druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Past op:
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 - 2014 tot 2016
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97011014003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Pakking tussen luchtinlaatbuis en gasklephuis
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Herstel de integriteit van het inlaatsysteem van uw Porsche met deze originele pakking voor de luchtinlaatbuis naar het gasklephuis. Deze vervangingspakking is vervaardigd voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting en zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis, waardoor een correcte luchtstroom en motorrendement behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L 911/83 motorcode
Diagramreferentienummer 23
Het inlaatsysteem is afhankelijk van afgedichte verbindingen om ervoor te zorgen dat alle binnenkomende lucht nauwkeurig wordt gemeten voordat deze de motor binnenkomt. Een versleten of beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat ongemeten lucht het systeem omzeilt, wat leidt tot vacuümlekken, een slechte stationaire loop, verminderde motorprestaties en een inconsistent brandstofmengsel.
Het is raadzaam om de pakking te vervangen telkens wanneer het inlaatsysteem of het gasklephuis wordt verwijderd. Dit zorgt voor optimale motorprestaties en voorkomt luchtlekkages die de rijeigenschappen kunnen beïnvloeden.
Of u nu een routineonderhoudsbeurt uitvoert, een motor reviseert of een klassieke luchtgekoelde Porsche restaureert, deze OE Match-pakking biedt een betrouwbare afdichtingsoplossing voor langdurige prestaties.
Wat is de functie van de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis?
Deze pakking zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voorkomen dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
- Het handhaven van een correcte afdichting van het inlaatsysteem.
- Zorgt voor een nauwkeurige mengverhouding van lucht en brandstof.
- Helpt bij het waarborgen van een stabiele stationaire kwaliteit.
- Het bevorderen van een soepele motorwerking.
- Het risico op vacuümlekkages verkleinen.
Een goed afsluitende inlaatpakking is essentieel voor een efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de motor.
Waarom de pakking tussen de luchtinlaatbuis en het gasklephuis vervangen?
Inlaatpakkingen worden continu blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en veroudering, waardoor ze uiteindelijk kunnen uitharden, samengedrukt raken of verslechteren.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Vacuümlekken.
- Verhard of broos pakkingmateriaal.
- Luchtlekkages na verwijdering van het gasklephuis.
- Motorrevisies.
- Onderhoud van het inlaatsysteem.
- Slechte stationaire kwaliteit.
- Verminderde motorprestaties.
- Preventief onderhoud.
Het vervangen van de pakking zorgt voor een goede afdichting en helpt toekomstige luchtlekkages in het inlaatspruitstuk te voorkomen.
Symptomen van een defecte inlaatpakking
Een versleten of lekkende pakking van het gasklephuis kan de volgende problemen veroorzaken:
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Hoog of schommelend stationair toerental.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Mager loopgedrag.
- Fluitende of sissende geluiden uit de luchtinlaat.
- Verminderd motorrendement.
- Moeilijke motorafstelling.
- Verhoogd brandstofverbruik.
Het vervangen van de pakking is een eenvoudige maar belangrijke stap om de prestaties van het inlaatsysteem van uw Porsche te behouden.
Voordelen
- Herstelt de juiste afdichting van het inlaatsysteem.
- Helpt bij het behouden van een stabiele stationaire werking.
- Verbetert de efficiëntie van de motor.
- Vermindert het risico dat ongemeten lucht de motor binnenkomt.
- Eenvoudige installatie.
- Geschikt voor restauratie en routineonderhoud.
Waarom kiezen voor OE Match motorpakkingen?
OE Match motorpakkingen zijn vervaardigd voor betrouwbare afdichting, nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur. Speciaal ontworpen voor klassieke Porsche-modellen, dragen ze bij aan de correcte werking van het inlaatsysteem en ondersteunen ze een soepele motorprestatie en betrouwbaarheid. OE Match-onderdelen worden vertrouwd door liefhebbers en professionele werkplaatsen die alles uitvoeren, van routineonderhoud tot complete motorrestauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111019101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Injectie inlaatspruitstuk. Porsche 911E / 911S 1969 - 90111003101, 90111004301")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Afzonderlijk verkrijgbaar - 2 per auto
Geschikt voor:
Porsche 911E 2.0 liter - alleen geproduceerd in 1969
Porsche 911S 2.0 liter - alleen geproduceerd in 1969
OPTIES:
1. 90111004301 - 911E met 901 110 317 0R in de behuizing gegoten
2. 90111003101 - 911S met 901 110 309 0R in de behuizing gegoten
Inlaatspruitstuk, uitsluitend voor de Porsche 911E en 911S van modeljaar 1969.
De 911E en 911S van modeljaar 1969 waren de eerste 911-modellen met het mechanische zuigerpompinjectiesysteem (MFI).
De diameter is 36 mm tot aan het gasklephuis en 38 mm tot aan de inlaatspruitstuk, en de afstand tussen de bouten tot het gasklephuis is 66 mm.
Deze inlaatspruitstukken zijn links en rechts identiek en worden apart verkocht - er zijn er 2 per auto nodig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911E 2.2 liter - 1970 en 1971
Porsche 911S 2.2 liter - 1970 en 1971
Inlaatspruitstuk uitsluitend voor de Porsche 911E en 911S 2.2 liter uit 1970 en 1971.
OPTIES:
1. 91111003101 - 911E met 911 110 301 0R in de behuizing gegoten
2. 91111003301 - 911S met 911.110.303.1R in de behuizing gegoten
De diameter van de 911E is 36 mm tot aan het gasklephuis en 38 mm tot aan de inlaatspruitstuk, en de afstand tussen de bouten tot het gasklephuis is 72 mm.
Bij de 911S is de diameter tot aan het gasklephuis 38 mm en tot aan de inlaatspruitstuk 46 mm, en de afstand tussen de bouten tot aan het gasklephuis is 72 mm.
Deze inlaatspruitstukken zijn links en rechts identiek en worden afzonderlijk verkocht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers