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发动机至热交换器软管，380 毫米 x 60 毫米。保时捷 911 - 90121119401
90121119401/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
发动机至热交换器软管， 380mm x 60mm 。
这是用于经典保时捷车型的优质替换热风软管，连接发动机风扇导管和热交换器。该软管内径为 60 毫米，长度为 380 毫米，完全复刻了原厂规格，包括保时捷使用的铝衬里结构和棕色纸质外层。
适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965-73
发动机到热交换器位于左侧还是右侧
适用：
保时捷 930 Turbo 1975-89
保时捷 911SC
保时捷 911 3.2L
发动机至右侧热交换器
图示编号 20
•车辆位置：发动机舱，通过软管将发动机风扇导管/进气壳体连接到热交换器（或加热器箱）（通常在右侧）。
•交叉引用/替代号码：901 211 194 01（当前）取代并替换 901 211 194 00。
•材质与结构：采用耐热铝衬软管，外层包裹原厂棕色纸面涂层，尺寸与原厂形状一致（内径 60 毫米，长度约 380 毫米）。专为高温发动机舱环境和确保正确的气流性能而设计。
•应用：当原装软管破裂、脱层、变形、缺失，或者需要恢复经典风冷保时捷汽车发动机舱或乘客舱内正确的加热/气流性能时，本产品是理想之选。
这根热风软管在发动机和车厢温度管理中起着至关重要的作用：如果它出现裂缝、塌陷或脱落，可能会导致暖风输出降低、发动机舱过热、气流不稳定或原有风道性能下降。安装规格正确的替换件可以恢复原有系统的性能，并有助于保持发动机和车厢温度的正常控制。
何时以及为何需要更换：
•旧软管出现可见的裂缝、破损或下垂。
•软管已被拆除、重复使用次数过多或更换的软管直径/长度不正确。
•加热器输出功率弱或发动机/舱室气流异常。
•修复经典的 911/930，为了保证真实性和功能性，需要原厂规格的零件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90121119401
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这是用于经典保时捷车型的优质替换热风软管，连接发动机风扇导管和热交换器。该软管内径为 60 毫米，长度为 380 毫米，完全复刻了原厂规格，包括保时捷使用的铝衬里结构和棕色纸质外层。
适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965-73
发动机到热交换器位于左侧还是右侧
适用：
保时捷 930 Turbo 1975-89
保时捷 911SC
保时捷 911 3.2L
发动机至右侧热交换器
图示编号 20
•车辆位置：发动机舱，通过软管将发动机风扇导管/进气壳体连接到热交换器（或加热器箱）（通常在右侧）。
•交叉引用/替代号码：901 211 194 01（当前）取代并替换 901 211 194 00。
•材质与结构：采用耐热铝衬软管，外层包裹原厂棕色纸面涂层，尺寸与原厂形状一致（内径 60 毫米，长度约 380 毫米）。专为高温发动机舱环境和确保正确的气流性能而设计。
•应用：当原装软管破裂、脱层、变形、缺失，或者需要恢复经典风冷保时捷汽车发动机舱或乘客舱内正确的加热/气流性能时，本产品是理想之选。
这根热风软管在发动机和车厢温度管理中起着至关重要的作用：如果它出现裂缝、塌陷或脱落，可能会导致暖风输出降低、发动机舱过热、气流不稳定或原有风道性能下降。安装规格正确的替换件可以恢复原有系统的性能，并有助于保持发动机和车厢温度的正常控制。
何时以及为何需要更换：
•旧软管出现可见的裂缝、破损或下垂。
•软管已被拆除、重复使用次数过多或更换的软管直径/长度不正确。
•加热器输出功率弱或发动机/舱室气流异常。
•修复经典的 911/930，为了保证真实性和功能性，需要原厂规格的零件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90121119401
90121119401
90121119400
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价格: €14.22
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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Information
暖通空调加热器控制阀。
OE MATCH HVAC 加热器控制阀是一款用于调节兼容保时捷车型发动机冷却液流经加热器芯的加热和空调控制部件。这款精密设计的控制阀通过控制进入加热器芯的热冷却液量，确保车厢内温度的精确调节。
适用：
图表参考编号 1
暖风控制阀经过精心设计，能够承受发动机冷却液的持续作用、压力波动、高温工作环境以及反复的热循环。作为替换件，它可与车辆的空调和发动机冷却系统无缝集成，确保正常运行和长期可靠性。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557282405
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE MATCH HVAC 加热器控制阀是一款用于调节兼容保时捷车型发动机冷却液流经加热器芯的加热和空调控制部件。这款精密设计的控制阀通过控制进入加热器芯的热冷却液量，确保车厢内温度的精确调节。
适用：
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图表参考编号 1
暖风控制阀经过精心设计，能够承受发动机冷却液的持续作用、压力波动、高温工作环境以及反复的热循环。作为替换件，它可与车辆的空调和发动机冷却系统无缝集成，确保正常运行和长期可靠性。
本产品的功能：
- 调节发动机冷却液流向暖风芯体的流量。
- 控制车厢供暖性能。
- 保持精确的内部温度调节。
- 支持暖通空调系统高效运行。
- 有助于在寒冷条件下快速提升车厢温度。
- 与车辆的空调系统配合使用，提供始终如一的舒适感。
- 它是车辆供暖和制冷系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 车厢内没有暖气或暖气不足。
- 无论温度设置如何，出风口始终吹出热风。
- 机舱温度不稳定。
- 暖气阀周围有冷却液泄漏。
- 发动机冷却液液位过低，系泄漏所致。
- 阀门周围有潮湿或冷却液残留。
- 气候控制性能差。
- 暖气加热车厢所需时间比平时长。
- 发动机冷却液泄漏导致冷却液警告。
- 阀体出现可见的腐蚀或损坏。
为什么更换很重要：
- 车辆空调系统中的暖风控制阀持续工作，在调节车厢温度时控制热冷却液的流量。随着时间的推移，高温冷却液的侵蚀、压力变化以及反复的运行循环会导致阀门内部机构或密封件磨损、卡死或泄漏。
- 故障的暖风控制阀会阻止适量的冷却液到达暖风芯，导致车厢供暖不足、温度控制不稳定或冷却液泄漏。如果泄漏的阀门持续运行而不及时修复，会导致冷却液损失、发动机冷却效率降低，甚至可能造成发动机过热。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95557282405
95557282405
95557282403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €206.70
由供应商供货