Der Ventilator kann wackeln oder aus dem Gleichgewicht geraten.
• Die Lagerbelastungen am Generator können zunehmen
• Der Kühlluftstrom kann abnehmen
• Lärm und Vibrationen können zunehmen.
Durch den Austausch einer alten oder verschlissenen Mittelhalterung gegen eine OE Match-Einheit wird die präzise Lüfterausrichtung wiederhergestellt, die Kühlleistung verbessert und die umliegenden Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß geschützt.
Wann muss der Lüfterträger ausgetauscht werden? Tauschen Sie die mittlere Lüfterhalterung aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Übermäßiges Wackeln oder Vibrieren des Lüfters
• Geräuschentwicklung im Bereich des Lüfters oder der Lichtmaschine
• Sichtbare Korrosion oder Abnutzung an der alten Nabe
• Bei der Überholung des Lüfters, des Generators/der Lichtmaschine oder des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9011060100X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Lüfterrad-Mittelhalterung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorkühlung und dient der sicheren Fixierung und Befestigung des Lüfterrads bei kompatiblen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese Mittelhalterung die korrekte Lüfterausrichtung und somit einen reibungslosen Betrieb und effizienten Luftstrom im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die aus hochfester, präzisionsgefertigter Aluminiumlegierung hergestellte Lüftermittelhalterung ist für hohe Drehzahlen, Motorvibrationen und kontinuierliche Temperaturwechsel ausgelegt. Ihre präzise bearbeiteten Montageflächen und die ausgewogene Konstruktion gewährleisten einen zentrierten Sitz des Lüfters, reduzieren Vibrationen und fördern die langfristige Zuverlässigkeit. Sie ist für die direkte Montage nach OE-Vorgaben konzipiert und fügt sich nahtlos in die originale Lüftereinheit ein.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält und positioniert das Laufrad des Motorkühlgebläses.
- Gewährleistet die korrekte Lüfterausrichtung während des Betriebs.
- Gewährleistet einen gleichmäßigen und ausgewogenen Lüfterlauf.
- Hilft dabei, den Luftstrom durch das Motorkühlsystem zu maximieren.
- Reduziert Vibrationen innerhalb der Lüftereinheit.
- Unterstützt eine effiziente Motortemperaturregelung.
- Stellt die werkseitige Kühlleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Motorkühlventilatorbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Vibrationen durch den Motorkühlventilator.
- Pfeifende oder brummende Geräusche aus dem Lüfteraggregat.
- Lüfterwackeln während des Betriebs.
- Vorzeitiger Verschleiß der Lüfterlager.
- Fehlausrichtung des Lüfters.
- Verminderte Kühlleistung aufgrund falscher Lüfterpositionierung.
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen an der Stütze.
- Korrosion an den Montageflächen.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung des Lüfters.
- Beschleunigter Verschleiß der umliegenden Komponenten des Kühlsystems.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die zentrale Halterung des Lüfterrads ist einer kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsrotation, Motorvibrationen und erheblichen Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Verschleiß, Materialermüdung oder Korrosion die Fähigkeit beeinträchtigen, die für einen reibungslosen Lüfterbetrieb erforderliche präzise Ausrichtung beizubehalten.
- Eine beschädigte oder verschlissene Mittelhalterung kann dazu führen, dass der Kühlerventilator unrund läuft. Dies verursacht übermäßige Vibrationen, Lagerverschleiß und einen reduzierten Luftdurchsatz im Motorkühlsystem. Wird das Problem nicht behoben, kann dies die Kühlleistung beeinträchtigen, die Belastung benachbarter Bauteile erhöhen und zu Überhitzung führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Lüfternabenhalterung wird die korrekte Positionierung und Stabilität des Motorkühlventilators wiederhergestellt. Die OE Match Laufradschaufel-Lüfternabenhalterung wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Festigkeit und lange Lebensdauer. Dies trägt zu einer effizienten Motorkühlung und der zuverlässigen Leistung Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010601200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen