Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilinderkop
Door OE Match
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Het OE Match Camshaft Control Element (NVS) is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de variabele kleptiming (VarioCam), ontworpen om de nokkenastiming te regelen op compatibele Porsche-motoren. Dit regelelement is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de olietoevoer naar de nokkenasversteller, waardoor het motormanagementsysteem de kleptiming kan optimaliseren voor betere prestaties, een lager brandstofverbruik en lagere emissies.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagram Ref. nr. 13
Het regelelement is vervaardigd uit hoogwaardig staal en nauwkeurig bewerkte interne componenten en is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder hoge oliedruk en extreme motortemperaturen. Het is ontworpen voor directe montage in OE-stijl en integreert naadloos met het variabele kleptimingsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige nokkenasafstelling over het gehele werkingsbereik van de motor wordt gegarandeerd.
Wat dit product doet:
- Regelt de olietoevoer naar het variabele nokkenasverstellingssysteem.
- Regelt de nokkenasafstelling voor optimale kleptiming.
- Helpt de motorprestaties en het koppel te verbeteren.
- Draagt bij aan een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
- Zorgt voor een snelle en nauwkeurige reactie van de nokkenasafstelling.
- Werkt samen met het motormanagementsysteem.
- Zorgt voor een soepele werking van de motor bij alle toerentallen.
- Vormt een essentieel onderdeel van het VarioCam (NVS)-systeem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor gaat branden.
- Foutcodes voor nokkenasafstelling.
- Een onregelmatig of instabiel stationair toerental van de motor.
- Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- De motor hapert tijdens het accelereren.
- De motor start moeilijk.
- Rammelende geluiden die samenhangen met de werking van variabele kleptiming.
- De motor schakelt over naar een noodloopmodus of verminderde prestatie.
- Verhoogde uitlaatgasemissies.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het nokkenasregelelement werkt continu binnen het smeersysteem van de motor en wordt blootgesteld aan hoge oliedruk, hoge temperaturen en constante beweging. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vervuiling door motorolieafzettingen of mechanische defecten het vermogen om de olietoevoer nauwkeurig te regelen verminderen.
- Een defect regelelement kan ervoor zorgen dat het variabele kleptimingsysteem niet correct werkt, wat leidt tot een onjuiste nokkenastiming, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde emissies. Doorrijden met een defect onderdeel kan extra belasting veroorzaken op de nokkenasverstellers en andere componenten van het timingsysteem.
- Het vervangen van een versleten of defect nokkenasregelelement herstelt de nauwkeurige werking van de variabele kleptiming, waardoor het motormanagementsysteem de prestaties, efficiëntie en rijeigenschappen kan optimaliseren. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, precisie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de soepele werking, responsiviteit en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110530405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch cilinderkop / nokkenasdrager - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch biedt onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers voor Porsche-modellen ter ondersteuning van reparatie, restauratie en routineonderhoud. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers; OEMatch biedt compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties, om de vorm en afdichting te behouden wanneer fabrieksonderdelen niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Aluminium cilinderkop- en nokkenasdeksels
- Samengestelde nokkenasdragers en -deksels
- Vervangende klepdeksels met bewerkte afdichtingsvlakken
- Pakkingen, afdichtingen en ontluchtingscomponenten
Inzicht in OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cilinderkop en nokkenasdrager van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cilinderkop en nokkenasdrager en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor de cilinderkop en nokkenasdrager die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Cilinderkop- en nokkenasdragers omsluiten de klepbediening en de bovenste oliekanalen, vormen afdichtingsvlakken voor olieregeling en ondersteunen ventilatiekanalen; hun toestand beïnvloedt de smering, de carterdruk en de bescherming van nokkenassen en bijbehorende componenten. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met Porsche-gerelateerde artikelen, waaronder servicepakkingen en afdichtingscomponenten, en registreert kruisverwijzingen ter ondersteuning van de selectie voor klassieke en moderne motoren.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de afdichting om olielekken te verminderen en de smering te behouden
- Beschermt nokkenassen, klepstoters en bijbehorende klepmechanismecomponenten tegen verontreiniging
- Ondersteunt een correcte carterventilatie en drukbalans
Waarom cilinderkop-/nokkenasdragers slijten en defect raken
- Hittecycli die kromtrekken of spanningsgerelateerde scheuren veroorzaken
- Verslechterde of verharde pakkingen en afdichtingen die tot lekkages leiden
- Gecorrodeerde of vermoeide bevestigingsmiddelen die een ongelijkmatige klembelasting veroorzaken
- Verstopte of gedegradeerde luchtwegen waardoor de interne druk toeneemt
Het belang van vervanging door OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
Het vervangen van versleten kleppendeksels en bijbehorende afdichtingen herstelt de oliehuishouding, voorkomt lekkage naar andere motoronderdelen en draagt bij aan het behoud van de motorgezondheid op lange termijn. Een goede afdichting en intacte ventilatie verminderen het risico op olieverontreiniging en zorgen voor een consistente smering van kritieke klepmechanismecomponenten, wat belangrijk is voor de betrouwbaarheid en voor het behoud van het uiterlijk van de motorruimte dat u van Porsche-voertuigen mag verwachten.
Voordelen
- Materiaalopties zoals aluminium en composiet, geschikt voor verschillende servicebehoeften
- Afdichtingsvlakken en ontluchtingsinterfaces worden voorbereid om te voldoen aan de originele specificaties, indien van toepassing.
- Gecatalogiseerde benodigdheden en pakkingen ter ondersteuning van de reparatie en restauratie van klassieke en moderne Porsche-motoren
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u ervoor kiest om de basistaken zelf uit te voeren, bescherm dan de omliggende afwerking, controleer de juiste bevestigingsmaterialen en controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand.