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后履带控制臂
经过 OE Match
按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造,它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格:M14×1.5×100 mm
取代:90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷,并承受着振动和扭矩应力,因此随着时间的推移,它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力,从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时,更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性,并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037805101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
后下横拉杆衬套 – 前部(内/外)是一款高品质悬架衬套,旨在恢复兼容保时捷车型上后下横拉杆(束角拉杆)的正确安装和可控运动。该衬套安装在后下横拉杆的前部安装位置,用于内外连接点,以保持正确的悬架几何结构和稳定的后轮定位。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L 265马力 2022款
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L 265马力 2022款
- 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 440Bhp 2022>>
适用于图示参考编号 11
横拉杆衬套在控制后轮束角方面起着关键作用,有助于保持车辆在制动、加速和转弯时的稳定性。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和悬架的持续运动而磨损、开裂或软化。磨损的衬套可能导致后轮不稳定、异响、振动以及因负载下定位偏移而引起的轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 吸收后悬架带来的路面震动和冲击
- 保持悬架定位和后轮束角控制
- 提供一种灵活的安装方式,可实现可控运动
- 隔绝车厢内的噪音和震动,
- 有助于确保车辆在负载下(转弯、制动)操控性能的一致性。
衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性变化
- 高速行驶时后轮摆动或感觉不稳定
- 刹车时向一侧偏移
- 转向反应松散、不精准
- 转向响应差或过颠簸路面时感觉不一致
噪音和振动
- 加速、刹车或转弯时,后悬架发出咔嗒声、敲击声或吱吱声
- 传递到车厢内的振动加剧。
- 后悬架部件发出嘎嘎声
磨损模式
- 后轮胎磨损不均匀或加速。
- 对准出现偏差或无法保持在规格范围内
- 四轮定位检查期间的后轮外倾角变化
体征
- 橡胶材料出现可见的裂纹、裂缝或变形
- 用手操作时,拉杆晃动幅度过大。
- 驾驶时的噪音/右侧偏向
为什么更换很重要:
- 这些衬套有助于保持精确的后轮定位,特别是后轮束角设置,这对于稳定的操控性和轮胎寿命至关重要。
- 磨损的衬套会在悬架中产生间隙,导致操控松散,转弯、加速和制动时反应不可预测。
- 新衬套比旧的、硬化的衬套更能有效地吸收振动和噪音。
- 悬挂系统控制不力会加速轮胎、轴承和接头等其他部件的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB501529BA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
适合:

保时捷 95B Macan 2014-18
保时捷 Macan II 2019>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB50532
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
后悬架拉杆 – 左右通用
适用于2014年及之后生产的保时捷95B Macan车型的原厂匹配后悬挂拉杆。该拉杆左右两侧均适用,可直接替换磨损、损坏或腐蚀的原厂部件。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
图示编号 11
后横拉杆,也称为后束角拉杆或横向控制臂,是Macan多连杆后悬架的一部分。它有助于定位后轮,并在悬架运动时保持正确的束角,从而有助于实现稳定的操控性、可预测的过弯性能以及均匀的轮胎磨损。
后轮拉杆的作用是什么?
后轮拉杆有助于控制后轮相对于底盘的位置和前束角。保持正确的后轮前束角对于直线行驶稳定性、可预测的过弯性能以及轮胎与路面的持续接触至关重要。
在加速、制动和转弯过程中,悬架载荷会发生变化,横拉杆及其衬套有助于防止可能改变后轮定位的不必要运动。
它为什么会失败?
横拉杆及其安装衬套会不断受到悬架运动、路面冲击和载荷变化的影响。随着时间的推移,磨损可能表现为:
- 悬挂衬套老化或软化
- 高里程
- 路面坑洼或路缘石撞击
- 腐蚀
- 事故损坏
- 与年龄相关的衰退
- 反复的重悬挂载荷
磨损的衬套会导致后轮几何结构在负载下发生偏移,从而影响操控性和轮胎磨损。
何时应该更换?
后轮拉杆或其衬套磨损的可能症状包括:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声
- 后部不稳定
- 后轮胎磨损不均匀
- 难以保持正确的车轮定位
- 悬架过度晃动
- 加速或制动过程中操控性能的变化
- 臂架或衬套出现可见的损坏或劣化
其他悬架部件也可能导致类似症状,因此在更换之前应检查整个后悬架。
更换过程中的检查
更换后轮横拉杆时,还应检查:
- 横拉杆衬套
- 对侧后拉杆
- 上后控制臂和下后控制臂
- 后轮轴承
- 防倾杆连杆和衬套
- 减震器和悬架支架
- 相关安装螺栓和紧固件
更换后应检查后轮定位,以确保悬架几何形状和前束设置正确调整。
保时捷 95B Macan 后轮横拉杆和悬挂控制臂
保时捷Macan采用多连杆后悬架系统,旨在控制车轮运动,并在车辆加速、制动和转弯时保持精确的几何角度。后拉杆在保持正确的后轮束角方面发挥着重要作用。
拉杆或其衬套的磨损会导致悬架系统出现不必要的位移,进而造成操控不稳定、异响、四轮定位不准以及轮胎磨损不均。更换磨损的部件有助于恢复后悬架的精确几何结构和可预测的操控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB501529B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 后轮控制臂 — 操控性、稳定性、舒适性
OEMatch 专为保时捷车型设计的后悬架控制臂组件,旨在恢复后悬架几何结构和操控平衡。OEMatch 拥有数千种保时捷车型的交叉参考信息,并提供丰富的悬架部件,以支持经典和现代保时捷车型的维护、修复和定位工作。
了解 OEMatch 后轮定位控制臂
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装横向控制臂的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后轮控制臂部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂后轮控制臂,这些控制臂经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。后轮控制臂连接底盘和后轮轮毂,控制车轮的横向和纵向运动,从而在负载下保持车轮定位和轮胎接地。其状况会影响车辆的转弯稳定性、制动性能和乘坐舒适性,因此了解磨损情况和正确的规格对于实现可预测的操控性能至关重要。
福利包括
- 恢复后悬架几何结构和定位精度
- 提升后轮牵引力和转弯稳定性
- 减少轮胎不均匀磨损和振动
- 可根据具体需求提供标准型或高性能型衬套选项
为什么转向控制臂会磨损和失效
- 老化或磨损的橡胶或聚氨酯衬套会导致过度移动
- 腐蚀削弱了机械臂结构和安装点。
- 球头关节磨损导致间隙、噪音或失控
- 反复重载造成的冲击损伤或疲劳
使用原厂匹配的后轮定位控制臂进行更换的重要性
更换磨损或损坏的后轮定位控制臂可以恢复正确的车轮定位,减少轮胎磨损,并使您保时捷的操控性能恢复可预测性。正确更换有助于提高制动稳定性和车辆在转弯时的平衡性。对于维护、修复或动态驾驶前的准备工作,更换控制臂有助于确保悬架按预期运行,并实现和保持定位设置。
优势
- 可选择加固钢或轻质铝合金设计,以满足不同的重量和强度需求。
- 可提供固定式和可调节式设计,以便在需要时辅助进行对准校正。
- 提供替换衬套或接头选项,以满足维修或性能需求。