druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Tiptronic & PDK Kleppenhuis / Regeleenheid
Door OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
PDK-afstand- en snelheidssensor voor 7-traps PDK
De Porsche PDK-afstands- en snelheidssensor is een cruciaal onderdeel van het dubbelekoppelingstransmissiesysteem. Deze sensor levert continu realtime positiegegevens van de schakelstangen en de wiel-/turbinesnelheid aan de transmissieregeleenheid (TCU). Deze gegevens zorgen voor een nauwkeurige schakeling, snelle schakelmomenten en soepele rijprestaties, zowel bij normaal gebruik als onder zware belasting.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Zonder nauwkeurige input van de afstands- en snelheidssensoren kan het PDK-systeem onvoorspelbaar gedrag vertonen en het vermogen verliezen om correct te schakelen. Wanneer de TCU geen versnellingsposities of snelheidssignalen detecteert, kan de versnellingsbak in één versnelling vastlopen of in een noodloopmodus terechtkomen, waardoor de prestaties en de rijeigenschappen van het voertuig ernstig worden beperkt.
Let op
De PDKDS- en PDKDS/1-sensoren zijn ontworpen voor verschillende Porsche PDK-transmissieconfiguraties. De transmissie van de 911 is in feite een spiegelbeeld van de versnellingsbak van de Boxster/Cayman, wat betekent dat de sensor in de tegenovergestelde richting is gemonteerd.
Hoewel de OEM-sensor kan worden omgedraaid en in beide toepassingen kan worden gebruikt, vereist de geavanceerde sensortechnologie van de OE Match-sensor dat de interne sensorelementen correct gepositioneerd blijven ten opzichte van de interne onderdelen van de versnellingsbak. Om die reden hebben de PDKDS- en PDKDS/1-sensoren verschillende interne oriëntaties en zijn ze niet uitwisselbaar.
Door voor elk transmissietype een specifieke sensor te ontwikkelen, kan de output veel nauwkeuriger worden gekalibreerd om aan de OEM-specificaties te voldoen. Dit resulteert in betere prestaties, eenvoudigere kalibratie en grotere betrouwbaarheid in vergelijking met universele sensoren van de aftermarket.
Waarom afstands- en snelheidssensoren uitvallen
Sensoren in de PDK-versnellingsbak worden blootgesteld aan extreme hitte, koppelpieken en constante trillingen. Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan deze sensoren zijn onder andere:
- Slijtage door langdurige blootstelling aan hoge transmissietemperaturen
- Elektrische problemen zoals kapotte verbindingen, kortsluitingen of beschadigde bedrading.
- Normale mechanische slijtage als gevolg van ouderdom en kilometerstand.
- Verontreinigde transmissievloeistof die de integriteit van de sensor aantast
Wanneer deze sensoren defect raken, ontvangt de transmissiebesturingseenheid onjuiste of geen gegevens, wat foutcodes en onjuist schakelgedrag veroorzaakt.
Veelvoorkomende foutsignalen en foutcodes
Bestuurders en monteurs herkennen defecten aan afstand- en snelheidssensoren vaak aan foutcodes of zichtbare symptomen, zoals:
- Waarschuwing voor een storing in de PDK-versnellingsbak op het dashboard
- Versnellingsbak blijft in één versnelling of in neutraal staan. Schokkerige of vertraagde schakelingen.
- Foutcodes zoals P1731 tot P1734 duiden op problemen met de afstandssensor.
- Foutcodes zoals P0730, P1743 en P1744 hebben betrekking op defecten aan de snelheidssensor.
Deze indicaties tonen aan dat de sensor geen nauwkeurige positie- en snelheidsinformatie meer doorgeeft aan de transmissiebesturingseenheid.
Waarom u mogelijk een vervangende sensor nodig heeft
Als uw Porsche PDK-transmissie storingen vertoont of niet soepel schakelt, kan een nieuwe PDK-afstands- en snelheidssensor de juiste werking van de transmissie herstellen zonder dat een dure vervanging van de versnellingsbak nodig is. In tegenstelling tot een complete transmissievervanging, die tienduizenden euro's kan kosten, biedt het vervangen van het hoogwaardige interne sensorpakket een gerichte oplossing die de rijeigenschappen en prestaties herstelt.
