飞轮/扭矩

OEMatch 飞轮/液力变矩器——完美匹配、功能卓越、值得信赖

OEMatch飞轮/扭矩组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品，在原厂或OEM零件缺货时，不失为一个实用的选择。飞轮和扭矩转换器将发动机扭矩传递至变速箱，平顺旋转力，并实现手动和自动变速箱的啮合。对于保时捷车型而言，它们在离合器性能、怠速平衡和变速箱性能方面起着至关重要的作用。

了解 OEMatch 飞轮/液力变矩器

OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装飞轮/扭矩转换器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的飞轮/扭矩转换器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂飞轮/扭矩转换器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。

OEMatch 还收录了 4,000 多个零件编号，以及 8,700 多个 OE 交叉参考信息，并不断开发新的产品线，以支持多代保时捷汽车。

福利包括

• 恢复发动机到变速箱的平顺扭矩传递，并减少传动系统振动
• 提供正确的摩擦面和平衡，确保离合器可靠接合
• 提供手动、自动和PDK变速箱选项，以适配特定的保时捷动力系统。

飞轮/扭矩磨损和失效的原因

• 高温和离合器打滑会导致飞轮摩擦表面变形或出现釉面。
• 齿圈磨损或齿裂会影响起动机的啮合。
• 液力变矩器容易受到油液污染、内部密封失效或轴承磨损的影响，从而导致抖动或扭矩传递损失。

使用原厂匹配飞轮/扭矩进行更换的重要性

及时更换可恢复平顺的扭矩输出，减少振动，并防止对离合器、变速箱和轴承造成二次损坏。在离合器或变速箱保养期间更换磨损的部件有助于保持平衡，并降低再次出现噪音、抖动或加速磨损的风险。为保时捷车型和变速箱类型选择合适的部件有助于确保始终如一的驾驶性能。

优势

• 如适用，将直接安装单元按照原厂规格准备。
• 在适当情况下，可提供符合原厂规格、翻新和高性能的替换选项。
• 为保时捷应用精选零件，并与原厂参考信息进行交叉核对

可用类型

• 用于手动变速器的单质量飞轮
• 双质量飞轮和托架组件
• 在适当情况下，轻量化飞轮适用于高性能应用。
• 用于自动变速器和PDK变速器的液力变矩器，包括翻新件

支持与建议

安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。安装飞轮或液力变矩器时，请使用校准工具和指定使用的新螺栓，并确认对准和平衡正确。