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后部螺旋弹簧
经过 OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
适用于配备标准 PASM(PR 352、475 或 477)的 Coupe 和 Cabriolet 车型。

保时捷 991-1 Carrera 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 S 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 GTS 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 4 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 4S 2012-16
保时捷 991-1 Carrera 4 GTS 2012-16
注意:这些螺旋弹簧不适用于 Targa 车型或配备 PASM Sport (PR 030 / 031) 的车辆。
图表参考 12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99133353105504
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该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
单独出售;每辆车需两个 (x2)。强烈建议成对更换螺旋弹簧。

保时捷 991-1 Carrera 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 S 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 GTS 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 4 2012-16
保时捷 991-1 卡雷拉 4S 2012-16
保时捷 991-1 Carrera 4 GTS 2012-16
注意:这些螺旋弹簧不适用于 Targa 车型或配备 PASM Sport(PR 030 / 031)的车辆。
图表参考 12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99133353105504
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OEMatch 后螺旋弹簧 — 操控性、稳定性、舒适性
保时捷车型的后螺旋弹簧支撑后轴,有助于保持车身高度、牵引力和平衡性。它们与减震器配合,吸收路面冲击,保持悬架几何结构,并有助于在加速、制动和转弯时实现可预测的操控性能。这些弹簧适用于保养、修复和精细调校。
可用类型
- 用于维修和修复的标准替换后螺旋弹簧
- 渐进式后弹簧可减少动态驾驶时的车身侧倾
- 在与车辆设置兼容的情况下,使用降低弹簧来降低车身高度
了解 OEMatch 后螺旋弹簧
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装后螺旋弹簧的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后螺旋弹簧部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂后螺旋弹簧,这些弹簧经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
后螺旋弹簧通常采用高强度钢材制成,并经过防腐蚀处理。它们为车辆后部提供静态支撑,决定车身高度,并影响悬架在负载下的响应。OEMatch 提供种类齐全的保时捷悬架配件,数千种零件编号已编入目录,可支持多个年份车型的维修保养。
福利包括
- 恢复正确的后部行驶高度和悬架几何结构
- 提高加速和转弯时的稳定性和牵引力
- 减少车身侧倾,增强操控稳定性。
后螺旋弹簧为何会磨损和失效
- 金属因反复压缩循环而产生的疲劳会导致下垂或断裂。
- 腐蚀和表面点蚀会削弱线圈强度,并可能导致断裂。
- 过载、冲击或碎片损坏都可能导致弹簧变形或断裂。
更换为原厂匹配的后螺旋弹簧的重要性
更换磨损或损坏的后螺旋弹簧可以恢复悬架平衡和车身高度,有助于保持保时捷特有的操控特性。合适的弹簧能够保持车轮定位和载荷分布,减少不必要的车身晃动,并有助于实现可预测的制动和牵引力。使用与车辆规格相匹配的弹簧有助于保持底盘性能的一致性,并与其他悬架部件协同工作。
优势
- 按照原规格尺寸制造(如适用),以保持几何形状
- 提供标准费率和阶梯费率,以满足不同优先级的需求。
- 经特殊处理,耐腐蚀,设计使用寿命长