Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een van de meest voorkomende defecten bij de Boxster of 996 is de lucht-/olieafscheider, ook wel AOS genoemd.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 1, 4, 5, 10
De AOS is in principe een kleine membraandestilleerder die de minuscule hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens naar de luchtinlaat (na de gasklep) geleid om door de motor te worden verbrand.
Wanneer het AOS-systeem begint te haperen, kan het niet alle olie uit de nevel scheiden en komt er wat vloeibare olie in de luchtinlaat terecht.
Een paar druppels olie zijn al genoeg om de GROTE ROOKBOM te veroorzaken waar onze auto's zo bekend om staan.
Een flinke rookwolk zo nu en dan is volkomen normaal, vanwege de constructie van de zescilinder boxermotor, waardoor er soms een druppel olie in een van de verbrandingskamers terecht kan komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
OILSEPARATOR.986S.2.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een motorolieafscheider, ook wel carterventilatieklep of AOS genoemd, maakt deel uit van het carterventilatiesysteem (PCV) van de motor. Deze regelt en scheidt blow-by-gassen en oliedampen af om de motorprestaties en de emissienormen te behouden.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Diagramreferentie nr. 1.
De AOS is in principe een kleine membraandestilleerder die de minuscule hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens naar de luchtinlaat (na de gasklep) geleid om door de motor te worden verbrand.
Wanneer het AOS-systeem begint te haperen, kan het niet alle olie uit de nevel scheiden en komt er wat vloeibare olie in de luchtinlaat terecht.
Een paar druppels olie zijn al genoeg om de GROTE ROOKBOM te veroorzaken waar onze auto's zo bekend om staan.
Een flinke rookwolk zo nu en dan is volkomen normaal, vanwege de constructie van de zescilinder boxermotor, waardoor er soms een druppel olie in een van de verbrandingskamers terecht kan komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ook wel olieafscheiderslang of ontluchtingsslang genoemd, speelt dit onderdeel een essentiële rol bij het afvoeren van cartergassen en oliedampen door het AOS-systeem. Deze originele olieafscheidermanchet is een direct vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid op lange termijn. Hij wordt gemonteerd tussen de lucht-olieafscheider en het carter en fungeert als een flexibele verbinding die een afgesloten systeem in stand houdt en tegelijkertijd motorbewegingen opvangt.
Geschikt voor:
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 987C Kaaiman 2.7L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO (M96.05)
Diagramreferentie nr. 10.
De slang zorgt ervoor dat cartergassen van de motor naar de olieafscheider kunnen stromen, waar oliedampen worden afgescheiden en teruggevoerd naar de motor, terwijl schone lucht wordt gerecirculeerd. Als deze slang defect raakt of scheurt, kan dit leiden tot olielekkages, vacuümlekkages en verminderde motorprestaties.
Functie
• Verbindt de lucht-olieafscheider met het carter
• Behoudt het afgesloten carterventilatiesysteem
• Leidt oliedampen af voor een goede scheiding en recirculatie.
• Voorkomt olielekkages en vacuümverlies
Dit onderdeel is essentieel voor het behoud van een correcte ademhaling en uitstoot van de motor.
Na verloop van tijd kan de slang broos worden, barsten of scheuren door blootstelling aan hitte en olie. Een defecte slang kan olielekkages, ongecontroleerde luchttoevoer naar de motor en een onjuiste carterdruk veroorzaken. Het vervangen van de rubberen hoes zorgt voor een goede werking van het AOS-systeem, voorkomt olieverontreiniging en garandeert een soepele werking van de motor.
Wanneer te vervangen?
• Olielekkages rond de motor of het separatorgebied
• Problemen met een onregelmatig stationair toerental of vacuümproblemen
• Zichtbare scheuren of barsten in de slang
• Olieresten op motoronderdelen
• Tijdens vervanging van de AOS (lucht-olieafscheider)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610717550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch olieafscheiders en ontluchtingsleidingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Het olieafscheider- en ontluchtingssysteem regelt de carterventilatie van Porsche-motoren door oliedamp te scheiden van de blow-by-gassen en schonere lucht terug te voeren naar de inlaat. Goed functionerende afscheiders en ontluchtingsslangen verminderen olieverontreiniging en dragen bij aan het behoud van de gasrespons, de stationairloopkwaliteit en de motorreinheid op lange termijn. OEMatch levert vervangings- en bijbehorende slangen die speciaal zijn voorbereid voor Porsche-toepassingen ter ondersteuning van routinematig onderhoud en revisies.
Beschikbare typen- Olieafscheiders (ontluchtingshuizen)
- Ontluchtingsslangen en ontluchtingsleidingen
- Afdichtingen, doorvoertules en aansluitfittingen
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de olieafscheiders en ontluchtingsleidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-olieafscheiders en ontluchtingsleidingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De olieafscheider en het ontluchtingssysteem regelen de carterdruk, verwijderen oliedamp uit de circulerende gassen en zorgen ervoor dat er zich geen oliedruppels in de inlaatlucht bevinden.
Bij een correcte werking voorkomt het systeem dat er olie in het inlaatkanaal komt, vermindert het rook en beperkt het koolstofafzetting op inlaatkleppen en -poorten. OEMatch beheert ook een catalogus met meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen om de juiste selectie voor Porsche-toepassingen te vergemakkelijken.
- Herstelt een schone luchtstroom en stabiele carterdruk
- Vermindert olielekken, blauwe rook en koolstofophoping
- Ondersteunt een consistente stationairloop- en gasrespons
- Verstopte of gedegradeerde interne membranen in separatoren
- Gebarsten, verharde of ingestorte ontluchtingsslangen door hitte en veroudering
- Versleten afdichtingen, doorvoertules of aansluitpunten die lekkages veroorzaken
- Vacuümlekken die de stationairloop en gasrespons beïnvloeden
- Ophoping van slib of condensatie in de ontluchtingsleidingen
Het vervangen van een versleten of beschadigde separator of ontluchtingsleiding herstelt de juiste carterventilatie en helpt progressieve motorproblemen zoals olievervuiling, klepafzettingen en onregelmatige loop te voorkomen. Geïnstalleerde componenten die specifiek zijn voor Porsche-motoren helpen de emissiewaarden te behouden en verminderen het risico dat olie het inlaatkanaal bereikt. Selecteer onderdelen die overeenkomen met de originele aansluitingen en materialen voor een betrouwbare, langdurige werking.
Voordelen- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Componenten vervaardigd uit hitte- en oliebestendige materialen voor een lange levensduur
- Catalogusverwijzingen en onderdeelnummers ter ondersteuning van de juiste selectie voor Porsche-modellen
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u twijfelt over verborgen sensoren of de routing, laat u dan een professional installeren om een correcte afdichting en werking te garanderen.