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燃油管路和通气软管
经过 OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
燃油回流软管
专为保时捷 924、924S 和 944 车型设计的高品质燃油回油软管。
这根软管是燃油系统的关键部件,负责将发动机多余的燃油送回油箱。通过维持适当的循环和压力平衡,它确保了高效的燃油输送和稳定的发动机性能。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>
- 保时捷 924 2.0L 1980-85;
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87;
- 保时捷 924S 2.5L 1988;
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图示编号 22
这款燃油回油管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性,并且耐油、耐热、耐压性能优异,是保时捷变速驱动桥车型维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 924、924S 和 944 车型
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合燃油系统维护和修复
功能和用途
这条软管是燃油喷射系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将多余的燃油安全地放回油箱
• 保持系统内燃油压力稳定
• 防止燃油导轨压力过高
• 支持高效的燃料循环
为什么要更换燃油回油管
燃油软管会因高温、高压和燃油侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括:
• 橡胶开裂或硬化
• 燃油泄漏或渗漏
• 系统内的压力不平衡
• 发动机性能或驾驶性能下降
更换软管后,燃油系统即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG209071C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
燃油软管 – 燃油滤清器至固体燃油管
专为保时捷 924S 和 944 车型设计的高品质替换燃油软管。
这根软管将燃油滤清器与硬质燃油管路连接起来,是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下安全稳定地输送,从而保障发动机的正常性能和可靠性。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-85
图示编号 15
这款燃油软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及优异的耐燃油、耐热和耐压性能,是保时捷变速驱动桥燃油系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油软管(滤清器至硬管)
• 适用于保时捷 924S 和 944 车型
• 确保燃油从过滤器可靠地输送到燃油管路
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合燃油系统维护和修复
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将过滤后的燃料输送到固体燃料管道
• 保持稳定的燃油压力和流量
• 确保安全高效的燃料输送
• 支持整体发动机性能
为什么要更换燃油软管
燃油软管会因长期暴露于高温、压力和燃油中而逐渐老化。
常见问题包括:
• 橡胶开裂或硬化
• 燃油泄漏或渗漏
• 燃油压力或流量不足
• 燃油系统故障风险增加
更换软管后,即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94435604804
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款 OE Match 燃油管是用于 1985 年至 1991 年款保时捷 924S、944 2.5L / 2.7L 和 944 Turbo 车型燃油导轨和隔膜阻尼器之间的替换燃油系统软管/管道。它的设计与原装配件的安装和功能相匹配,有助于恢复安全可靠的燃油供应。
适用:
保时捷 924 S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 944-2 2.5L 1985 - 1988
1989款保时捷944 2.7L
保时捷 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
1988款保时捷944 Turbo S 2.5L
图示编号 11
燃油管路连接燃油分配管和燃油喷射系统内的隔膜阻尼器。隔膜阻尼器有助于平滑燃油回路中的压力脉冲,而燃油管路则确保燃油在各连接部件之间稳定输送,从而维持稳定的燃油压力和发动机的正常运转。
此部件与之前的保时捷零件编号:94411041302 交叉引用
函数
•将燃油导轨连接到隔膜阻尼器
•将燃料输送到喷射系统
•支持稳定的燃油压力输送
•有助于减少通过阻尼器回路的燃油压力脉动
•更换老化、泄漏、破裂或损坏的原装燃油管路
•有助于恢复燃油系统的安全密封
•适用于保时捷燃油系统维修或翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
燃油管路会因长期接触燃油、受热、受压、振动以及老化而逐渐损坏。软管或管路可能会出现裂纹、硬化、渗漏、腐蚀或泄漏,而接头则可能磨损或卡死。损坏的燃油管路会导致燃油异味、燃油压力损失、发动机运转不良、启动困难或燃油泄漏等危险情况。更换燃油管路有助于恢复燃油系统的安全性能,确保燃油压力控制正常,并保证发动机的可靠运行。
