druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kettingen en spanners
Door OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche nokkenasversteller en boutenset - Oplossing voor reparatie van variabele kleptiming
Deze nokkenasversteller en boutenset biedt een complete oplossing voor het herstellen van de correcte nokkenasafstelling bij Porsche 958 Cayenne 4.8 liter V8 en 970 Panamera 4.8 liter V8 en 3.6 liter V6 motoren.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
De set bevat:
1 x Nokkenasversteller
1 x Bevestigingsbout (momentbevestiging voor eenmalig gebruik)
Deze kit is ontworpen om te voldoen aan de OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige regeling van de kleptiming en betrouwbare motorprestaties.
Wat de nokkenasversteller doet
De nokkenasversteller is een essentieel onderdeel van Porsche's VarioCam-systeem voor variabele kleptiming. Hiermee kan de motorregeleenheid de nokkenastiming dynamisch aanpassen, afhankelijk van het motortoerental, de gashendelstand en de belasting.
Door de kleptiming te vervroegen of te vertragen, helpt de nokkenasversteller bij:
- Verbeter het koppel bij lage toerentallen.
- Verbeter de vermogensafgifte bij hoge toerentallen.
- Optimaliseer de brandstofefficiëntie
- Verminder uitlaatgasemissies
- Zorg voor een soepele werking van de motor.
De borgbout klemt de stelschroef stevig vast aan de nokkenas, waardoor een nauwkeurige uitlijning en stabiele werking onder hoge motorbelastingen worden gegarandeerd.
Waarom nokkenasverstellers en -bouten defect raken
Nokkenasverstellers werken onder hoge oliedruk en constante rotatiespanning. Na verloop van tijd kunnen ze defect raken als gevolg van:
- Interne slijtage van verstelmechanismen
- Olieverontreiniging of slibophoping
- Verlies van hydraulische drukregeling
- Hoge kilometerstandslijtage Agressieve rijomstandigheden
De bevestigingsbouten zijn vaak bouten met een vloeigrens die ontworpen zijn voor eenmalig gebruik. Het hergebruiken van oude bouten kan leiden tot onvoldoende klemkracht, een onjuiste passing of losraken onder belasting.
Veelvoorkomende symptomen van falen zijn onder andere:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Foutcodes met betrekking tot de nokkenaspositie of -timing
- Onregelmatig stationair draaien of haperingen
- Stroomuitval
- Rammelend geluid uit het distributiegebied.
- Verminderde brandstofefficiëntie
In ernstige gevallen kan een onjuiste nokkenastiming verdere motorschade veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen.
Waarom u deze nokkenasafstelset mogelijk nodig heeft
Als uw Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 of 970 Panamera 4.8 V8 of 3.6 V6 een storing in de nokkenasafstelling vertoont, zorgt het vervangen van zowel de stelschroef als de bevestigingsbout voor een complete en betrouwbare reparatie.
Deze kit is essentieel tijdens:
- VarioCam-reparaties
- Distributiekettingservice
- Cilinderkopwerkzaamheden
- Motorrevisies
- Nokkenasvervanging
- Diagnose van foutcodes voor afwijkingen in de nokkenasafstelling
Het monteren van een nieuwe stelschroef samen met een nieuwe bout garandeert het juiste aanhaalmoment en een stabiele timing op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810505123KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810505123KIT1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Aantal koppelingen - 120
Past bij:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Auto's met motoren M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94610725201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2010-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810502312
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
De OE MATCH distributiekettinggeleider is een origineel onderdeel van de motordistributie, ontworpen om de distributieketting te geleiden en te ondersteunen tijdens de beweging door de motor. Deze geleider speelt een cruciale rol bij het behouden van de juiste uitlijning van de distributieketting en het garanderen van een nauwkeurige kleptiming.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 11
De geleiderail is vervaardigd uit zeer sterke materialen met slijtvaste contactoppervlakken en werkt samen met de distributieketting en kettingspanner om kettingbeweging te minimaliseren, trillingen te verminderen en een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en nokkenassen te behouden.
Wat dit product doet:
- Het geleidt en ondersteunt de distributieketting tijdens de werking.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van de distributieketting.
- Helpt bij het garanderen van een nauwkeurige kleptiming.
