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空气喷射泵/空气喷射器
经过 OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
这款原厂配套的二次空气喷射泵（SIR泵）是专为保时捷986 Boxster和保时捷911（996）车型设计的排放控制部件。它是二次空气喷射系统的一部分，该系统在冷启动发动机时将新鲜空气泵入排气系统，以帮助减少排放。
适用：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
图示编号 1
该零件取代了之前的保时捷零件编号：99660510400、99660510401。
二次空气喷射泵（通常称为SIR泵或空气喷射泵）是发动机排放系统中的关键部件。它主要在冷启动时工作，将新鲜空气强制送入排气歧管。这些额外的氧气有助于燃烧废气中残留的燃油蒸汽，然后再将其送入催化转化器。
这款 OE Match 二次空气喷射泵严格遵循保时捷原厂设计规范，包括空气流量、电气连接和安装点。这确保了该泵能够与车辆的发动机控制单元 (ECU) 和二次空气阀正常工作。
发动机冷启动时，燃油泵会将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于废气中残留碳氢化合物更充分地燃烧，并使催化转化器更快升温。
该工艺可显著降低冷启动排放，并有助于车辆满足环保法规要求。
功能
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气系统泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热：加快催化剂的工作温度
•发动机管理系统集成：可与ECU和二次空气阀配合使用
二次空气泵在每次冷启动时都会运转，并暴露于潮湿环境、温度变化和废气中。随着时间的推移，其内部电机或泵体机构可能会出现故障，这会导致发动机故障灯亮起并增加排放。更换故障泵可以恢复排放系统的正常运行，并确保发动机高效运转。
何时更换？如果您发现以下情况，请考虑更换辅助空气泵：
•与二次空气喷射故障相关的发动机故障指示灯
•冷启动时发出异常的呜呜声或哨声
•冷启动时怠速不稳
•车辆排放测试不合格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99660510404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
M6 20x20 粘合橡胶衬套 – 多用途安装衬套
已售出
高品质粘合橡胶衬套 M6 20x20，专为包括 986 Boxster、996、964、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
这种多功能安装衬套可用于多种发动机舱和底盘应用，包括空气泵安装（986 Boxster 和 996）、变速箱油冷却器安装（928）和燃油滤清器安装（964 和 968）。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 1993款保时捷964（911）C2 Speedster
- 保时捷 964 (911) C4 Speedster 1993
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
这款粘合橡胶支座按照 OEM 规格制造，可提供出色的隔振效果，同时确保关键部件的牢固定位。
主要特点
• M6 20x20 粘合橡胶衬套
• 适用于保时捷 986、996、964、968 和 928 车型
• 多应用安装解决方案
• 用于空气泵、变速箱冷却器和燃油滤清器
• 减少振动和运动
• 耐用的橡胶金属粘合结构
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该衬套用于支撑和隔离安装部件。
这样做会有帮助：
• 将组件固定到位
• 吸收发动机和传动系统的振动
• 保护敏感部件免受压力和疲劳。
• 保持正确对齐
• 提高系统整体可靠性
为什么要更换橡胶安装衬套？
橡胶部件会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 开裂或老化的橡胶
• 过度活动或松弛
• 振动传递增强
• 可能对已安装部件造成损坏
更换磨损的衬套可以恢复稳定性并延长部件寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970346500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 空气喷射泵/空气喷射器——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch 提供适用于保时捷车型的空气喷射泵/空气喷射器及相关配件。OEMatch 专注于专为保时捷车型设计的空气喷射泵和喷油器。这些部件有助于冷启动时的排放控制，并帮助催化转化器更快达到工作温度，从而提高怠速稳定性，直至达到正常工作温度。
可用类型
- 空气喷射泵
- 空气喷射器
- 相关软管、止回阀和安装硬件
了解 OEMatch 空气喷射泵/空气喷射器
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装空气喷射泵和喷油器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的空气喷射泵和喷油器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂空气喷射泵和喷油器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
二次空气喷射系统利用泵和喷油器在冷启动时将新鲜空气引入排气流中。这种额外的空气可以加速催化转化器的升温，促进未燃烧燃料的燃烧，减少碳氢化合物的排放，并有助于在发动机达到正常工作温度时保持平稳怠速。
福利包括
- 改善了冷启动燃烧，怠速更平稳
- 暖机期间更可靠的排放控制
- 降低催化转化器过热或污染的风险
为什么空气喷射泵/空气喷射器会磨损和失效
- 泵部件受潮和内部腐蚀
- 积碳和沉积物堵塞喷油器端口或阀门
- 软管、阀门或密封件破裂或泄漏会降低气流
- 影响泵运行的电气故障、继电器或控制问题
使用原厂匹配的空气喷射泵/空气喷射器进行更换的重要性
更换磨损或故障的空气喷射泵和喷油器可恢复冷启动时的正常排气流量，帮助催化转化器迅速达到工作温度并减少排放。及时更换还能改善怠速时的驾驶性能，防止下游排气系统损坏，并有助于保时捷车辆在需要进行排放测试的地区符合相关法规。
优势
- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致
- 选择组件时考虑了与工厂安装点和间隙的兼容性。
- 无需更换其他组件即可更换泵、喷油器及相关软管或阀门的方案
