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车中部
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
门撑加固套件
单价出售——每扇门需要1套。
OE Match 车门支撑杆加固套件,专为修复和加固经典保时捷 911 车型的车门支撑杆安装区域而设计。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
早期保时捷911车门的一个已知缺陷是门撑机构周围的金属板相对较薄。经过多年反复的开关,门撑会对安装区域施加过大的压力,最终导致金属开裂、撕裂或脱落。
该加固套件为加强脆弱的门撑安装点和修复现有损坏提供了一种实用的解决方案,有助于防止进一步损坏,并有可能避免昂贵的门更换费用。
门撑加固套件的作用是什么?
该套件加固了门撑安装点周围的金属板,有助于分散门打开和关闭时产生的力。
它可以作为预防性升级装置安装,也可以用于修复合适的损坏安装区域,恢复对门撑机构的支撑。
为什么原装车门支撑杆安装会失效?
反复操作会对门撑周围的薄金属造成相当大的压力。
随着时间的推移,这可能导致:
门撑安装孔周围出现裂纹;门内侧金属板撕裂或变形;门撑机构松动或不稳定;门过度晃动或发出异常咔嗒声;门打开超过其预定范围可能会损坏相邻的门翼。何时安装?
当门撑安装区域周围出现裂缝、变形或移位时,建议进行安装。
该套件也是车门翻新或经典保时捷修复过程中值得采取的预防性升级措施,尤其是在出现重大结构损坏之前。
安装及重要信息
加固套件必须正确安装才能有效支撑门体。安装前请检查门撑机构和周围的金属板,并遵循随附的安装说明。
请注意:如果门板金属严重撕裂、变形或结构损坏,加固套件可能无法提供充分的修复。可能需要专业的金属加工或更换整扇门。
保时捷 911 车门支撑杆加固套件及车门维修零件
经典款保时捷911车型常见的车门支撑杆安装损坏是与车龄相关的常见问题。原装安装区域反复受力会导致裂纹、钣金撕裂和车门支撑杆机构松动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153195700
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OEMatch 中段——贴合、功能、自信
OEMatch 中段组件是完全兼容的替换件,其设计符合原厂规格尺寸和公差——当原厂或 OEM 零件无法获得时,这是一个切实可行的选择。对于保时捷车型,这些修复面板能够恢复车身结构的完整性,保留座椅和内饰件的安装点,并保护燃油管路和制动管路等管路,同时确保维修过程中的精准对位。
可用类型
- 中心楼层部分和中心楼层面板
- 内外侧门槛(摇臂)维修板
- 中央隧道段和加固板
- 座椅安装和横向支撑板
- 底盘加强套件和加固件
- 经典修复款中段面板,适用于经典车型
了解 OEMatch 中段
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原厂中段组件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂中段组件规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的中段组件,这些组件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
中部面板恢复了扭转刚度,并保护了位于中央通道和地板内的底盘管线。正确成型的中央地板、门槛修复和通道加固恢复了出厂时的安装位置和面板几何形状,使车门、座椅和内饰能够按预期对齐。对于经典保时捷的修复而言,定制的面板避免了大量的加工,同时也有助于保持车辆的原汁原味。
福利包括
- 恢复结构刚性和出厂校准
- 恢复原有的安装点和间隙
- 保护底盘内的燃油、制动和电气线路。
为什么中段部分会磨损和失效
- 水分渗入、碎屑滞留和道路盐分造成的腐蚀
- 碰撞或冲击对地板、门槛和隧道区域造成的损坏
- 老化、先前维修或排水不良导致的疲劳和接缝失效
使用原厂匹配的中段零件进行更换的重要性
使用正确成型的替换面板可以减少金属加工的需求,有助于将底盘几何形状保持在预定范围内,并保护安全相关部件安装点的完整性。对于保时捷车型而言,这一点至关重要,它能确保安全操控,保证内饰部件的正确安装,并在修复或维修过程中保护内部管路系统。
优势
- 直接安装式部件简化了维修并减少了改造工作。
- 保留原厂布线和连接点,方便重新组装
- 产品目录参考信息和零件编号有助于准确选择车型和年份。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。