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离合器总泵
经过 OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适用于保时捷 955 Cayenne 和 957 Cayenne 车型的原厂配套离合器主缸。这款替换液压离合器部件有助于恢复正确的离合器踏板压力、平顺的离合器操作以及可靠的换挡。
适用:
适用于四驱车辆的6速手动变速箱(选装代码:G0L)
保时捷 955 卡宴 2004 - 2006
保时捷 957 卡宴 2007 - 2010
图示编号 1
离合器主缸将离合器踏板的动作转换为液压。该液压通过离合器液压回路传递至离合器从动缸,从而驱动离合器在换挡过程中平稳地分离和接合。
函数
•更换离合器主缸
•将离合器踏板的运动转换为液压
•支持离合器平稳接合和分离
•有助于恢复正确的离合器踏板感觉
•有助于可靠地选择装备
•有助于防止离合器部件磨损导致的液压油泄漏
•适用于保时捷 Cayenne 离合器系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
离合器主缸可能因内部磨损或老化、密封件损坏、油液污染、腐蚀或反复操作离合器而失效。失效的主缸可能导致离合器踏板软绵绵或下沉、换挡困难、离合器拖滞、油液泄漏或液压损失。更换离合器主缸有助于恢复离合器的正常工作和车辆的可靠性。
何时更换此部件
•离合器踏板感觉软绵绵的,或者会沉到地板上
•档位选择很困难,尤其是在车辆静止时。
•离合器无法正确分离
离合器主缸周围有液压油泄漏。
•离合器液压损失存在
•离合器系统排气并不能恢复踏板感觉
•该车辆正在进行保时捷 Cayenne 离合器系统维修。
它安装在车上的哪个位置
该离合器主缸安装在离合器液压系统内,由离合器踏板控制,并与离合器液压回路相连。具体位置可能因车辆布局和年份而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95542317102
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适用于保时捷车型的 OEMatch 离合器主缸,可确保经典和现代车型的离合器踏板脚感一致,液压系统稳定可靠。这些主缸有助于平顺换挡,并提供可预测的踏板控制。OEMatch 离合器主缸组件是完全兼容的替换件,其尺寸和公差均按照原厂规格设计,是原厂或 OEM 零件缺货时的理想选择。
可用类型- 适用于直接安装的替换离合器主缸
- 用于密封件和缸体修复的主缸维修套件
- 指定情况下的翻新或再制造设备
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器总泵的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器总泵部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器总泵,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器主缸将踏板动作转换为液压,并将液压油输送至从缸,从而实现离合器的接合或分离。尺寸合适的缸体和密封件可确保踏板脚感和系统压力;当密封件老化或液压油受到污染时,液压性能会下降,换挡也会变得困难。OEMatch 专注于为保时捷车型提供离合器主缸相关配件,包括适用于修复和日常维护的替换件和维修套件。
- 恢复了踏板脚感和可预测的液压响应
- 降低液体泄漏和空气进入的风险
- 支持在正常驾驶和激烈驾驶过程中保持稳定的档位啮合。
- 内部密封件因老化和液体污染而劣化
- 液压油中的水分会导致缸体或活塞表面腐蚀
- 空气或碎屑进入电路,导致压力和调制降低。
更换磨损或泄漏的主缸可以恢复稳定的液压,并降低离合器拖滞、打滑或换挡失误的风险。安装新主缸时,请更换液压油,彻底排出系统中的空气,并检查从动缸和液压管路是否存在磨损或泄漏。选择尺寸合适的替换件有助于保持保时捷车型的踏板控制和驾驶性能。
优势- 按照原厂规格尺寸和公差制造,确保完美贴合。
- 与原厂系统和传感器(如有)兼容
- 可提供完整单元或维修套件,以满足修复或维护任务的需求。
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后确认液压系统的排气程序正确无误。