何时更换此部件
燃油管路出现裂缝、泄漏、老化、腐蚀或损坏。
•发动机舱内有燃油气味或渗漏
•配件或接头磨损、卡死或严重腐蚀
怀疑燃油压力不稳定或发动机运转不良。
•燃油导轨或隔膜阻尼器正在更换
•燃油喷射系统正在进行维修或重新调试
•该车辆正在进行保时捷 924S 或 944 燃油系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这条燃油管路安装在发动机舱内的燃油喷射管路中,连接燃油分配管和隔膜阻尼器。它是燃油压力控制回路的一部分,应按照原厂燃油系统管路进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94411041303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
带10mm孔眼的燃油管
专为 1976 年至 1977 年早期保时捷 924 车型设计的高品质替换燃油管,采用 10 毫米环形连接。
这条燃油软管是燃油系统中的关键部件,可在燃油系统各部件之间提供安全可靠的连接。集成的 10 毫米孔眼确保了正确的安装和密封,从而维持稳定的燃油流量和系统的完整性。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-77 年款(底盘号 92-47100713 之前)
图示编号 32
这款燃油管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及出色的耐燃油、耐热和耐压性能,是维护、修理或修复经典保时捷 924 车型的理想之选。
主要特点
• 带 10 毫米孔眼的直接替换燃油管
• 适用于保时捷 924(1976–1977 年款)
• 牢固的孔眼连接,确保可靠安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合经典保时捷的维护和修复
功能和用途
这条燃油管路是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 提供燃油系统组件之间的安全连接
• 在压力下保持稳定的燃油流量
• 确保连接点密封良好
• 支持安全高效的发动机运行
为什么要更换燃油管路
燃油管路会因长期接触燃油、高温和老化而逐渐损坏。
常见问题包括:
软管材料开裂或硬化
• 连接点泄漏
• 燃油流量效率降低
• 燃油系统故障风险增加
更换燃油管路可以恢复系统的完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209241
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
带10mm孔眼的燃油管
专为 1977 年至 1979 年早期保时捷 924 车型设计的高品质替换燃油管,采用 12 毫米环形连接。
这条燃油软管是燃油系统中的关键部件,可在燃油系统各部件之间提供安全可靠的连接。集成的 10 毫米孔眼确保了正确的安装和密封,从而维持稳定的燃油流量和系统的完整性。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1977-79 (底盘号 92-47100714 起)
图示编号 32
这款燃油管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及出色的耐燃油、耐热和耐压性能,是维护、修理或修复经典保时捷 924 车型的理想之选。
主要特点
• 带 12mm 孔眼的直接替换燃油管
• 适用于保时捷 924(1977–1979 年款)
• 牢固的孔眼连接,确保可靠安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合经典保时捷的维护和修复
功能和用途
这条燃油管路是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 提供燃油系统组件之间的安全连接
• 在压力下保持稳定的燃油流量
• 确保连接点密封良好
• 支持安全高效的发动机运行
为什么要更换燃油管路
燃油管路会因长期接触燃油、高温和老化而逐渐损坏。
常见问题包括:
软管材料开裂或硬化
• 连接点泄漏
• 燃油流量效率降低
• 燃油系统故障风险增加
更换燃油管路可以恢复系统的完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209241A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
燃油管
专为保时捷924车型设计的高品质替换燃油软管。
这些软管是燃油系统中的关键部件,确保燃油在关键燃油系统部件之间安全稳定地输送。它们能够承受燃油压力和温度的变化,在维持发动机性能和系统可靠性方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
图示编号 10A
这些燃油软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及优异的耐燃油、耐热和耐压性能,使其成为经典保时捷 924 车型维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油软管
• 适用于保时捷 924 车型
• 专为系统内可靠的燃料输送而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合维护和修复
功能和用途
这些软管是燃油系统的重要组成部分。
它们有助于:
• 确保系统组件之间安全输送燃料
• 保持稳定的燃油压力和流量
• 防止泄漏和燃油损失
• 支持高效发动机运行
为什么要更换燃油软管?
