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电子控制减震器
经过 OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款大灯水平传感器是一款替换式电子传感器,其设计旨在复制保时捷原装大灯水平调节系统中使用的车身高度/水平传感组件。它可直接安装在兼容的保时捷 911 (991)、Boxster (982) 和 Cayman (982) 车型上,以配合自动大灯水平调节系统使用。
适用:
保时捷 718 Boxster - 2017 年及之后车型
保时捷 718 Cayman - 2017 年及之后车型
保时捷 991.1 / 991.2 - 2012 年至 2019 年
保时捷 991 Turbo - 2017 至 2020 年款
图示编号 17
前大灯水平传感器可检测车辆悬架高度的变化,并将精确的位置数据发送至前大灯控制模块。这使得前大灯能够自动调节水平,根据车辆负载和俯仰角调整光束角度,从而保持最佳照明效果并防止对其他道路使用者造成眩光。
该传感器安装在前悬架/车身高度调节连杆上,读取位置变化并将其转换为电子信号。控制模块利用这些数据动态地升高或降低前大灯光束,确保无论负载、加速度或倾斜角度如何,光束始终保持一致。它通过保持光束正确对准,从而提升夜间驾驶的安全性。
大灯水平传感器故障会导致光束照射不一致、夜间能见度差、仪表盘出现警告或水平调节功能失效。更换磨损或故障的传感器可以恢复大灯控制系统的正确反馈,从而保持光束对准,确保夜间照明安全可靠。
何时更换:
•负载变化时,前大灯不会自动调节
•仪表盘上的水平警告或故障代码
•梁角在负载下显得过高或过低
•悬挂系统维修/传感器连杆拆卸后
•作为更换相关传感器或探头时的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99134302101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
这款原厂匹配的后桥水平传感器可恢复精准的后悬架位置监测,并确保相关车辆系统的可靠运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计,用于监测后桥和悬架相对于车身的位置。
适用:- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L(510马力)
- 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
029 - 标准底盘
601 - 氙气照明系统
603 - Xenon Plus 动态弯道照明灯
030 - 运动悬架
031 - 配备 PASM 和 PDCC 的运动底盘
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制
475 - “PASM”电子阻尼器控制
477 - PASM 无降低
图示编号 11
该传感器通常通过连接在悬架上的小型机械连杆工作。当悬架因乘客、行李、加速、制动或路况而移动或改变车辆行驶高度时,连杆会带动传感器在其工作范围内移动。传感器将这种移动转换成可供车辆相关控制系统使用的电信号。
根据车辆规格,后轴水平信息可能被自动大灯水平调节和电子控制悬架等系统使用。精确的位置信息有助于这些系统正确响应车辆负载和车身姿态的变化。
传感器和连杆安装在车辆底部,暴露在水、灰尘、道路盐分、腐蚀和持续的悬架运动中。连杆可能会卡死或断裂,而传感器、线路或电气连接器最终也可能出现故障。
这款 OE 匹配后桥水平传感器可高质量地替代损坏、卡死、不准确或失效的原装传感器。
本产品的功能:
- 监测后悬架/车轴相对于车身的位置。
- 检测车辆行驶高度的变化。
- 将悬架运动转换为电信号。
- 向相应的车辆控制系统发送位置信息。
- 有助于补偿因乘客或行李重量变化而引起的重量变化。
- 可支持自动大灯水平调节功能(如配备此功能)。
- 可提供适用悬架控制系统的相关信息。
- 帮助车辆确定车身姿态的变化。
- 通过与悬架相连的机械连杆工作。
- 支持依赖行驶高度信息的系统的正确运行。
- 更换损坏、卡死、不准确或失效的后部水平传感器。
- 当传感器故障导致后桥位置反馈不可靠时,恢复该反馈功能。
磨损或故障症状:
- 悬架相关警告信息。
- 前照灯高度调节警告或故障。
- 自动大灯水平调节功能无法正常工作。
- 前大灯照射角度异常高或低。
- 前照灯照射角度无法补偿车辆负载。
- 悬架或底盘故障警告灯。
- 适用情况下,车身高度调节系统出现异常行为。
- 诊断过程中悬架高度信息不正确。
- 液位传感器读数异常。
- 液位传感器信号间歇性异常。
- 传感器相关诊断故障代码。
- 传感器连接断裂或断开。
- 连接关节卡死。
- 连杆臂弯曲。
- 传感器或连接件周围出现腐蚀。
- 电气连接器损坏。
- 后悬架附近的线路损坏。
- 道路碎片或之前的悬挂系统维修造成的物理损坏。
为什么更换很重要:
- 现代保时捷系统依靠精确的传感器信息进行自动调整。如果后轴水平传感器发出错误信号,相关控制模块可能会接收到关于车辆悬架位置的错误信息。
- 对于配备自动大灯水平调节功能的车辆,这可能会影响大灯照射角度。后轴重载会改变车身角度,导致大灯照射角度高于预期。水平调节系统会利用悬架位置信息来补偿这些变化。
- 因此,传感器故障会导致前大灯照射角度过高或过低。前大灯照射角度不当可能会降低道路照明效果,或对其他道路使用者造成过度眩光。
- 如果传感器也用于悬架或底盘系统,则不准确的行驶高度信息可能会干扰这些系统的正确操作或诊断。
- 物理连接问题尤为重要。即使传感器电子元件功能正常,卡死或断裂的连接装置也会导致传感器无法跟随悬架运动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99133302104
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OEMatch电子减震器控制——操控性、稳定性、舒适性
电子减震控制系统能够实时调节阻尼特性,以匹配路面状况、车速和负载。这套替换执行器、控制模块、阀门和传感器组件专为保时捷车型设计,旨在恢复自适应悬架的响应速度,提升驾乘舒适性,并保持底盘性能的稳定性。
可用类型
- 执行器
- 控制模块(阻尼ECU)
- 阀门和液压元件
- 传感器和接线连接器
了解 OEMatch 电子阻尼控制
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装电子减震器控制系统的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的电子减震控制系统部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂电子减震控制系统部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。电子减震控制系统协调传感器、执行器和控制单元,以改变底盘上的阻尼力。传感器监测车轮运动、车身加速度和转向输入,控制单元则控制阀门或执行器改变阻尼率,从而在保持操控平衡的同时减少车身侧倾。部件的良好状态对于维持预期性能和车辆安全至关重要。
福利包括
- 恢复自适应悬架功能,提供更一致的乘坐舒适性
- 提升操控稳定性和转向响应
- 减少阻尼不一致和系统故障警告的可能性
电子阻尼器控制器磨损和失效的原因
- 执行器连接件和端子腐蚀或损坏
- 传感器故障可能由潮湿、振动或污染引起
- 液压泄漏、阀门磨损或内部阻尼器磨损
- ECU故障、线路老化或间歇性通信错误
更换为原厂匹配电子阻尼控制器的重要性
更换磨损或故障的电子减震控制组件有助于保持阻尼响应的一致性,并降低故障指示或操控性能下降的风险。对于保时捷车型而言,正确的组件能够确保底盘动态性能和乘客舒适性;及时检查和更换还能减少对支架、轮胎和其他悬架部件的二次磨损。
优势
- 直接适配的替代品,其设计符合原厂尺寸和公差要求
- 专为保时捷应用而选配,以匹配原厂传感器接口和安装点
- 适用于维护、修复和特定调校任务