druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Inlaatspruitstuk
Door OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Past op:
Porsche 970.1 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 V6 3,6ltr - 2014 tot 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97011014023
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Past op:
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - 2014 tot 2016
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97011014003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Herstel de juiste luchttoevoer, betrouwbare afdichting en consistente motorprestaties met dit originele inlaatspruitstuk. Ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen, is het inlaatspruitstuk een cruciaal onderdeel van het inlaatsysteem van de motor, dat de inkomende lucht naar de afzonderlijke cilinders verdeelt.
Geschikt voor:- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Diagram Ref. nr. 1
De lucht die via het inlaat- en gasklepsysteem binnenkomt, stroomt eerst door het spruitstuk en vervolgens via afzonderlijke kanalen naar de inlaatpoorten van de cilinderkop. Het interne ontwerp van het spruitstuk zorgt voor een constante luchtstroom naar de cilinders bij verschillende motortoerentallen en bedrijfsomstandigheden.
Een goed afgedicht inlaatspruitstuk is van cruciaal belang voor moderne motormanagementsystemen. Scheuren, beschadigde afdichtingsvlakken of versleten pakkingen kunnen ervoor zorgen dat er ongewenste of ongemeten lucht in de motor terechtkomt. Dit kan de berekening van het lucht-brandstofmengsel verstoren en mogelijk leiden tot een onregelmatige motorloop, haperingen, een te mager mengsel of verminderde prestaties.
Dit originele inlaatspruitstuk is een hoogwaardige vervanging voor een gebarsten, vervormd of anderszins beschadigd origineel spruitstuk, waardoor een juiste luchtstroomverdeling en betrouwbare werking van de motor worden hersteld.
Wat dit product doet:
- Verdeelt de binnenkomende lucht over de cilinders van de motor.
- Verbindt het inlaatsysteem aan de bovenzijde met de inlaatpoorten van de cilinderkop.
- Leidt de luchtstroom door de afzonderlijke inlaatkanalen.
- Helpt bij het zorgen voor een gelijkmatige luchtverdeling tussen de cilinders.
- Ondersteunt nauwkeurige regeling van het lucht-brandstofmengsel.
- Werkt samen met het gasklep- en motormanagementsysteem.
- Helpt bij het behouden van een soepele stationaire loop.
- Ondersteunt responsieve acceleratie en motorprestaties.
- Draagt bij aan een efficiënte vulling van de cilinder.
- Zorgt voor een afgesloten doorgang voor de inlaatlucht.
- Helpt voorkomen dat er ongewenste lucht in de motor terechtkomt.
- Biedt bevestigings- of aansluitpunten voor bijbehorende componenten, indien van toepassing.
- Vervangt een gebarsten, kromgetrokken of beschadigd inlaatspruitstuk.
- Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
- Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
- Foutcodes die verband houden met ontstekingsproblemen.
- De motor hapert.
- Slechte gasrespons.
- Verminderde motorprestaties.
- Onregelmatige werking van de motor.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Fluitende of sissende geluiden uit de inlaatruimte.
- Aanwijzingen voor een inlaat- of vacuümlek.
- Abnormaal motortoerental bij stationair draaien.
- Zichtbare scheuren in het spruitstuk.
- Gebroken of beschadigde bevestigingspunten.
- Vervormde of beschadigde afdichtingsoppervlakken.
- Aanhoudende lekkage van het inlaatspruitstuk ondanks vervanging van de afdichtingen.
- Versleten spruitstukpakkingen.
- Abnormale brandstofcorrectiewaarden tijdens diagnostische tests.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het inlaatspruitstuk moet de lucht effectief verdelen en tegelijkertijd een luchtdichte verbinding tussen het inlaatsysteem en de motor garanderen.
- Als het spruitstuk een scheur, beschadigd bevestigingspunt of vervormd afdichtingsoppervlak vertoont, kan er ongewenste lucht in de motor terechtkomen. Afhankelijk van waar het lek zich bevindt en hoe het motormanagementsysteem de luchtstroom meet, kan dit ertoe leiden dat er lucht in de motor komt die niet correct door de ECU is geregistreerd.
- Het resulterende mengsel kan te arm worden, vooral bij stationair draaien, wanneer zelfs een relatief klein luchtlek een aanzienlijk deel van de totale luchtstroom kan uitmaken. Symptomen kunnen zijn: onregelmatig stationair draaien, haperingen, misfires en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
- De ECU kan proberen dit te compenseren door de brandstoftoevoer te verhogen, wat ongebruikelijk hoge brandstofcorrectiewaarden oplevert. Als het lek te groot wordt voor de ECU om te compenseren, kunnen de rijeigenschappen en de uitstoot verder verslechteren.
- Een beschadigd spruitstuk kan ook de luchtstroomverdeling tussen de cilinders beïnvloeden, wat mogelijk bijdraagt aan een onregelmatige verbranding en een ongelijkmatige werking van de motor.
- Het vervangen van een defect onderdeel door dit OE Match inlaatspruitstuk helpt een afgesloten inlaatsysteem, een constante luchtstroom naar de cilinders en betrouwbare motormanagementprestaties te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94611001603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch inlaatspruitstuk - Stroom, respons, verfijning
OEMatch levert inlaatspruitstukonderdelen voor Porsche-modellen, inclusief vervangingsspruitstukken, pakkingen en bijbehorende afdichtingen, en een uitgebreide catalogus met kruisverwijzingen ter ondersteuning van montage en onderhoud. Deze producten zijn geselecteerd om een consistente luchtstroom en respons van de motor te herstellen wanneer een verouderd of beschadigd inlaatspruitstuk de prestaties beïnvloedt.
Beschikbare typen
- Gegoten aluminium inlaatspruitstukken
- Composiet/kunststof inlaatspruitstukken
- Spruitstukpakkingen en afdichtingssets
Inzicht in het OEMatch-inlaatspruitstuk
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele inlaatspruitstuk van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het inlaatspruitstuk en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-inlaatspruitstukken die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het inlaatspruitstuk verdeelt de inlaatlucht vanuit het gasklephuis naar elke cilinder en zorgt voor een evenwichtige druk en doorstroming, voor een soepele stationairloop en een consistente verbranding over het hele toerenbereik.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de evenwichtige luchtstroom naar elke cilinder voor stabiele verbranding
- Verbetert de gasrespons en de stationairloopkwaliteit
- Vervangt versleten afdichtingen om vacuümlekken en emissies te verminderen
Waarom inlaatspruitstukken slijten en kapot gaan
- Hittecycli en materiaalmoeheid die leiden tot scheuren of lekken
- Ophoping van koolstof en olie belemmert de doorgangen en geleiding
- Verslechtering van pakkingen en afdichtingen waardoor er ongecontroleerde lucht kan binnendringen
Het belang van vervanging door een OEMatch-inlaatspruitstuk
Een lekkende of beschadigde inlaatspruitstuk kan leiden tot een onregelmatige luchttoevoer, onregelmatige loop en verminderde efficiëntie. Het vervangen van een beschadigd spruitstuk herstelt de consistente luchtstroombalans, helpt motoronderdelen te beschermen tegen arme of te rijke bedrijfsomstandigheden en ondersteunt een voorspelbare gasrespons bij dagelijks rijden en inspectietests.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Verkrijgbaar met compatibele pakking- en afdichtingssets voor een complete reparatie
- Gemaakt van materialen die zijn gekozen vanwege hittebestendigheid en een lange afdichtingsduur
