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前副车架
经过 OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fits:
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO
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Diagram ref no 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
997331111120
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款原厂配套的后轮轴承座衬套是保时捷997后轮轴承座的替换悬挂衬套。它的硬度等级为85邵氏硬度,相比标准的软橡胶衬套,更适合追求更硬朗、更注重性能的驾驶者。
适用:
保时捷 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO
图示编号 1
后轮支架衬套用于连接后轮支架和悬架总成。它有助于控制车轮运动、吸收路面振动并保持后悬架几何结构。85邵氏硬度等级有助于提高悬架响应和后桥控制,同时仍能保证悬架系统内的可控运动。
函数
•更换后轮支架衬套
•支撑悬架组件内的后轮支架
•有助于保持正确的后悬架几何结构
•提升后轴稳定性和响应能力
•有助于减少不必要的轮架移动
• 85 邵氏硬度,带来更硬朗的运动脚感
•用于后悬架维修或升级的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
轮毂轴承衬套会受到路面载荷、悬架运动、潮湿、高温和老化磨损的影响。随着时间的推移,原装衬套可能会软化、开裂、破损、老化或出现过度位移。磨损的衬套会导致操控模糊、后部不稳定、异响、四轮定位不准或轮胎磨损不均。更换衬套有助于恢复悬架的精准性,并提升操控稳定性。
何时更换此部件
•原装轮毂轴承衬套出现裂纹、破损、磨损或老化
•后悬架存在晃动或间隙
•后悬架发出敲击声或咔嗒声。
•后轮定位无法保持稳定
•轮胎出现不均匀磨损或加速磨损。
•后轮支架已被拆卸或维修
•需要更硬的运动型悬架衬套来提高操控响应。
它安装在车上的哪个位置
这款衬套适用于保时捷 997 车型的后轮支架。根据车辆后悬架布局,它适用于轮支架零件号为 99733111107 和 99733111207 的车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
997331111130
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OEMatch 前副车架——完美贴合、功能卓越、值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 前副车架组件支撑着发动机、悬架和转向系统周围的主底盘结构,有助于车辆在日常使用中保持稳定和精准。
- 适用于保时捷的前副车架支架和横梁
- 相关安装和硬件部件(如适用)
- 支持维修、翻新和项目建设的选项
了解 OEMatch 前副车架
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂前副车架的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的前副车架零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂前副车架,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。前副车架构成一个结构支架,用于固定关键的行驶机构部件,因此正确的几何形状、刚度和安装位置对于车辆的行驶性能以及载荷传递到车身至关重要。随着时间的推移,道路碎屑、水分和机械载荷会导致该区域周围出现腐蚀、变形或损坏,尤其是在行驶里程较高或使用频繁的保时捷车型上。OEMatch 专注于设计与保时捷原厂零件在形状、尺寸和功能上完全匹配的前副车架部件,为车辆底盘的维护或翻新提供实用替代方案。
- 零部件均按照原始规格尺寸制造,以确保一致性。
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 与原装安装点和间隙相匹配
- 与原厂系统和传感器兼容
前副车架磨损和失效的原因
- 多年来,水、道路盐分和积聚在接缝或空腔中的污垢会造成腐蚀。
- 路缘石、碎片或轻微碰撞造成的冲击损坏会影响车辆行驶路线或结构。
- 反复的悬架和制动载荷造成的疲劳会导致裂纹或变形。
使用原厂匹配的前副车架进行更换的重要性
更换保时捷磨损或损坏的前副车架有助于保持悬架几何结构和转向精度,从而确保可预测的操控性和均匀的轮胎磨损。及早处理腐蚀或事故损坏可以防止相邻安装点和紧固件周围进一步损坏。许多车主都在寻找原厂或OEM前副车架;这些是直接替换件,旨在与原车的形状、尺寸和功能相匹配。从OEMatch选择合适的组件,可以在修复或升级老款保时捷时进行针对性的维修或更全面的翻新,同时确保与原厂布局的兼容性。
- 支持悬架和转向连接点的正确对齐
- 有助于减少因结构变形或结构减弱而产生的不必要的移动和噪音。
- 提供了一种简便的方法来修复腐蚀或事故损坏的区域。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要特定的步骤,例如扭矩设置、对准、平衡或重新校准。如果您缺乏合适的工具或经验,应由合格的技术人员按照特定车型的操作步骤进行安装。行驶一段时间后,请重新检查紧固件。