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中冷器
经过 OE Match
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件是保时捷 Cayenne Turbo 车型的完整进气冷却解决方案。它包含左右两侧的原厂配套中冷器,以及原装保时捷中冷器管路和软管卡箍,可实现整套系统的更换。
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 1、2、11、12、15。
这套综合套件旨在恢复涡轮增压进气冷却系统的效率和可靠性。
套件包含:
1 × OE 匹配型中冷器(左)– 95511063901
1 × OE 匹配中冷器(右)– 95511064001
1 × 原装保时捷中冷器管(左侧)– 95511062301
1 × 原装保时捷中冷器管(右侧)– 95511062410
2 个原装保时捷软管卡箍 – N10619801
中冷器(增压空气冷却器)按照原厂规格制造,确保最佳散热效果和精准安装。它们位于车辆前部,用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气,然后再将其送入发动机。
随附的保时捷原厂管道和卡箍可确保良好的密封性、适配性和耐用性——这对保持增压压力和防止泄漏至关重要。
该套件可冷却来自涡轮增压器的压缩进气,从而提高空气密度并改善燃烧效率。通过降低进气温度,它可以提升发动机性能、动力输出和可靠性。
更换两个中冷器和相关管道可确保系统完全密封,防止增压泄漏并恢复最佳涡轮性能。
功能
•降低涡轮增压器的进气温度
•提高发动机效率和功率输出
•保持稳定的增压压力
•采用原装管道,确保无泄漏气流
该系统对于保持保时捷涡轮增压发动机的性能至关重要。
随着时间的推移,中冷器可能会堵塞、腐蚀或出现内部泄漏,从而降低冷却效率。管道和卡箍也可能磨损或松动,导致增压泄漏和性能下降。更换整个系统可以确保适当的冷却,恢复损失的动力,并防止因进气温度过高或压力损失而导致的发动机负荷过重。
何时更换
•动力损失或涡轮增压性能下降
•加速过程中出现增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•中冷器出现可见的损坏或腐蚀
•与增压压力或进气温度相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
INTERCOOLERKIT.957T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品,按照原厂规格制造,确保与涡轮增压进气系统完美匹配,性能可靠。中冷器安装在车辆前部,用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气,然后再将其送入发动机。通过降低进气温度,它可以提高燃烧效率,从而实现最佳发动机性能。
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1(左)和图2(右)
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度,提高空气密度,从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移,中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏,从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果,提高发动机效率,并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换:
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9551106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch中冷器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 中冷器有助于控制进气温度,确保发动机稳定运行,无论车辆是在公路行驶还是高负荷工况下都能保持良好状态。许多车主都在寻找原厂或 OEM 中冷器;而这些 OEMatch 中冷器是直接替换原厂中冷器的理想选择,其设计与原厂中冷器在外形、尺寸和功能上完全一致。
- 提高发动机在持续负荷下的冷却效率
- 通过帮助控制进气温度来支持动力输出
- 有助于减少反复加速或赛道式使用过程中产生的热量积聚。
- 适用于更换老化、泄漏或腐蚀的中冷器
了解 OEMatch 中冷器
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装中冷器的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂中冷器规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套中冷器,这些中冷器经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。中冷器位于涡轮增压保时捷发动机的进气道中,用于降低压缩空气进入气缸前的温度。通过冷却增压空气,该系统有助于保持更稳定的燃烧特性,尤其是在发动机高负荷运转时。在许多保时捷车型上,中冷器的布局、管道和安装都非常紧凑,因此使用与原厂安装点和间隙相匹配的组件对于正确的气流和管道走向至关重要。OEMatch 专注于为不同世代的保时捷车型选择合适的中冷器,所有零件均按照原厂配置进行选择。
- 围绕保时捷特有的布局和包装设计
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能和安装的一致性。
- 与原厂系统和传感器兼容
中冷器磨损和失效的原因
- 道路碎屑、潮湿和环境暴露造成的腐蚀会影响芯体和端盖。
- 石块撞击或轻微接触造成的散热片和管道损伤会降低冷却效率。
- 关节、接缝或软管连接处的老化疲劳会导致增压或冷却液泄漏。
使用原厂配套中冷器进行更换的重要性
对于涡轮增压保时捷而言,老化或泄漏的中冷器会影响发动机运行的稳定性,尤其是在进气温度升高时。更换老化或损坏的中冷器,使用原厂匹配部件,有助于恢复其应有的冷却性能,确保车辆在设计负荷下保持稳定的进气状态。对于计划进行性能改装(例如提高增压压力)的车主来说,合适的中冷器是为车辆应对更严苛的使用环境做好准备的关键环节。保持中冷系统的良好状态,也能让未来的买家放心,确保进气系统和增压空气通道得到正确维护。
福利包括
- 与磨损或泄漏的机组相比,冷却效率得到恢复或提高。
- 在反复加速或高负荷运行期间,进气条件更加稳定
- 通过帮助控制热应力来提高发动机耐久性。
中冷器磨损和失效的原因
- 芯体、端盖和安装点的腐蚀和老化劣化
- 散热片堵塞或弯曲,导致冷却器气流减少
- 密封件、接头或连接处的泄漏会导致压力和效率损失。
优势
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 适用于保时捷车型的原装安装点和间隙
- 与原厂系统和传感器兼容(如适用)
支持与建议
安装看似简单,但可能需要特定的步骤,例如扭矩设置、对准、泄漏测试或重新校准检查。如果您缺乏合适的工具或经验,建议由专业人员进行安装。安装完成后,请在首次运行后重新检查软管卡箍和紧固件,并遵循保时捷针对您车型的维修指南,尤其是在涉及发动机管理系统的情况下。