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- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款 OE Match 不锈钢推杆管（货号 021109335C/2），恢复可靠的推杆保护和发动机机油密封。该推杆管专为兼容的发动机应用而设计，可在推杆于内部气门机构组件之间运行时为其提供保护通道，同时还有助于将发动机机油密封在发动机内。
适用：
- 保时捷 914 1.7L、1.8L 和 2.0L 1970-76 年款及 Type 4
图示编号 4
推杆管是推杆式发动机的重要组成部分。发动机运转时，推杆持续运动，将凸轮轴和挺杆的运动传递到摇臂组件，进而驱动进气门和排气门。推杆管环绕推杆，将其与外部环境隔离，同时允许来自气门机构的润滑油保持畅通，并按预期返回发动机内部。
本产品的功能：
- 为发动机推杆提供保护通道。
- 允许推杆在挺杆和摇臂组件之间自由活动。
- 有助于将润滑油留在发动机内。
- 支持气门机构润滑油在发动机内的回流。
- 有助于保护推杆免受灰尘、湿气和外部污染。
- 与推杆管密封件配合使用，防止漏油。
- 采用不锈钢材质，提高了耐腐蚀性。
- 能够承受发动机反复的加热和冷却循环。
- 有助于保持发动机外部清洁干燥。
- 更换腐蚀、损坏、变形或泄漏的推杆管。
- 为兼容的发动机维修和重建提供原厂级解决方案。
磨损或故障症状：
- 发动机机油从推杆管周围泄漏。
- 发动机下方积聚了机油。
- 气缸盖或曲轴箱周围有潮湿或油腻的区域。
- 开车时闻到烧机油的味道。
- 泄漏的机油接触到高温的排气部件，产生烟雾。
- 发动机表面积聚了灰尘和碎屑，这些表面沾满了油污。
- 现有推杆管出现可见的腐蚀或锈蚀。
- 管体出现凹痕、裂缝、变形或其他物理损伤。
- 尽管更换了推杆管密封件，但仍持续漏油。
- 管子两端的密封表面损坏。
为什么更换很重要：
- 推杆管在发动机内起着重要的油液储存作用。腐蚀、破裂、变形或损坏的推杆管可能导致机油泄漏，造成越来越严重的油液泄漏，甚至可能造成严重的后果。
- 从推杆管区域泄漏的机油会扩散到发动机底部及周围部件。如果接触到高温的排气表面，可能会产生烟雾和强烈的烧焦机油气味。持续泄漏还会逐渐降低发动机机油油位，因此需要定期检查并添加机油。
- 保持正确的机油油位对于保护轴承、曲轴轴颈、凸轮轴部件、活塞以及发动机其他润滑内部零件至关重要。因此，如果放任机油泄漏而不加处理，可能会导致更严重的润滑问题。
- 腐蚀或损坏的管道也会妨碍新密封件正确安装。在这种情况下，仅更换密封件可能无法彻底解决泄漏问题，因为管道的密封表面已不再适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
021109335C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年曲轴箱侧面的放油塞
保时捷 911 - 1978 年至 1984 年 油底壳排油塞
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT3 -
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
图表参考编号 22
磁性油底壳排油塞是一种带有小磁铁的排油塞，用于吸引和捕获发动机机油中可能存在的金属颗粒。虽然这种排油塞并非保时捷独有，可用于各种车辆，但它可以带来多种好处，包括：
延长发动机寿命：排油塞中的磁铁有助于捕获可能在发动机油中循环的微小金属颗粒，例如铁、钢或铝。去除这些颗粒可以减少发动机部件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。
提升发动机性能：磁性排油塞可减少机油中的污染物，帮助维持机油的润滑性能，这对于发动机的平稳运行至关重要。清洁的机油也有助于提高燃油效率。
问题早期发现：磁性排油塞会收集金属碎屑，从而起到预警作用。换油时检查排油塞，可以了解发动机状况，并在任何异常磨损或损坏成为严重问题之前及时发现。
降低维护成本：定期检查和清洁磁性排水塞可以防止日后出现更大的问题。尽早解决潜在问题，可以节省您日后更大规模维修的费用。
安心无忧：了解您正在采取措施保护发动机免受过早磨损，可以让您作为车主安心无忧。这是一种相对便宜且简单的改进，可以为您提供额外的保障。
安装简便：磁性排水塞通常安装简单。它们通常用于替换现有的排水塞，无需特殊工具或改装。
虽然磁性排油塞确实有这些好处，但务必记住，它们不能替代定期换油和适当的维护。定期更换机油并使用合适的机油和滤清器对发动机的健康和寿命仍然至关重要。此外，磁性排油塞可能无法捕获所有类型的污染物，因此应将其视为一种补充措施，而非全面的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94410719711
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
保时捷 944 和 924S 曲轴油刮器 – 提升机油控制和发动机稳定性
这款独特的曲轴刮油器旨在改善保时捷 924S、944 和 944S 车型的机油控制，减少旋转阻力，提高发动机可靠性。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
在高转速发动机中，曲轴高速旋转穿过机油。旋转时，曲轴会将机油甩向四周，在曲轴组件周围形成浓密的油雾。这种现象会增加旋转阻力，使机油混入空气，并减少油底壳中可用机油的量。
我们精密设计的曲轴刮油器可在每次旋转时直接清除曲轴两侧多余的机油。其结果是改善了机油控制，降低了阻力，并提高了发动机稳定性。
曲轴油刮刀的作用
降低旋转阻力
刮油器通过在曲轴旋转过程中刮除多余的油，减轻了曲轴在湿滑工况下的重量。附着在旋转部件上的油越少，发动机运转就越平稳顺畅。
提高油底壳的保油能力
机油不会像其他机油那样被搅动到悬浮状态，而是更多地留在曲轴箱内，保持其应有的状态。这确保了在加速和高转速运行时，机油供应更加稳定。
减少油泡和气泡
过多的油雾会导致起泡，从而降低润滑效率。该刮油器通过控制油雾飞溅，有助于保持油液密度和润滑质量的稳定性。
有助于防止缺油
在高速过弯、制动或高速行驶时，如果到达吸油管的机油量不足，就可能发生机油供应不足的情况。通过保持油底壳内机油的良好沉淀状态并减少机油与空气的混合，可以显著降低机油供应不足的风险。
提高曲轴箱刚性
该部件还能增强曲轴框架组件的结构刚性。安装后，曲轴框架螺母下方的环将被省略，从而实现更直接、更稳定的安装方式。
精密装配
我们已对二手发动机进行了公差测量，确保其在各种发动机工况下都能实现精准装配，并测试了最大轴向间隙。此外，该设计还兼容我们的H型连杆，使其成为高性能改装和发动机大修项目的理想之选。
非常适合高性能和赛道使用
高转速和恶劣的赛道条件会加剧机油起泡和润滑不足的风险。此次升级可为高负荷运转的发动机提供额外的保护。
发动机重建增强
如果您正在重建保时捷 944 或 924S 发动机，安装曲轴刮油器是一项明智的预防性升级，可以提高长期可靠性。
提高发动机效率
减少曲轴上的机油阻力有助于更平顺的动力输出和更好的发动机响应。
发动机长期保护
该部件通过最大限度地减少机油泡沫并保持向吸油管的稳定供油，有助于延长轴承寿命并提高发动机的整体耐久性。
如果您正在组装、修复或升级保时捷 924S 或 944 发动机，这款曲轴油刮刀是改善机油控制、减少阻力和增强发动机在严苛条件下稳定性的有效解决方案。