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前部螺旋弹簧
经过 OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
一套2个
我们强烈建议成对更换螺旋弹簧。
适用:
保时捷 991.1 卡雷拉 4 / 4S 2012 - 2016
保时捷 991.1 Targa 4 / 4S 2012 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 4 / 4S 2016 - 2019
保时捷 991.2 Targa 4 / 4S 2016 - 2019
* 适用于汽车的 PASM 和 PDCC 电子减震控制(选装代码:352)
* 适用于汽车的“PASM”电子减震器控制系统(选装代码:475)
* 适用于未降低车身高度的 PASM 车型(选装代码:477)
图示编号 7
这套弹簧组件可承受前轴的全部载荷,并控制车辆在制动、加速和转弯时的悬架运动。同时更换两个前弹簧可确保均匀的载荷分配、对称的行驶高度以及可预测的操控特性。
螺旋弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间,随着悬架行程的增加而压缩和回弹。它们协同工作,吸收路面冲击,稳定车身,并有助于保持轮胎与地面的良好接触,从而确保转向响应灵敏,乘坐舒适。
螺旋弹簧会因持续的负载、行驶里程和路况而逐渐老化下垂。仅更换一个弹簧会导致车身高度不均,并影响操控性能。安装一对弹簧才能恢复正确的悬架几何结构、原厂姿态和可预测的驾驶动态。
何时更换:
• 前部车身高度似乎不均匀或下垂。
• 车身侧倾加剧或操控精度降低
• 可见的腐蚀、裂纹或弹簧疲劳
• 更换前减震器或支柱时
• 作为前悬架升级的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99134353131504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
使用这款适用于配备 PASM(保时捷主动悬架管理系统)的车辆的 OE 匹配前螺旋弹簧套件,恢复您的保时捷的正确前部行驶高度、悬架控制和底盘响应。
套装内容:
x2 前螺旋弹簧 (99134353131504/1)
x2 凹面垫圈 (9P1412103/1)
x2 波纹管 (9P1412137A/1)
x2 缓冲块 (99134330103/1)
x2 顶部安装衬垫 (9P1412149/1)
x2 补偿垫圈 (9P1412269/1)
x2 安装轴承 (99134350103/1)
x2 顶部螺母 (PAF00855000)
适用:
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
该套件专为配备 PASM 的保时捷车型设计,提供前弹簧组件的替换部件,是修复磨损、腐蚀或损坏的悬架部件的理想选择,可作为全面前悬架大修的一部分。
前螺旋弹簧支撑车辆重量,同时允许车轮越过颠簸和不平整的路面。这些弹簧与PASM控制的减震器和相关悬架部件协同工作,有助于保持正确的行驶高度、悬架几何结构、转向响应和整体底盘平衡。
PASM(保时捷主动悬挂管理系统)会根据驾驶条件和所选驾驶模式,以电子方式调节减震器特性。然而,该系统仍然依赖于机械性能良好的弹簧和安装部件。弹簧的疲软、下垂或断裂都会影响悬架几何结构,并导致底盘无法按预期运行。
使用这款带 PASM 的 OE Match 前螺旋弹簧套件替换损坏的部件,有助于恢复受控的悬架运动、正确的车辆姿态和可预测的操控性。
本产品的功能:
- 支撑车辆前部的重量。
- 保持规定的前轮行驶高度。
- 允许可控的悬架运动。
- 与 PASM 减震器协同工作。
- 保持合适的前悬架几何形状。
- 支持精准的转向响应。
- 帮助维持前端稳定性。
- 配合减震器控制车身运动。
- 支持稳定的制动和转弯性能。
- 保持轮胎与路面持续接触。
- 更换磨损或损坏的前弹簧部件。
- 恢复有效 PASM 运行所需的机械基础。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换解决方案。
磨损或故障症状:
- 弹簧线圈断裂或破损。
- 车辆前部低于正常水平。
- 前部一个角比另一个角低。
- 车身高度不均匀。
- 悬架过度下垂。
- 离地间隙降低。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 车辆驶过颠簸路面时发出金属摩擦声。
- 转向时发出噪音。
- 弹簧在其座内活动。
- 悬挂系统触底。
- 增加身体活动量。
- 转向精度降低。
- 处理方式不尽如人意。
- 车辆跑偏或感觉不稳定。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 弹簧上有明显的腐蚀痕迹。
