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适用于保时捷 958-1 卡宴 3.0L & 3.6L V6 汽油 / 3.0L V6 柴油 / 4.8LS 2011-2014 的前下叉臂 / 控制臂 - 95834105
95834105
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Information
前下控制臂/控制臂
适用于 2011 年至 2014 年部分保时捷 958 Cayenne 车型的 OE Match 前下控制臂/控制臂。左右版本可单独购买，可直接替换磨损或损坏的原装悬架臂。
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-14
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-14
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-14
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-14
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-14
图示参考5
下控制臂是卡宴前悬架的关键部件，它连接车轮支架和底盘/副车架，并在悬架运动过程中控制车轮的运动。它有助于在转弯、制动和行驶于不平坦路面时保持正确的悬架几何结构。
前下控制臂的作用是什么？
下控制臂（也称为控制臂或横拉杆控制臂）用于定位前轮相对于车辆底盘的位置，同时允许悬架垂直移动。
它有助于控制车轮定位和悬架几何结构，同时将制动、转弯和路面作用力传递到悬架系统。正确的操作对于稳定的转向、持续的轮胎接地和可预测的操控性至关重要。
它为什么会失败？
控制臂本身是一个重要的部件，但其衬套和相关接头会承受持续的运动和相当大的载荷。
磨损可能由以下原因造成：
悬挂衬套老化；相关接头磨损；高里程；路面坑洼和严重撞击；腐蚀；事故或路沿石损坏；反复的悬挂重载荷；老化随着磨损加剧，悬架内部可能会出现不必要的运动，从而影响转向精度和车轮定位。
何时应该更换？
前控制臂或其相关部件磨损的典型症状包括：
行驶过颠簸路面时发出敲击声或咔嗒声；转向模糊或不精准；车辆跑偏；转向振动；轮胎磨损不均匀或加速；车轮定位不良；悬架行程过大；控制臂或衬套有明显损坏其他转向和悬挂部件也可能导致类似症状，因此在更换前应检查整个前悬挂系统。
更换过程中的检查
更换下控制臂时，还应检查：
前下控制臂（对侧） 悬架衬套 球头 上控制臂 防倾杆连杆及衬套 转向拉杆 轮毂轴承 减震器及悬架支座 安装螺栓及紧固件更换控制臂后应检查四轮定位，以确保悬架几何结构正确设置。
注意：此款下控制臂与 GTS 或 Turbo 车型不兼容。这些车型需要使用不同的零件编号。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95834105
95834105300
95834105301
95834105302
95834105303
95834105400
95834105401
95834105402
95834105403
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Information
液压安装前下叉臂
适合：
保时捷 971.2 Panamera - 2021 年至 2023 年
保时捷 9JA Taycan - 2020 年起
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140718
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适合：
保时捷 971.2 Panamera - 2021 年至 2023 年
保时捷 9JA Taycan - 2020 年起
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140718
971407183D
971407182D
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价格低至: €117.81
产品车辆组
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
前上叉骨
这款原厂配套的前上控制臂可直接替换2020年及之后生产的保时捷9J1 Taycan车型上原装的保时捷悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，可保持车轮定位、转向精度和底盘稳定性。
单独出售，适用于左侧和右侧前悬架位置
适用：
保时捷 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 >>
图示编号 13
前上控制臂控制车轮运动，并在行驶过程中保持正确的悬架几何结构。它有助于实现稳定的操控性、精确的转向响应以及轮胎与路面的持续接触。
它非常适合用于悬架翻新、事故维修、四轮定位校正或更换磨损的原装悬架臂。
功能
•保持正确的前悬架几何结构
•控制悬架行程期间的车轮运动
•支持精准的转向响应和操控稳定性
•吸收制动、转弯和道路冲击力
•有助于减少轮胎磨损不均和悬架不稳定
随着时间的推移，悬架控制臂及其连接件会因反复的悬架载荷、路面冲击和振动而磨损。磨损或损坏的控制臂可能导致悬架异响、转向响应迟钝、轮胎磨损不均或操控不稳定。更换磨损的悬架控制臂可以恢复原厂悬架性能、转向精度和整体底盘稳定性。
何时更换
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向间隙过大或操控不稳定
•撞击后悬臂弯曲或损坏
