请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
这款原厂配套的前上控制臂可直接替换2020年及之后生产的保时捷9J1 Taycan车型上原装的保时捷悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，可保持车轮定位、转向精度和底盘稳定性。
单独出售，适用于左侧和右侧前悬架位置
适用：
保时捷 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 >>
图示编号 13
前上控制臂控制车轮运动，并在行驶过程中保持正确的悬架几何结构。它有助于实现稳定的操控性、精确的转向响应以及轮胎与路面的持续接触。
它非常适合用于悬架翻新、事故维修、四轮定位校正或更换磨损的原装悬架臂。
功能
•保持正确的前悬架几何结构
•控制悬架行程期间的车轮运动
•支持精准的转向响应和操控稳定性
•吸收制动、转弯和道路冲击力
•有助于减少轮胎磨损不均和悬架不稳定
随着时间的推移，悬架控制臂及其连接件会因反复的悬架载荷、路面冲击和振动而磨损。磨损或损坏的控制臂可能导致悬架异响、转向响应迟钝、轮胎磨损不均或操控不稳定。更换磨损的悬架控制臂可以恢复原厂悬架性能、转向精度和整体底盘稳定性。
何时更换
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或车轮定位问题
•转向间隙过大或操控不稳定
•撞击后悬臂弯曲或损坏
•衬套磨损或球头关节活动
•在悬架重建或事故维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAD407021A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前叉臂（A型架）
这款原厂匹配的前A臂叉臂专为1974年至1989年间生产的保时捷911车型设计，可恢复您经典保时捷911的精准操控和悬挂性能。作为前悬挂系统的关键部件，A臂叉臂有助于保持正确的车轮定位、悬挂几何结构和转向响应，确保车辆展现保时捷预期的驾驶特性。
这款前下控制臂按照原厂规格制造，可提供公路驾驶和竞技驾驶所需的精准匹配、强度和耐用性。无论您是进行完整的悬挂系统重建、更换磨损部件，还是修复经典的风冷911，这款原厂匹配的A臂都能提供可靠的性能和原厂规格的安装效果。
前A臂叉骨的作用是什么？
前A臂是连接前轮总成和车辆底盘的主要悬架连杆之一。它允许车轮进行可控的垂直运动，同时在加速、制动和转弯过程中保持正确的车轮位置。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 14
叉臂与悬架衬套、球头、减震器和防倾杆部件协同工作，以实现以下目标：
保持前悬架几何形状正确。
正常运作的A臂对于保持经典保时捷911的卓越平衡性和驾驶动态性能至关重要。
为什么前臂叉骨会失效？
虽然叉臂本身是一个坚固的部件，但多年的使用和暴露在道路条件下最终会导致磨损、损坏或劣化。
常见的故障原因包括：
- 潮湿和道路污染物造成的腐蚀。
- 坑洼、路缘石或道路碎片造成的撞击损坏。
- 数十年的悬架负荷造成的疲劳。
- 事故或强烈撞击造成的变形。
- 衬套安装点周围有磨损。
- 悬架衬套卡死或老化造成的损坏。
对于较老的保时捷 911 车型，悬挂部件可能已经承受了数十年的压力，因此检查和更换是任何修复或维护计划的重要组成部分。
前悬架控制臂何时需要更换？
每次进行悬挂系统维修时，都应检查前控制臂。如果出现以下情况，可能需要更换：
- 悬架过度晃动。
- 轮胎磨损不均匀。
- 转向反应迟钝。
- 车辆向一侧偏移。
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 可见的腐蚀或结构损坏。
- 车轮定位不正确，无法调整。
- 在进行前悬架全面重建期间。
更换磨损或损坏的悬架臂有助于恢复原厂操控特性，并提高安全性和驾驶信心。
保时捷 911 前悬架修复与维护
对于正在寻找保时捷 911 前叉臂、保时捷 911 A 臂、前悬架控制臂或经典保时捷悬架重建零件的车主来说，这款 OE Match 组件为保持原有悬架性能提供了极佳的解决方案。
对于风冷保时捷911车型而言，前悬挂系统对转向精度、道路操控性和驾驶信心至关重要。更换老化的悬挂部件，包括衬套、球头、防倾杆支架、减震器和转向部件，有助于恢复这些标志性跑车闻名遐迩的精准操控特性。
这款原厂品质的A臂叉臂适用于1974年至1989年保时捷911 G系列和经典风冷车型，提供可靠的性能和长期的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
一套4件，每车一套。邵氏硬度85。
合身：
保时捷 911 / 930 1969-89
保时捷 914 1970-76
适用于保时捷 911 和 914 前 A 臂的高密度衬套可直接替换您原有的橡胶衬套。我们的高密度衬套刚度提升 25%，可消除 40 多年老旧橡胶衬套造成的转向间隙，并在各种工况下改善悬架几何结构。由于 911 和 914 的扭杆式控制臂设计具有较大的接触面积，因此这些衬套对于充分发挥车辆在赛道内外的性能至关重要。本产品以整套形式出售，采用更坚韧的橡胶复合材料加工而成，是任何街道或赛道改装的完美之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134190100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91434102302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系