请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
转向横拉杆。保时捷 944 / 968 - 94434703328
94434703328/1
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
适用于带动力转向系统的汽车的横拉杆
这款适用于配备动力转向系统的保时捷 944 和保时捷 968 车型的原厂配套转向拉杆，可恢复精准的转向响应和前轮稳定性。该转向拉杆的设计与原厂配件的规格和性能完全匹配，是转向齿条和前轮转向机构之间至关重要的连接部件，能够将转向输入精确地传递到车轮。
适用：
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 4
运转良好的横拉杆有助于保持正确的车轮定位、稳定的操控性和可预测的转向手感。在保时捷 944 和 968 车型上，磨损的转向部件会显著影响这些变速驱动桥跑车所闻名的精准、平衡的操控性能。
横拉杆的作用是什么？
横拉杆将转向齿条的运动传递到前轮，使车辆能够根据驾驶员的操作精确转向。
它有助于提供：
- 精准的转向控制
- 稳定的车轮定位
- 一致的处理反应
- 减少转向间隙
- 均匀的轮胎磨损
- 转向操作平稳
- 安全的前端控制
为什么拉杆会失效？
转向拉杆及其接头会受到持续的转向载荷、振动、道路冲击和环境污染的影响。
常见的故障原因包括：
- 一般磨损和里程
- 磨损的球头或内球头
- 分体式防护靴
- 油脂流失
- 腐蚀
- 污垢和水污染
- 坑洼或路缘石撞击损坏
- 车轮定位不正确或疏忽
一旦出现磨损，转向精度和定位稳定性就会迅速下降。
何时应该更换横拉杆？
检查过程中如果发现磨损、松动或损坏，建议更换。
常见症状包括：
- 转向松动或模糊
- 前悬挂发出敲击声
- 方向盘震动
- 轮胎磨损不均
- 车辆游荡
- 向一侧拉
- 车轮定位保持不良
- 转向节间隙过大
- 破损或开裂的防尘靴
更换后应进行全面的车轮定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94434703328
94434703323
94434703328
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €80.88
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
横拉杆
这款原厂配套的横拉杆是包含球头接头的完整转向系统替换件。它连接转向齿条和前轮转向机构，传递转向运动，同时确保悬架和转向系统正常工作。该部件左右两侧均适用。
单独出售，每侧需要 1 个，如果两侧都更换，每辆车需要 2 个。
适用：
保时捷 996 1998 - 2005 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 8 + 11
这部分的作用
横拉杆将转向机的转向信号传递到前轮。球头连接件允许可控的运动，同时有助于保持正确的转向几何和车轮定位。磨损的横拉杆会给转向系统带来不必要的运动，导致转向模糊、异响或轮胎磨损不均。
函数
•更换前转向拉杆
•配有球形接头
•左右通用
•将转向动作传递至前轮
•有助于保持正确的转向几何
•支持精确的前轮定位
•有助于减少转向间隙和松动
•有助于消除因转向节磨损引起的敲击声
•适用于转向和悬挂系统的维修
为什么要更换这个部件？
横拉杆球头是常见的磨损点，会受到持续的转向运动、道路冲击、振动和污染的影响。
磨损迹象可能包括：
•转向松动或模糊
•前轴发出敲击声或咔嗒声
•球头关节活动过度
•轮胎磨损不均
•难以保持车轮定位
•转向精度降低
•维修或检查过程中发现的磨损
更换磨损的横拉杆有助于恢复精准的转向和正确的前轴几何结构。
它安装在车上的哪个位置
安装在前转向系统内，位于转向齿条和前轮转向机构之间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634713105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的横拉杆是包含球头接头的完整转向系统替换件。它连接转向齿条和前轮转向机构，传递转向运动，同时确保悬架和转向系统正常工作。该部件左右两侧均适用。
单独出售，每侧需要 1 个，如果两侧都更换，每辆车需要 2 个。
适用：
保时捷 996 1998 - 2005 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
图示编号 8 + 11
这部分的作用
横拉杆将转向机的转向信号传递到前轮。球头连接件允许可控的运动，同时有助于保持正确的转向几何和车轮定位。磨损的横拉杆会给转向系统带来不必要的运动，导致转向模糊、异响或轮胎磨损不均。
函数
•更换前转向拉杆
•配有球形接头
•左右通用
•将转向动作传递至前轮
•有助于保持正确的转向几何
•支持精确的前轮定位
•有助于减少转向间隙和松动
•有助于消除因转向节磨损引起的敲击声
•适用于转向和悬挂系统的维修
为什么要更换这个部件？
横拉杆球头是常见的磨损点，会受到持续的转向运动、道路冲击、振动和污染的影响。
磨损迹象可能包括：
•转向松动或模糊
•前轴发出敲击声或咔嗒声
•球头关节活动过度
•轮胎磨损不均
•难以保持车轮定位
•转向精度降低
•维修或检查过程中发现的磨损
更换磨损的横拉杆有助于恢复精准的转向和正确的前轴几何结构。
它安装在车上的哪个位置
安装在前转向系统内，位于转向齿条和前轮转向机构之间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634713105
99634713105
99634713104
99634713103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €33.32
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
横拉杆内接头。
这款 OE-Match 转向套件包含两个内横拉杆接头 (2× 99734732201)，可为保时捷 987 Boxster、987C Cayman 和 997 911 车型提供完整的左右转向连杆替换件。
一套2个，左右拉杆球头。
适用范围：
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 6。
这些内部接头将转向齿条连接到外部拉杆，将转向输入直接传递到前轮。
每个关节均按照原厂规格制造，采用硬化钢外壳、精密球窝关节和耐腐蚀结构，以确保长期可靠性。