•衬套磨损或球头关节活动
•在悬架重建或事故维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAD407021A
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这款原厂配套的前上控制臂可直接替换2020年及之后生产的保时捷9J1 Taycan车型上原装的保时捷悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，可保持车轮定位、转向精度和底盘稳定性。
单独出售，适用于左侧和右侧前悬架位置
适用：
保时捷 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 >>
图示编号 13
前上控制臂控制车轮运动，并在行驶过程中保持正确的悬架几何结构。它有助于实现稳定的操控性、精确的转向响应以及轮胎与路面的持续接触。
它非常适合用于悬架翻新、事故维修、四轮定位校正或更换磨损的原装悬架臂。
功能
•保持正确的前悬架几何结构
•控制悬架行程期间的车轮运动
•支持精准的转向响应和操控稳定性
•吸收制动、转弯和道路冲击力
•有助于减少轮胎磨损不均和悬架不稳定
随着时间的推移，悬架控制臂及其连接件会因反复的悬架载荷、路面冲击和振动而磨损。磨损或损坏的控制臂可能导致悬架异响、转向响应迟钝、轮胎磨损不均或操控不稳定。更换磨损的悬架控制臂可以恢复原厂悬架性能、转向精度和整体底盘稳定性。
何时更换
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向间隙过大或操控不稳定
•撞击后悬臂弯曲或损坏
•衬套磨损或球头关节活动
•在悬架重建或事故维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAD407021A
PAD407021A
PAD407021
9J1407021A
9J1407021
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价格: €196.35
库存
.jpg?width=197 "后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。保时捷 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009款及之后车型 - 298501341, 97033124400, 9J1501341 - TED73811")
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
后下横向控制臂衬套，外侧至转向节。
图示编号 2
在制动、加速和转弯过程中，悬架会发生位移，而这种衬套有助于控制可能影响后轮定位、操控平衡和轮胎磨损的不必要运动。随着时间的推移，衬套会因老化、高温和持续的载荷循环而损坏，导致开裂、变形、异响和稳定性下降。
本产品的功能：
衬套磨损或失效的症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9J1501341
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后下横向控制臂外侧至转向节衬套是一款高品质悬架衬套，旨在恢复后下横向控制臂外侧安装点（即与后转向节/立柱连接处）的正确安装和可控运动。该衬套通过提供稳定而灵活的连接，在保持后悬架几何结构方面发挥着关键作用，能够吸收振动和路面冲击，同时确保控制臂在负载下牢固就位。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
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- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
图示编号 2
在制动、加速和转弯过程中，悬架会发生位移，而这种衬套有助于控制可能影响后轮定位、操控平衡和轮胎磨损的不必要运动。随着时间的推移，衬套会因老化、高温和持续的载荷循环而损坏，导致开裂、变形、异响和稳定性下降。
本产品的功能：
- 在后下侧臂和转向节之间提供一个灵活的安装点
- 吸收路面冲击和振动，降低噪音和不平顺感；
- 有助于保持精确的后轮定位和悬架几何结构。
- 在加速、制动和转弯过程中，保持正确的车轮轨迹和稳定性；
- 减少关键悬架连接处的不受控制的运动。
衬套磨损或失效的症状：
操控性和稳定性问题
- 后部操控松散或模糊
- 转弯时出现漂移或不稳定
- 刹车时的信心降低
- 不可预测的尾部行为
噪音和舒适度变化
- 车辆行驶过颠簸路面时，后悬架发出咔嗒声或敲击声
- 嘎嘎声或振动传递到车厢内。
- 初始移动或转向输入时发出吱吱声
磨损模式
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持对齐
- 用手检查时，发现控制臂存在间隙或晃动。
体征
- 衬套材料出现可见的裂缝、撕裂或裂纹
- 扁平、硬化或变形的橡胶/弹性体
为什么更换很重要：
- 新的衬套使后下横向臂正确安装，并减少不必要的活动，从而降低牵引力和操控性。
- 更换磨损的衬套可以降低噪音、振动和不平顺性（NVH），从而提高整体乘坐舒适性。
- 稳固、可控的悬架几何结构可提高动态驾驶、转弯和紧急操作时的可重复操控性。
- 衬套磨损导致的过度运动会对控制臂、关节和转向节造成额外的压力，从而导致其他悬架部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9J1501341
298501341
97033124400
9J1501341
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €36.76
即将抵达