- 弹簧涂层损坏。
- 弹簧座或安装部件老化。
为什么更换很重要:
- 螺旋弹簧是车辆悬架的结构部件,负责支撑车辆重量并保持预定的行驶高度。
- 严重断裂的弹簧也可能偏离其预定位置,并可能干扰周围的部件。
- 更换有缺陷的弹簧有助于恢复安全、可控和可预测的悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT991.2.C4.PASM-FR
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该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
单独出售——每个前轴需要两个弹簧。
我们强烈建议成对更换螺旋弹簧。
适用:
保时捷 991.1 卡雷拉 4 / 4S 2012 - 2016
保时捷 991.1 Targa 4 / 4S 2012 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 4 / 4S 2016 - 2019
保时捷 991.2 Targa 4 / 4S 2016 - 2019
* 适用于汽车的 PASM 和 PDCC 电子减震控制(选装代码:352)
* 适用于汽车的“PASM”电子减震器控制系统(选装代码:475)
* 适用于未降低车身高度的 PASM 车型(选装代码:477)
图示编号 7
这根螺旋弹簧支撑着车辆前部的一个角,在制动、加速和转弯时控制悬架的压缩和回弹。它有助于保持合适的行驶高度,并有助于实现稳定、可预测的操控性能。
弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间,随着悬架行程的增加而压缩和伸展,吸收路面冲击并控制车身运动。正确的弹簧性能对于保持轮胎接地、转向精度和整体乘坐舒适性至关重要。
随着时间的推移,螺旋弹簧会因持续的负载、行驶里程和路况而老化或下垂。磨损的弹簧会改变车身高度和悬架几何结构,从而影响操控性和轮胎磨损。更换老化的弹簧可以恢复原厂的悬架平衡性和驾驶信心。
何时更换:
• 前部车身高度似乎不均匀或下垂。
• 车身侧倾加剧或操控精度降低
• 可见的腐蚀、裂纹或弹簧疲劳
• 更换前减震器或支柱时
• 作为前悬架升级的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99134353131504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 前螺旋弹簧——操控性、稳定性、舒适性
适用于保时捷车型的螺旋弹簧,用于支撑车身重量、吸收路面冲击,并与减震器配合,以保持车身高度和轮胎与地面的稳定接触。匹配良好的弹簧有助于在日常驾驶和激烈驾驶中保持转向精度、牵引力和底盘平衡。
可用类型- 标准型前螺旋弹簧,适用于原厂车身高度和替换件
- 渐进式高性能调校前弹簧,提升操控性能并减少车身侧倾。
了解原厂配套前螺旋弹簧
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装前螺旋弹簧的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的前螺旋弹簧部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂前螺旋弹簧,这些弹簧经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。前螺旋弹簧支撑前轴,吸收冲击,并在加速、制动和转弯时帮助稳定车身。它们会根据路面不平整情况进行压缩和伸展,而减震器则控制运动速率;弹簧刚度、自由长度和端部接头决定了行驶高度、初始柔顺性以及悬架对负载和横向力的响应。
福利包括
- 恢复或保持正确的前部行驶高度和悬架几何结构
- 改善载荷分布和转向响应
- 减少车身侧倾并保持轮胎与地面的持续接触
为什么螺旋弹簧会磨损和失效
- 金属因持续压缩循环而疲劳,导致下垂或断裂
- 潮湿和道路盐分的腐蚀会导致表面出现点蚀和强度下降。
- 冲击或不均匀载荷造成的损坏,包括线圈变形或端部开裂。
使用原厂匹配的前螺旋弹簧进行更换的重要性
安装全新且规格正确的前螺旋弹簧可以恢复车身高度和操控平衡,并有助于保持影响车轮定位和轮胎磨损的底盘几何结构。选择与保时捷车型要求相匹配的弹簧可以保持预期的悬架性能和与减震器的配合,从而确保转向手感和稳定性始终可预测。OEMatch 专注于为保时捷车型精选配件,并提供适用于维护、修复和性能提升的前螺旋弹簧。
优势
- 设计时尽可能与原装安装点和弹簧座尺寸相匹配
- 提供标准型和高性能型两种规格,以满足修复或升级需求。
- 注重表面处理和防腐蚀处理,以延长使用寿命