燃油软管会因热循环、压力和燃油侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括:
• 橡胶开裂或硬化
• 燃油泄漏或渗漏
• 燃油流量效率降低
• 燃油系统故障风险增加
更换老化的软管可以恢复燃油系统的安全可靠性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209093
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
保时捷 924S 和 944 燃油软管 - 燃油泵至燃油滤清器
为经典保时捷变速驱动车型提供可靠的燃油输送
从燃油泵到燃油滤清器的燃油软管是保时捷924S和944燃油系统的关键部件。该软管将加压燃油直接从燃油泵输送到燃油滤清器,确保发动机获得清洁稳定的燃油供应。
保持该软管的完整性对于稳定的燃油压力、平稳的发动机运转和车辆的整体安全至关重要。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图示编号 12
这条燃油软管的作用
在保时捷924S和944的燃油系统中,燃油由电动燃油泵从油箱抽取,并通过专用软管输送到燃油滤清器。燃油滤清器会去除杂质,然后燃油才会继续流向油轨和喷油器。
燃油泵至滤清器软管负责:
- 将加压燃油安全地从泵输送到过滤器
- 在负载下保持稳定的燃油压力
- 防止系统高压段发生泄漏
- 支持平稳的发动机怠速和加速
如果这条软管发生故障,燃油输送可能会变得不稳定或不安全。
924S 和 944 型发动机燃油软管为何容易失效
经典保时捷变速驱动桥车型的燃油软管通常是原装的,或者已经有几十年的历史。随着时间的推移,暴露在高温、振动和现代含乙醇汽油的环境中会导致其老化。
常见故障原因包括:
- 橡胶老化硬化和开裂
- 燃料渗透导致的内部损坏
- 现代燃料中乙醇含量引起的膨胀
- 发动机舱内的热循环
- 与周围部件的磨损
由于该软管在压力下工作,即使是轻微的裂缝或薄弱处也可能导致泄漏或压力损失。
何时应该更换此燃油软管
如果发现以下情况,您应该更换燃油泵至燃油滤清器的软管:
- 软管出现可见的裂纹、裂缝或软化现象
- 车辆后部或底部附近有燃油气味
- 软管连接处周围潮湿或渗水
- 加速过程中出现犹豫或踉跄
- 燃油压力读数异常
- 软管看起来像是原装的,或者是在经典的924S或944车型上老化的。
强烈建议在进行燃油泵或燃油滤清器保养时进行预防性更换,特别是对于车龄超过 20 年的车辆。
更换此软管有助于防止燃油泄漏,提高发动机可靠性,并防止潜在的火灾风险。
来自 Design911 的优质保时捷燃油系统零件
Design911 提供符合原厂标准的高品质保时捷经典车型燃油软管。这款燃油软管确保完美匹配、承受适当压力并经久耐用。
使用正确规格的软管可以保护燃油系统,提高可靠性,并确保车辆安全运行。
主要优势一览
- 可直接替换保时捷零件 94435604112
- 将燃油泵与燃油滤清器牢固连接
- 保持稳定的燃油压力
- 降低泄漏和燃油系统故障的风险
- 适用于保时捷 924S 和 944
- 非常适合维护、修复和预防性维修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94435604114
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
M12 螺栓 – 多种用途
已售出
M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用,包括 911、964、993、924 和 928。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
图示编号 39
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头,确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中,可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要,因此这种螺栓尤为重要。
该螺栓按照 OEM 规格制造,可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能,使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,由于压力、高温和液体的侵蚀,班卓琴螺栓会磨损或老化。
常见问题包括:
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个车辆系统的系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90017502001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出
这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头,包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管,确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
图示编号 39
这款产品按照原厂规格设计,确保精准匹配和可靠的密封性能,是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。
主要特点
• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管,用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,由于高温、高压和液体的作用,班卓琴螺栓会逐渐老化。
常见问题包括:
• 液体泄漏(油、燃料或液压油)
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行,并维持多个系统的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG13400701
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油和变速箱油管接头 – M16
已售出
高品质 M16 管接头,专为保时捷燃油和变速箱油系统而设计,适用于包括 924、944、928 和 964 在内的多种车型。
该连接器可在燃油输送系统和变速箱润滑系统中实现管道间的安全可靠连接。其设计能够承受压力、温度和流体侵蚀,确保在严苛环境下无泄漏运行并具有长期耐用性。
适用:
图示编号 27
这款 M16 连接器具有精准的配合和可靠的密封性能,是维护、修理或修复项目的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和变速箱油系统的 M16 管接头
• 适用于保时捷 924、944、928 和 964 车型
• 确保管道连接牢固、无泄漏
• 专为燃油和变速箱油应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油和传动系统中的重要环节。
这样做会有帮助:
• 在压力下牢固连接管道
• 保持燃油和润滑油回路的良好密封性
• 防止泄漏和液体流失
• 支持可靠的系统性能
为什么要更换管道连接器?