- Werkt samen met de kettingspanner om de beweging van de ketting te regelen.
- Vermindert trillingen en geluid van de distributieketting.
- Minimaliseert slijtage aan onderdelen van het distributiesysteem.
- Ondersteunt een soepele en betrouwbare werking van de motor.
- Draagt bij aan de duurzaamheid van de motor op de lange termijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Rammelende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral tijdens het starten.
- Toegenomen geluid van de distributieketting van de motor.
- Speling of overmatige beweging van de distributieketting.
- Waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
- Foutcodes met betrekking tot de timing.
- De motor loopt onregelmatig of presteert slecht.
- Ontstekingsfouten veroorzaakt door onregelmatigheden in de timing.
- Zichtbare slijtage, scheuren of breuken aan de geleiderail tijdens inspectie.
- In ernstige gevallen kan de distributieketting beschadigd raken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De geleiderails van de distributieketting worden continu blootgesteld aan wrijving, motortrillingen, temperatuurschommelingen en constant contact met de distributieketting. Na verloop van tijd kan het geleideroppervlak slijten, barsten of broos worden, waardoor het minder goed in staat is de kettingbeweging te ondersteunen en te controleren.
- Een versleten geleiderail kan leiden tot overmatige beweging van de distributieketting, waardoor het risico op kettinggeluid, onnauwkeurige kleptiming en versnelde slijtage van andere onderdelen van het distributiesysteem toeneemt. In ernstige gevallen kan een defecte geleiderail bijdragen aan een verkeerde uitlijning of beschadiging van de distributieketting, wat mogelijk ernstige motorschade en kostbare reparaties tot gevolg kan hebben.
- Het vervangen van een versleten distributiekettinggeleider zorgt voor een goede kettinggeleiding, helpt de nauwkeurige motortiming te behouden en beschermt cruciale onderdelen van het distributiesysteem tegen voortijdige slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94610506801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch kettingen en spanners - pasvorm, functie, vertrouwen
Distributiekettingen, geleiders en spanners zorgen ervoor dat de kleptiming van een Porsche-motor correct blijft onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden. Deze groep onderdelen is gespecificeerd voor duurzaamheid en stabiele timing onder belasting; vervanging vindt vaak plaats tijdens een grote onderhoudsbeurt of wanneer symptomen zoals ratelen, onregelmatig stationair draaien of diagnostische codes wijzen op slijtage van het distributiesysteem.
Beschikbare typen- Distributiekettingen voor benzinemotoren
- Spannersets, hydraulisch en mechanisch
- Kettinggeleiders en rails
- Complete distributiekettingsets met afdichtingen en bevestigingsmiddelen
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kettingen en spanners en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-kettingen en spanners die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. In de praktijk synchroniseert het distributiekettingsysteem de krukas en nokkenassen, regelen de geleiders de loop en uitlijning van de ketting, en handhaaft de spanner de juiste kettingspanning om speling, geluid en timingdrift bij wisselende oliedruk en temperaturen te voorkomen.
- Herstelt de nauwkeurige kleptiming en zorgt voor een soepelere werking
- Vermindert startgeratel en kettinggeluid tijdens gebruik
- Beperkt het risico van contact tussen klep en zuiger door overmatige speling van de ketting
- Kettingrek of verlenging door een lange levensduur
- Versleten of lekkende hydraulische spanners die demping of druk verliezen
- Slijtage of breuk van geleiders door hitte en verontreiniging
- Olieverslechtering of lage oliedruk versnelt slijtage van componenten
- Onderdelen afgestemd op de specificaties van het Porsche-timingsysteem, indien van toepassing
- Opties voor hydraulische en mechanische spaninrichtingen
- Complete sets vereenvoudigen revisiewerkzaamheden door het toevoegen van geleiders, afdichtingen en bevestigingsmiddelen
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas
-
Riemen / spanners / rollen
-
Distributiedeksels en pakkingen
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Motorsteunen
-
Motorsteunen
-
Verbindingsstang
-
Cilinderkop
-
Nokkenas en onderdelen
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Luchtinlaat en injectie
-
Vacuumpomp
-
Speciaalgereedschap
.jpg){kind=link}
