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膨胀罐软管
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
呼吸管,散热器至排气阀。
使用通气管(散热器至排气阀)保持冷却系统良好的通风和温度控制。这款原厂匹配的通气管设计用于连接散热器和排气阀,使冷却系统中滞留的空气和蒸汽排出,从而改善冷却循环并提高冷却效率。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
图示编号 8
本产品的功能:
- 将散热器回路中的空气排出
- 有助于防止形成可能限制冷却液流动的气泡
- 支持冷却系统正常排气
- 保持冷却液压力稳定
- 有助于调节发动机工作温度
磨损或故障症状:
- 散热器或放气阀连接处附近有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 接头或卡箍周围有冷却液残留物或污渍
- 管线材料出现裂纹、脆化或泄漏
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不稳定
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 更换磨损的通气管至关重要,因为它能确保冷却系统中滞留的空气顺利排出。随着时间的推移,高温和冷却液的侵蚀会导致通气管开裂、硬化或泄漏。
- 如果通气管失效,散热器回路中可能会形成气穴,降低冷却液循环效率。这会导致发动机温度不稳定、过热,甚至损坏发动机。
- 安装新的通气管有助于保持系统排气顺畅,防止泄漏,并通过确保冷却系统可靠运行来保护发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810631050
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
使用通气管(散热器至排气阀)可保持冷却系统通风良好,并确保发动机温度稳定。这款原厂匹配的通气管设计用于连接散热器和排气阀,使冷却系统中滞留的空气和蒸汽排出,从而改善冷却循环并提高效率。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
图示编号 8
本产品的功能:
- 将散热器冷却回路中的空气排出
- 有助于防止形成限制冷却液流动的气泡
- 支持冷却系统正常排气
- 保持冷却液循环和压力稳定
- 有助于防止过热和温度波动
磨损或故障症状:
- 散热器或放气阀连接处附近有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 接头或卡箍周围有冷却液残留物或污渍
- 管线材料出现裂纹、脆化或泄漏
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不稳定
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 更换磨损的通气管至关重要,因为它能确保冷却系统中滞留的空气顺利排出。随着时间的推移,高温和冷却液的侵蚀会导致通气管开裂、硬化或泄漏。
- 如果通气管失效,散热器回路中可能会形成气穴,从而降低冷却液循环和冷却效率。这会导致发动机温度不稳定、过热,甚至造成发动机损坏。
- 安装新的通气管有助于保持系统排气畅通、防止泄漏、稳定冷却液压力,并保护发动机免受高温相关问题的困扰。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810631040
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

適用於:
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8 升 V8 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S - 2010 至 2017
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810631101
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

適用於:
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8 升 V8 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S - 2010 至 2017
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810626101
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OEMatch膨胀水箱软管——耐用性、密封性和性能
适用于保时捷车型的 OEMatch 膨胀水箱软管是车辆冷却系统的一部分,连接冷却液储液罐、发动机和散热器。良好的软管状态有助于在温度变化期间保持稳定的压力和冷却液恢复,并降低泄漏或过热的风险。
可用类型
- 专为特定安装路径设计的模制软管组件
- 用于卡箍连接的带珠状端部的增强型橡胶软管
- 某些应用中使用的硅胶高温软管
了解 OEMatch 膨胀水箱软管
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装膨胀水箱软管的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合膨胀水箱软管原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂膨胀水箱软管,这些软管经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
膨胀水箱软管负责在储液罐和冷却回路之间输送冷却液,以适应发动机升温和冷却过程中压力和流量的变化。它们必须能够承受高温、冷却液的化学腐蚀和高压,以确保接头和卡箍处的密封性。在保时捷车型上,这些软管遵循特定的路径,并且通常包含异形段或模制端头,以适应狭小的空间。
福利包括
- 恢复冷却液流量和压力调节
- 降低冷却系统泄漏和空气进入的风险
- 提高了发动机及辅助部件的温度稳定性
膨胀水箱软管磨损和失效的原因
- 反复的热循环会导致橡胶疲劳和开裂。
- 冷却液添加剂和化学物质暴露导致的劣化
- 夹具、连接件或模制接头失效导致泄漏
使用原厂匹配膨胀水箱软管进行更换的重要性
膨胀水箱软管故障会导致冷却液泄漏、空气进入冷却回路或系统压力失衡,这些都可能导致发动机过热和潜在的损坏。更换磨损的软管是一项预防性维护措施,有助于保持冷却系统的完整性并避免二次故障。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 专为保时捷应用而选配,以适应原厂布线和间隙。
- 采用经特殊挑选的耐冷却剂和耐热材料制成
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。