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无气囊方向盘
经过 OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
支撑滑环。
这款原厂配套的转向支撑滑环，可直接替换原厂部件，恢复您经典保时捷转向系统的正确支撑和顺畅运行。该部件按照原厂规格制造，精密设计，能够支撑转向轴，同时确保转向总成平稳、精准地旋转。
适用：
图表编号 4
支撑滑环在保持转向系统正确对准和减少转向柱总成内的摩擦方面发挥着重要作用。随着时间的推移，持续使用、振动和一般磨损会导致原装部件磨损、损坏或松动，从而降低转向精度并导致不必要的摆动。这款原厂匹配替换件可恢复其正确的安装位置和可靠的运行性能，是维护、转向系统维修和顶级修复的理想之选。
本产品的功能：
- 在转向柱总成内支撑转向轴。
- 有助于保持正确的转向角度。
- 减少转向运动过程中的摩擦。
- 促进平稳一致的转向操作。
- 最大限度减少转向柱内的不必要移动。
- 恢复原厂的装配和功能。
- 替换磨损、损坏或老化的原装支撑滑环。
磨损或故障症状：
- 转向柱间隙过大。
- 方向盘感觉松动或不精准。
- 转动方向盘时发出异常噪音。
- 转向动作不流畅或不稳定。
- 方向盘震动感增强。
- 支撑滑环有明显的磨损或损坏。
- 难以保持平稳的转向操作。
- 转向柱维修过程中发现的磨损迹象。
- 转向支撑部件缺失或损坏。
- 因老化和使用造成的整体劣化。
为什么更换很重要：
- 磨损的支撑滑环会导致转向柱内过度晃动，增加转向时的摩擦力，从而降低转向精度。如果不及时处理，还会加速其他转向部件的磨损，并降低整体驾驶体验。
- 更换磨损的转向轴支撑滑环可以恢复转向轴的正常支撑，有助于保持转向平稳精准，并确保车辆运行可靠。原厂配套替换件提供精准的适配性、可靠的性能和原厂品质，是维护您经典保时捷的安全性、舒适性和原装性的重要部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113415660A
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原厂配套无气囊方向盘——贴合度、做工、舒适度
适用于保时捷车型的 OEMatch 无气囊方向盘，可实现驾驶员与车辆之间直接的触觉连接，同时满足修复和赛车运动的需求。皮革、麂皮和 Alcantara 材质可选，加上不同的轮辋直径和辐条布局，车主可根据个人喜好定制符合人体工程学的握感，以达到复古外观或赛道操控的双重需求。
可用类型- 经典的三辐式复古风格轮毂
- 深凹轮毂和平边赛车轮毂
- 皮革、绒面革和Alcantara面料
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装无气囊方向盘的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的无气囊方向盘配件，可能由其他厂商提供。售后市场配件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的无气囊方向盘，这些方向盘经过精心设计，可直接替代原厂配件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
没有安全气囊的方向盘依赖于正确的轮毂安装、花键啮合以及与转向柱或转向节的牢固安装。轮辋材质和缝线样式会影响长期磨损和抓地力。如果方向盘用于替换原厂无安全气囊方向盘或进行改装，请在安装前确认转向柱、花键数量以及任何必要的喇叭或线路适配。OEMatch 提供种类齐全的保时捷零部件，从垫片到悬挂硬件、发动机部件和内饰件，应有尽有。我们收录了超过 4,000 个零件编号和超过 8,700 个原厂交叉参考编号，并不断拓展产品线，以更好地服务保时捷车主。
福利包括- 改进的触觉反馈和驾驶员参与度
- 专为转向控制量身定制的人体工程学设计
- 采用符合时代特征的装饰，提升了车厢外观
- 热、油和磨损造成的表面劣化
- 缝线松动或握把材料脱落
- 轮毂花键磨损、安装点损坏或腐蚀
更换磨损或损坏的非安全气囊方向盘可以恢复转向手感和操控性，减少打滑，并增强驾驶员的信心。对于修复后的保时捷或赛道改装的保时捷，选择合适的轮辋尺寸、材质和轮毂接口可以保持车辆的原有外观和机械兼容性。
优势- 适用于修复或赛车运动的材料选择
- 兼具复古设计感和现代运动选择。
- 与常见的保时捷轮毂轴承座套件和花键数量兼容
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定车型的操作步骤和扭矩设置进行。使用校准工具，确认凸台和花键配合正确，并重新安装或更换车辆制造商指定的任何紧固件。
