请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 356B 1959-63
OE Match 刹车管路套件是一套完整的 8 件式刚性刹车管路套件,适用于配备单回路刹车系统的特定保时捷 356 B T5 1.6 车型。
一套8件。
适用:
- 保时捷 356 B T5 1.6 01/59-07/62 (左舵车)
该套件专为左舵车辆设计,用于替换老旧的钢制液压制动管,这些制动管用于在主缸和车轮制动部件之间输送制动液。
这些管道以预成型形式供货,安装时需要弯曲和塑形成与车辆匹配的正确形状。因此,成型和安装完成后,它们应与保时捷原厂的管路走向保持一致。
本产品的功能:
刚性刹车管路将加压刹车油输送到车辆的液压制动系统中。
驾驶员踩下刹车踏板时,主缸产生液压。刹车管路将这种压力传递到车轮上的制动部件。
它们的主要职能是:
- 在液压作用下输送制动液
- 将制动力从主缸传递到其他缸
- 连接制动系统的主要部分
- 保持液压回路密封
- 允许车轮制动器同时工作
- 保持可靠的刹车踏板响应
如果没有声音、没有泄漏的刹车管路,液压就无法在系统中正确传递。
磨损或故障症状:
刹车管路老化的可能迹象包括:
- 可见表面腐蚀
- 重锈
- 坑
- 湿式制动管
- 接头周围的制动液
- 刹车油泄漏
- 轻柔的刹车踏板
- 踏板感觉绵软
- 踏板逐渐下沉
- 增加踏板行程
- 制动性能降低
- 制动液泄漏后出现的制动警告症状
- 车辆下方积聚液体
- 腐蚀的管道接头
- 刹车管被压扁或扭结
- 受损的保护表面
- 管道与车身或悬架摩擦
任何可见的制动液泄漏都应视为严重的制动系统故障。
为什么更换很重要:
制动管路是安全至关重要的液压部件。
继续使用严重腐蚀或泄漏的管道会导致:
- 刹车油泄漏
- 液压压力降低
- 更长的刹车距离
- 踏板反应迟钝
- 刹车管路突然破裂
- 制动性能严重下降
对于单回路系统而言,这种风险尤其重要,因为一个严重的泄漏可能会影响整个制动系统。
更换老化的管道可以恢复液压回路的完整性,并为正确的制动操作提供良好的基础。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661501010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

保时捷 993 1994-1998
本产品取代了保时捷原有的零件编号:
- 91435566500
点击“放大”查看零件大图
图示编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
113611715A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
保时捷 993 车型左前轮卡钳制动管路,在部分 993 Carrera 和 Turbo 车型中,提供底盘管路与前卡钳之间的刚性液压连接。
本产品的作用:卡钳制动管路将来自主制动管的加压制动液输送到每个车轮的卡钳中,构成液压回路的一部分,使制动系统能够正常工作。
函数
- 将固定式制动管路连接到左侧前制动钳
- 将加压制动液输送到制动钳
- 有助于保持车轮处液压的稳定。
- 它是密封制动系统的一部分,用于容纳液体。
故障症状
- 金属管线或接头处出现可见的腐蚀或点蚀
- 接头和配件周围出现液体泄漏或潮湿痕迹
- 损坏、扭曲或压扁的管道段
- 由于配件卡死,拆卸和重新安装困难或不安全。
为什么更换刹车油管至关重要?当腐蚀、损坏或接头卡死导致安全维修困难或存在未来泄漏风险时,就需要更换连接刹车卡钳的刚性刹车油管。更换老化的刹车油管有助于恢复畅通的液压回路,确保前轴制动均匀,并且通常会与老款保时捷993车型的其他刹车系统维护工作同时进行。
合身
- 保时捷 993 (911) 1994–1998
- 保时捷 993 (911) C2 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C4 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C2S 1994–1997
- 保时捷 993 (911) C4S 1994–1997
- 保时捷 993 (911) Turbo 1994–1996
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335558102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
OE Match 出品的适用于 1994-1998 年款保时捷 993 Carrera 车型的右前制动卡钳油管,适用于在特定车型上保持刚性油管和卡钳之间正确的液压连接。
本产品的作用:该制动钳管路是底盘管路和前制动钳之间液压回路的一部分,它能够传递制动液压力,从而使制动钳正常工作。
函数
- 将刚性制动管连接到右侧前制动钳
- 将加压制动液输送到制动钳
- 确保车轮处液压稳定。
- 有助于实现前后轴之间的平衡制动
故障症状
- 金属管线或接头处出现可见腐蚀
- 管件周围或管道沿线出现液体渗漏
- 因撞击或操作不当造成的绳索损坏、扭结或挤压变形
- 刹车踏板软绵绵的或反应迟钝是由电路泄漏引起的。
为什么更换很重要
刹车油管连接刹车卡钳,长期暴露在腐蚀、高温和振动环境中,因此老化、路面碎屑或不当操作都可能导致油管老化、泄漏或难以拆卸。更换损坏或严重腐蚀的刹车油管有助于保持液压系统的密封性,确保均匀制动,并使日后的刹车卡钳维护工作更加便捷。使用原厂配套零件,车主在更换易损件时,既能有效控制运行成本,又能保持接近原厂的规格。
合身
- 保时捷 993 (911) (1994–1998)
- 保时捷 993 (911) C2 1994–97
- 保时捷 993 (911) C4 1994–97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994–97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994–97
常见问题解答
- 这款刹车部件适用于哪些保时捷车型?它专为指定的保时捷993 Carrera车型设计;请务必核对您的具体车型和年份。
- 它是否是原厂配套 (OE) 的替代品?原厂配套 (OE Match) 零件通常严格按照原厂规格生产;请根据所列应用确认其适用性。
- 两侧都需要更换吗?许多技师会成对更换同一车轴上的刹车部件,以保持刹车性能的一致性。
- 是否包含配件?请查看产品详情和图片,以确认是否包含连接件或其他配件,或者是否需要单独购买。
- 是否需要进行任何扩口或管道改造?安装应由合格的技术人员进行,他们能够评估车辆上是否需要进行任何额外的管道准备工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99335558402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系