左右两侧同时更换为匹配的部件，可确保转向手感一致、定位稳定性提高、操控平衡——这对于行驶里程较高的车辆或经常激烈驾驶的车辆来说尤为重要。
磨损的内球头会随着时间推移产生间隙，导致转向模糊、稳定性下降、轮胎磨损不均，并降低驾驶员的信心。更换这两个球头可以确保转向性能紧致、精准且可预测，使您的保时捷恢复出厂时的灵敏响应。
何时更换：
•方向盘感觉松动或不精准
•行驶过颠簸路面时发出敲击声或哐当声
•前轮胎磨损不均匀或加速。
•对准经常发生漂移或无法正确设置。
•转向系统检查期间可见间隙
•建议在转向齿条、拉杆或前悬架大修时进行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99734732201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE-Match 转向套件包含两个内横拉杆接头 (2× 99734732201)，可为保时捷 987 Boxster、987C Cayman 和 997 911 车型提供完整的左右转向连杆替换件。
一套2个，左右拉杆球头。
适用范围：
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 6。
这些内部接头将转向齿条连接到外部拉杆，将转向输入直接传递到前轮。
每个关节均按照原厂规格制造，采用硬化钢外壳、精密球窝关节和耐腐蚀结构，以确保长期可靠性。
左右两侧同时更换为匹配的部件，可确保转向手感一致、定位稳定性提高、操控平衡——这对于行驶里程较高的车辆或经常激烈驾驶的车辆来说尤为重要。
磨损的内球头会随着时间推移产生间隙，导致转向模糊、稳定性下降、轮胎磨损不均，并降低驾驶员的信心。更换这两个球头可以确保转向性能紧致、精准且可预测，使您的保时捷恢复出厂时的灵敏响应。
何时更换：
•方向盘感觉松动或不精准
•行驶过颠簸路面时发出敲击声或哐当声
•前轮胎磨损不均匀或加速。
•对准经常发生漂移或无法正确设置。
•转向系统检查期间可见间隙
•建议在转向齿条、拉杆或前悬架大修时进行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99734732201
99734732201
997.347.322.01
3544401
99734732200
99734732201
997.347.322.01
3544401
4160310000
58172
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 横拉杆内接头。保时捷 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99734732201/5)
单价: €29.13
InStock
价格: €58.26
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
横拉杆内接头
这款原厂配套的转向拉杆内球头可直接替换保时捷986 Boxster、996 Carrera、Turbo、GT2和GT3车型原装的转向部件。转向拉杆内球头负责将转向机的转向运动传递至前轮，同时允许悬架活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和精确的车轮定位。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2005
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
图示编号 6。
内拉杆球头安装在转向齿条和外拉杆球头之间，负责将转向输入从齿条总成传递到前轮。它允许在转向和悬架运动过程中进行可控的铰接，同时保持精确的车轮定位和转向响应。内拉杆球头的正常工作对于车辆的稳定性、转向精度和安全操控至关重要。
功能
•将转向齿条连接到外横拉杆端
•将转向输入传递至前轮
•保持精准的转向和车轮定位
•可实现可控转向和悬架活动
•支持稳定的操控和转向精度
转向节持续承受载荷、振动和悬架运动的影响。随着时间的推移，球头内部的磨损会导致转向松动、异响、轮胎磨损不均或转向响应迟钝。更换磨损的横拉杆内球头可以恢复安全精准的转向性能，同时保护转向和悬架部件免受进一步磨损。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
•因转向节磨损导致车辆年检或检验不合格
•在转向齿条或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634732203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的转向拉杆内球头可直接替换保时捷986 Boxster、996 Carrera、Turbo、GT2和GT3车型原装的转向部件。转向拉杆内球头负责将转向机的转向运动传递至前轮，同时允许悬架活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和精确的车轮定位。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2005
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
图示编号 6。
内拉杆球头安装在转向齿条和外拉杆球头之间，负责将转向输入从齿条总成传递到前轮。它允许在转向和悬架运动过程中进行可控的铰接，同时保持精确的车轮定位和转向响应。内拉杆球头的正常工作对于车辆的稳定性、转向精度和安全操控至关重要。
功能
•将转向齿条连接到外横拉杆端
•将转向输入传递至前轮
•保持精准的转向和车轮定位
•可实现可控转向和悬架活动
•支持稳定的操控和转向精度
转向节持续承受载荷、振动和悬架运动的影响。随着时间的推移，球头内部的磨损会导致转向松动、异响、轮胎磨损不均或转向响应迟钝。更换磨损的横拉杆内球头可以恢复安全精准的转向性能，同时保护转向和悬架部件免受进一步磨损。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
•因转向节磨损导致车辆年检或检验不合格
•在转向齿条或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634732203
99634732203
4160310002
58090
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €34.51
库存