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发动机支架
经过 OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
发动机支架和硬件套件
这款完整的发动机支架和五金件套件包含左右原厂匹配发动机支架以及相应的安装五金件。该套件采用直接安装式设计,可恢复发动机的正确定位、稳定性和振动控制。通过同时更换支架和紧固件,您可以确保最高的可靠性和牢固的安装。
适合:
保时捷卡宴 S 4.5L V8 2003-06
保时捷卡宴 Turbo 4.5L 2003-06
保时捷卡宴 Turbo S 4.5L 2006>>
保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
产品功能
- 发动机支架:缓冲发动机的振动,降低车厢噪音,并在加速、制动和转弯时将发动机牢牢固定到位。
- 安装硬件: 提供所需的牢固紧固,以保持支架正确扭转和对齐,防止随着时间的推移出现不必要的移动或松动。
这些部件共同作用,使您的发动机保持稳定、平稳运行,并牢固地安装在底盘上。
发动机支架磨损或故障的症状
- 驾驶室或方向盘振动过大
- 加速、刹车或换档时发出咔嗒声或敲击声
- 橡胶支架有明显的下垂、裂缝或分离
- 在前进和倒车之间切换时发动机的运动
- 发动机部件对准不均匀
失败的常见原因
- 热量和老化:由于不断暴露在发动机热量下,支架内的橡胶会随着时间的推移而变质和变硬。
- 压力和负荷:激烈驾驶、重负荷和恒定扭矩压力会加速支架的磨损。
- 漏油:油污染会削弱橡胶并导致过早开裂或分离。
- 硬件疲劳:原始螺母和螺栓在反复的热循环中会拉伸、腐蚀或失去适当的扭矩。
为什么要以套件形式更换?
- 通过同时更换两个支架来确保平衡支撑。
- 新的硬件可确保安全安装并防止过早松动。
- 恢复工厂级舒适度,减少振动和噪音。
- 防止发动机错位,否则可能会损坏排气连接、传动轴或变速箱支架。
- 通过一次性完成全部工作而不是零碎替换来节省劳动力成本。
理想用途:预防性维护、解决传动系统振动或在主要维修期间刷新发动机舱。
图表参考编号 2、5、6 和 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGMTGKIT955T
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

适合:
保时捷 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
保时捷 957 Cayenne S / Turbo 2007-10
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9483750
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

适合:
保时捷 955 卡宴 S / Turbo 2003-06
保时捷 957 卡宴 S / Turbo 2007>>
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 16。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537510113
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OEMatch发动机支架——耐用性、密封性和性能
发动机支架将发动机固定到底盘上,同时抑制振动并保持传动系统的对准。对于保时捷车型,OEMatch 发动机支架是首选,可恢复稳定性并减少传递的振动,从而有助于保持操控精度,并在日常驾驶和激烈驾驶中保护相关部件。
可用类型
- 高级橡胶发动机支架
- 高性能聚氨酯支架
- 增强复合材料支架
- 根据型号规定,可采用液压或充液式安装方式。
了解 OEMatch 发动机支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机支架,这些支架经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机支架将发动机和变速箱固定在正确的位置,同时隔离振动,防止振动传递到驾驶室和传动系统。不同的结构在隔离性和控制性之间取得平衡:橡胶吸收振动,聚氨酯提供更稳定的控制,而增强复合材料则力求兼顾强度和阻尼。OEMatch 专注于为保时捷车型精选发动机支架,以确保其完美适配和功能正常。
福利包括
- 恢复传动系统稳定性及发动机精确定位
- 减少振动和不平顺性,提升车厢舒适度
- 保护软管、电线和排气连接件免受过度移动的影响
发动机支架磨损和失效的原因
- 反复热循环和老化造成的材料疲劳
- 油或液体污染会软化橡胶或聚合物部件
- 发动机扭矩或振动过大,尤其是在改装过或行驶里程高的发动机上。
- 金属支架和安装硬件出现腐蚀或裂纹
使用原厂匹配发动机支架进行更换的重要性
更换磨损的发动机支架可确保发动机精准定位,并减少可能加速软管、线路、排气连接件和变速箱支架磨损的二次应力。及时更换有助于保持保时捷应有的操控平衡性和精致感,并避免因发动机过度晃动而导致的二次维修。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 与工厂系统和传感器兼容(如型号要求)。