Voor prestatieliefhebbers, frequent circuitgebruik of auto's met een hoge kilometerstand kan het vroegtijdig vervangen van defecte sensoren verdere interne slijtage voorkomen, noodloopmomenten vermijden en dure transmissieonderdelen beschermen.
Hoogwaardige vervangingsonderdelen voor Porsche PDK-transmissies
Bij Design911 leveren we hoogwaardige PDK-afstands- en snelheidssensoren die voldoen aan of zelfs de OEM-specificaties overtreffen voor Porsche Boxster/Cayman-modellen met ZF 7DT45- of 7DT70-transmissies. Deze sensoren zijn ontworpen voor duurzaamheid in omgevingen met hoge temperaturen en zware belastingen en worden geleverd als complete assemblages, inclusief kabelboom en connectoren waar van toepassing.
Het upgraden of vervangen van de PDK-afstands- en snelheidssensor is essentieel voor:
- Porsche PDK-bezitters die te maken hebben met foutcodes in de versnellingsbak
- Bestuurders die waarde hechten aan betrouwbaar schakelen en een snelle reactie van de transmissie.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand of onder extreme gebruiksomstandigheden.
- Preventief onderhoud vóór grote transmissiestoringen
OEMatch Tiptronic & PDK kleplichamen — Inschakeling, soepelheid, controle
Deze Tiptronic- en PDK-klephuizen en regeleenheden beheren de hydraulische en elektronische regeling die de versnellingskeuze op Porsche-modellen regelt. OEMatch levert vervangende en gereviseerde exemplaren die zijn geselecteerd op basis van de originele specificaties, ter ondersteuning van een consistente schakelkwaliteit tijdens onderhoud, diagnose en transmissierevisies.
Beschikbare typen
- Nieuwe direct-fit klephuizen
- Gereviseerde regeleenheden
- Vervangende transmissieregelmodules met kalibratieopties
Inzicht in OEMatch Tiptronic & PDK-klephuizen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele tiptronic- en pdk-kleppenhuis/regeleenheid van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de tiptronic & pdk-kleppenhuis/regeleenheid en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM tiptronic & pdk-kleppenhuis/regeleenheid die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Het kleppenhuis en de regeleenheid combineren hydraulische kanalen, kleppen en elektronische solenoïdes om de transmissieoliedruk te regelen, de koppeling te bedienen en de schakelvolgorde te bepalen. Ze communiceren met de voertuigbesturingssystemen om de juiste koppelingsdruk en -timing toe te passen, en bevatten sensoren en solenoïde-eenheden die kunnen verslechteren door vervuiling, hitte of elektrische storingen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt nauwkeurige schakeltiming en koppelingsdrukregeling
- Lost schakelgerelateerde foutcodes en noodloop-symptomen op
- Ondersteunt transmissieonderhoud, revisies en diagnostiek
Waarom Tiptronic & PDK Kleppenhuis / Regeleenheid Slijtage en Fail
- Verontreinigde of gedegradeerde transmissievloeistof waardoor kleppen of kanalen vastlopen
- Elektrische storingen in de solenoïde, schade aan de bedrading of corrosie van de connector
- Interne slijtage van hydraulische kanalen en afdichtingen door langdurig gebruik
- Hitteschade of corrosie die klepcomponenten en elektronica aantast
Het belang van vervanging door OEMatch Tiptronic- en PDK-klephuizen
Het vervangen van een versleten of defecte klepbehuizing of regeleenheid herstelt de betrouwbare hydraulische bediening en schakelprecisie, waardoor secundaire slijtage aan koppelingsplaten en de interne onderdelen van de versnellingsbak wordt voorkomen. Correct afgestemde vervangingen verkorten de diagnosetijd en kunnen terugkerende foutcodes voorkomen die de rijeigenschappen beïnvloeden. De keuze voor een eenheid die is voorbereid volgens de originele specificaties en toleranties ondersteunt een consistente werking onder normale rijomstandigheden.
Voordelen
- Direct passende vervangingen gemaakt volgens de originele specificaties
- Opties voor nieuwe of gereviseerde units met inspectie en kalibratie
- Geschikt voor service-, reparatie- en transmissierevisietoepassingen op Porsche-modellen
Ondersteuning en advies
Deze items beïnvloeden veiligheidskritieke systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven, en controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand. Als er bedrading, connectoren of verborgen sensoren aanwezig zijn, laat deze dan installeren en diagnosticeren door een professional.