随着时间的推移,连接器会因受热、振动和液体侵蚀而磨损。
常见问题包括:
• 线材磨损或损坏
• 油或燃料泄漏
• 连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保燃油系统和变速箱系统安全高效运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209169
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K-jetronic 924 1976-79 107-010
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涡轮增压 924 TURBO 1979 107-025
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燃油系统 - (F >>92461 04800) - 924 1976-79 201-010
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燃油系统 - (F 92461 04800>>, F >>92481 99999) - 924 1976-79 201-012
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燃油系统 - (F 92491 00001>>, F >>92491 03157) - 924 1976-79 201-014
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燃油系统 - (F 92491 03158>>, F 92494 00051>>) - 924 1976-79 201-015
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K-jetronic - 2 - 924 1980 - 1985 107-010
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K-jetronic - 2 - 924 TURBO/GT 1980 - 1985 107-015
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924 TURBO/GT 涡轮增压器 1980 -1985 107-030
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924 GT 1980-1985款增压空气冷却器 107-035
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燃油系统 924 1980 - 1985 201-015
OEMatch燃油管路和呼吸软管——完美贴合,功能卓越,值得信赖
OEMatch 为保时捷车型精选燃油管路和呼吸软管,以满足特定应用需求。燃油管路和呼吸软管负责输送汽油、管理油气并平衡供油、回油和蒸发系统中的油箱压力。采用合适的材料和牢固的连接可降低泄漏、燃油异味和加油故障的风险,同时有助于保持发动机稳定运行和排放控制。
- 燃油供应和回油管路采用原厂规格接头
- 用于储罐和罐体回路的蒸汽和呼吸软管
- 柔性油箱至发动机连接器和快速连接适配器
了解 OEMatch 燃油管路和呼吸软管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油管路和呼吸软管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油管路和呼吸软管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的燃油管路和呼吸软管,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油管路将加压燃油输送至喷油器或化油器,而呼吸软管则平衡油箱压力并控制油气循环;这两者对于安全加油、燃烧稳定性和排放控制都至关重要。OEMatch专注于保时捷车型,产品涵盖垫片、悬架硬件和发动机部件等,收录了数千个零件编号和原厂交叉参考信息,并持续开发新产品线以支持车辆维护。
- 通过恢复密封性,有助于防止燃油泄漏和异味。
- 支持正确的燃油输送和稳定的发动机运行
- 改善加油操作,降低汽阻风险
- 老化和高温会导致开裂、硬化或膨胀。
- 接触乙醇或受污染燃料会导致内部损伤
- 外部磨损、擦伤或因布线不当造成的损坏
- 松动或腐蚀的接头会导致泄漏和压力损失
使用原厂配套燃油管路和呼吸软管的重要性
更换老化或损坏的软管可降低火灾和废气排放风险,避免影响车辆行驶和加油,并有助于维护排放系统。对于保时捷车型,更换管路和通风口有助于确保可靠启动、稳定怠速和精确燃油压力,从而保障安全运行和发动机响应的可预测性。
- 专为保时捷应用而选配,并按规定提供相关配件。
- 按照原厂规格尺寸和公差制造,以匹配工厂的布线和间隙。
- 采用专为应对高温和乙醇环境而设计的现代耐燃料材料制成
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并注意是否有任何故障代码或燃油气味。