在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
离合器螺栓
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
本产品为一套完整的原厂配套飞轮螺栓,包含9颗高强度螺栓,用于将单质量飞轮固定到指定保时捷高性能和赛车车型的曲轴上。这些螺栓的制造符合保时捷原厂规格,包括螺距、长度和夹紧力。
一套9件
适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 Carrera RS 1991 - 1994
保时捷 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
保时捷 996 GT3 1999 - 2001 - 带 PR 002 / 003*
保时捷 996 GT3 RS 2003 - 2005
保时捷 997 GT3 RS 2007 - 2011
2010款保时捷997-2 GT2 RS
图示编号 28
这套螺栓将飞轮固定到曲轴上,确保发动机和离合器总成之间的精确对准。正确的夹紧力可确保动力传输平稳、离合器接合稳定,并保护曲轴和飞轮的配合面。
功能:这些螺栓穿过飞轮安装到曲轴法兰上,每个螺栓都按照规定扭矩拧紧,以提供均匀的夹紧力。这些螺栓协同工作,抵抗发动机扭矩和离合器接合产生的旋转力,有助于保持传动系统的稳定性,并防止在高转速和高负载条件下松动。
飞轮螺栓承受着极大的机械应力,拆卸后或反复扭矩循环后可能会发生拉伸或疲劳。重复使用旧螺栓会降低夹紧力,导致飞轮移动、振动、离合器故障或曲轴法兰损坏。更换为全新的原厂配套螺栓组可确保可靠的扭矩保持,并保护高价值的传动系统部件。
何时更换:
•更换离合器或飞轮期间
•当改装或维修单质量飞轮时
•发动机大修或后主轴油封保养期间
•如果原装螺栓出现拉伸、腐蚀或螺纹损坏。
•当保时捷维修程序规定重新组装时需要使用新的螺栓时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810215102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 飞轮固定螺栓用于将单质量飞轮固定到曲轴上。它采用 M10×1.25 螺纹,长度为 24 毫米,经过精心设计,可提供合适的夹紧力,确保飞轮在极端扭转载荷、快速转速变化和反复热循环下仍能牢固安装。
单价出售,每辆车需要9个。
适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 Carrera RS 1991 - 1994
保时捷 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
保时捷 996 GT3 1999 - 2001 - 带 PR 002 / 003*
保时捷 996 GT3 RS 2003 - 2005
保时捷 997 GT3 RS 2007 - 2011
2010款保时捷997-2 GT2 RS
图示编号 4
正确的飞轮螺栓至关重要,因为它们能确保曲轴与飞轮连接处的完整性,从而保证动力传输平稳、离合器运行稳定,并确保长期可靠性。这款原厂配套螺栓专为离合器/飞轮维修和发动机大修时直接替换而设计。
功能:这些螺栓旋入曲轴法兰,将飞轮固定到位,确保发动机和离合器总成之间的精确对准和牢固连接。正确的螺栓规格有助于保持稳定的扭矩,并保护飞轮、曲轴法兰和离合器部件免受振动引起的磨损。
飞轮螺栓承受着巨大的压力,在反复拆卸和重新拧紧后,可能会出现疲劳、拉伸或扭矩保持力下降的情况。更换为合适的原厂匹配螺栓有助于确保正确的夹紧力,降低松动的风险,并保护昂贵的部件免受飞轮运动造成的损坏。
何时更换:
•更换离合器或拆卸飞轮期间
•在进行发动机大修或后主轴油封维修时,需要拆卸飞轮,此时请参考以下说明:
•如果螺栓出现螺纹损坏、腐蚀或拉伸迹象
•当维修程序规定重新组装时使用新螺栓时
•任何时候都无法可靠地达到正确的扭矩。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810215102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款垫圈适用于大多数911车型的多个部件。
适用:
·保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
·
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
·
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
·
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
·
保时捷 911 1984-1986 3.2升
·
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
·
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
·
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
·
保时捷 924 2.0L 1976-79
·
保时捷 924 2.0L 1980-85
·
保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
·
保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
·
保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
·
保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
·
保时捷 924S 2.5L 1986-87
·
1988款保时捷924S 2.5L
·
保时捷 928 4.5L 1978-82
·
保时捷 356 1950-55
·
保时捷 356A 1955-59
·
保时捷 356B 1959-63
·
保时捷 356C 1963-65
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0122418
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch离合器螺栓——接合、平顺、控制
离合器螺栓将离合器压盘固定到飞轮上,对于保时捷车型安全、稳定地传递动力至关重要。OEMatch 提供尺寸和材料特性均经过严格筛选的离合器螺栓,可在日常更换或性能升级过程中恢复牢固的夹紧力,减少振动,并保持传动系统的对准。
可用类型
- 高强度飞轮和压盘螺栓
- 包含配套紧固件的完整离合器固定套件
- 耐腐蚀表面处理和硬化合金选项
了解 OEMatch 离合器螺栓
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器螺栓的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器螺栓零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器螺栓,这些螺栓经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器螺栓的制造旨在承受高扭矩、循环载荷和高温;正确的材料选择、热处理和螺纹状况会影响紧固件保持扭矩和抵抗负载下拉伸的能力。
福利包括
- 恢复压盘与飞轮之间的牢固夹紧,以保持动力传递。
- 保持对准,实现平稳的离合器接合和可预测的踏板感觉
- 降低传动系统的振动和不平衡风险
离合器螺栓磨损和失效的原因
- 安装过程中扭矩不正确会导致螺纹屈服或松动。
- 反复拆卸和重新拧紧造成的螺纹疲劳会削弱紧固件的完整性。
- 腐蚀和热循环会导致螺栓变形或出现凹坑,从而降低夹紧效果。
使用原厂匹配离合器螺栓的重要性
在离合器保养期间更换离合器螺栓可确保正确的夹紧力和组件对准;重复使用或拉伸的紧固件会导致打滑、噪音,并加速离合器和飞轮的磨损。OEMatch 配件经过精心挑选,确保材料质量和尺寸一致性,从而有助于保证保时捷传动系统的扭矩保持稳定和使用寿命长久。
优势
- 适用于离合器应用的高强度钢和合金选项
- 耐热耐腐蚀涂层可延长使用寿命
- 按照原厂规格尺寸和公差制造,以匹配安装点和间隙。
