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轮毂/轮承
经过 OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
适用于保时捷 955 Cayenne(2003-2006 年款)、957 Cayenne(2007-2010 年款)和 958 Cayenne(2011-2014 年款,不包括 GTS 和 Turbo S 车型)的后轮支架原厂配套衬套。这款替换悬挂衬套有助于恢复后轮支架的正确位置,减少不必要的晃动,并保持稳定的后轴定位。
单独出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 955 卡宴 2003 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
保时捷 958 卡宴 2011 - 2014
* 不包括 GTS 和 Turbo S 版本
图示编号 20
后轮支架衬套用于定位和支撑后轮支架,同时允许悬架进行可控运动。优质的衬套有助于保持后轮几何形状、行驶稳定性、制动控制以及轮胎与路面的接触。
函数
•更换后轮支架衬套
•支持正确的后轮支架位置
•有助于保持后桥悬架几何形状
•减少不必要的悬架运动和振动
•支持稳定的操控、制动和转弯性能
•有助于防止后轮胎出现敲击、松动和不均匀磨损。
•适用于保时捷 Cayenne 后悬架维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
后轮轴承衬套会受到路面冲击、悬架载荷、潮湿、腐蚀、老化和持续运动的影响。随着时间的推移,橡胶可能会开裂、破损、软化、磨损或与套筒分离。磨损的衬套会导致后悬架异响、车轮定位不良、轮胎磨损不均、操控不稳定、振动或无法通过年检。更换衬套有助于恢复后悬架的控制性能并纠正后桥的运行状况。
何时更换此部件
•后悬架出现敲击声、咔嗒声或振动
•后轮定位无法正确设置或保持
后轮胎磨损不均匀
•车辆在刹车或转弯时感觉后部不稳定
灌木丛出现裂缝、裂口、磨损或分离。
•正在进行后轮支架或后悬架维修工作。
•由于悬架衬套磨损,车辆未通过检验。
它安装在车上的哪个位置
该衬套安装在保时捷 Cayenne 车型的后轮支架/后桥悬架总成中。它是后悬架安装和轮支架定位系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534158810
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match 前转向节,专为保时捷 Cayenne 958 使用的原装保时捷部件而设计,可直接替换原装部件。这些转向节复制了原装几何形状、安装点和承载特性,以确保正确的悬架和转向操作。
适用:
保时捷 958 卡宴 2010 - 2018
图示编号 1
转向节将车轮总成与悬架和转向系统连接起来,在路面和车辆底盘之间传递垂直载荷、转向力和制动扭矩。正确的转向节几何形状可确保操控稳定性、可预测的转向响应以及均匀的轮胎磨损。
原厂配套转向节安装在前轴上,作为车轮轮毂和转向总成的结构枢轴。它通过保持所有相关部件的精确对准,维持正确的外倾角、主销后倾角和前束角,从而确保在各种路况下都能实现安全稳定的驾驶性能。
转向节是承受高载荷和冲击的关键结构部件。损坏或变形会导致定位不良、操控不稳定、振动以及轮胎或悬架磨损加剧。使用原厂匹配部件更换损坏的转向节可以恢复正确的悬架几何结构和转向精度。
何时更换转向节:
•碰撞或撞击路缘石后的损坏
•可见的裂缝、弯曲或腐蚀
•持续存在的无法纠正的对齐问题
•轮胎磨损不均或过度磨损
•在进行前悬架或轮毂大更换时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834115
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 车轮轮毂/支架 — 强度、平衡、风格
OEMatch 为保时捷车型提供轮毂和轮架,这些部件经过精心挑选,旨在支持维护、修复和悬架维修。这些部件是车轮、轴承和刹车盘的主要安装点,对于确保车辆的定位、转向精度以及跨车型系列的受控载荷传递至关重要。
了解 OEMatch 车轮轮毂/支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装轮毂/支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的轮毂/支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的轮毂/支架,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
轮毂和轮架是悬架臂、转向连杆、制动盘和轮毂轴承之间的结构连接部件。它们定位轴承,设定轮距和外倾角,并将制动和转弯力传递到悬架系统;良好的状态能够保持车辆操控性,减少轮胎磨损,并确保行车安全。
福利包括
- 恢复并保持正确的车轮定位和牢固的轴承安装,以实现稳定的操控。
- 减少振动、刹车抖动和轮胎不均匀磨损。
- 为刹车盘和转向连接提供精确的安装,从而支持可预测的车辆响应。
车轮轮毂/托架磨损和失效的原因
- 腐蚀或生锈会损害轴承座和结构完整性。
- 冲击或碰撞造成的损坏会导致裂纹、弯曲或安装面变形。
- 紧固件位置磨损、微动磨损或轴承座磨损导致松动或间隙。
使用原厂匹配的轮毂/支架进行更换的重要性
更换磨损或损坏的轮毂和轴承座可以恢复悬架几何结构、转向精度和制动稳定性。OEMatch 零件支持这些操作,并提供丰富的零件目录,包含 4,000 多个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,以帮助保时捷车型用户正确选择零件。合适的更换有助于避免二次磨损并保持车辆操控性能。
优势
- 提供钢制和铝制两种版本,以满足强度和非簧载质量要求。
- 精密加工的轴承座和安装面,确保对准一致性。
- 按照原规格尺寸制作,以便在适用情况下安装到原有的安装点和传感器接口。