druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Bougies
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die gebruikt wordt in de Porsche M96- en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 modellen. Normaal gesproken moeten ze als set van zes bobines (één per cilinder) vervangen worden.
Waarom deze bobines vervangen moeten worden
Veroudering / thermische degradatie: spoelen worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen, waardoor interne isolatiebeschadiging of haarscheurtjes in de behuizing kunnen ontstaan. Na verloop van tijd veroorzaakt dit een zwakke of lekkende hoogspanning en intermitterende vonken.
Symptomen van een misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires in één cilinder (P030x-codes), een onregelmatig stationair toerental, verminderd vermogen, een hoger brandstofverbruik en, indien niet verholpen, oververhitting/beschadiging van de katalysator. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.
Koolstofafzetting/scheurtjes: zichtbare scheurtjes of koolstofafzetting op de bobinekap kunnen een lekpad voor de vonk vormen, waardoor de prestaties afnemen en intermitterende storingen ontstaan.
Problemen met connectoren/bedrading: gecorrodeerde of losse bobineconnectoren kunnen bobinedefecten nabootsen; controleer de connectoren bij het vervangen van de bobines.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Veelvoorkomende problemen die in de praktijk worden gemeld
Een of meer cilinders haperen wanneer de motor warm is, maar functioneren normaal wanneer de motor koud is (typisch voor een defecte bobine of hittegevoelige scheuren). Bij Boxster/996-modellen met gebarsten bobinebehuizingen vervangen eigenaren vaak de complete set voor een betere betrouwbaarheid. Na het vervangen van de bougies kunnen er ontstekingsproblemen optreden omdat verzwakte bobines kunnen uitvallen zodra bougies met een hogere spanning worden geïnstalleerd; dit is een veelvoorkomend probleem.Hoe stel je de diagnose (praktische stappen)?
Foutcodes uitlezen: P0300 / P0301–P0306 wijzen op ontstekingsproblemen; noteer welke cilinder is getroffen. Wisseltest: wissel de verdachte bobine om met de bobine van een andere cilinder. Als het ontstekingsprobleem zich verplaatst naar de andere bobine, is de bobine defect. (Een veelgebruikte, snelle test die door eigenaren wordt toegepast.) Weerstand meten: controleer de weerstand van de primaire en secundaire bobine bij ongeveer 20 °C en vergelijk deze met de bovenstaande waarden. Visuele inspectie: zoek naar scheuren, koolstofafzetting, olielekkage of beschadigde bougiekappen/connectoren. Oscilloscoop / hoogspanningssonde: voor een diepere diagnose kan een oscilloscoop of hoogspanningssonde de vonkenergie meten, maar de meeste doe-het-zelf-diagnostiek maakt gebruik van het wisselen van bobine en weerstandsmetingen.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
OE Match dubbel-iridium bougies (set van 6) ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche bougies. Geleverd als een complete set van zes, is deze specifiek bedoeld voor de krachtige motoren van de Porsche 997 Turbo en 997 GT2.
VERPAKKING VAN 6
Geschikt voor:
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Deze OE Match dubbele iridium bougieset bevat zes identieke bougies, elk vervaardigd volgens OE-equivalent normen voor schroefdraadmaten, elektrodegeometrie en thermische eigenschappen. Dankzij iridium op zowel de centrale als de massa-elektrode leveren deze bougies een fijnere, stabielere vonk en een aanzienlijk betere slijtvastheid in vergelijking met conventionele bougies.
Turbogeblazen Porsche-motoren werken onder extreme hitte en druk, waardoor een goede ontsteking cruciaal is. Deze OE Match-set ondersteunt een stabiele verbranding, een soepel stationair toerental, een scherpe gasrespons en een efficiënte brandstofverbranding onder turbodruk. Door alle zes bougies tegelijk te vervangen, wordt een gebalanceerde ontsteking over alle cilinders en een constante vermogensafgifte over het gehele toerenbereik gegarandeerd.
Deze bougies zijn ontworpen als directe vervanging, kunnen zonder aanpassingen worden gemonteerd en zijn ideaal voor routineonderhoud, afstellingen of onderhoud aan het ontstekingssysteem van Porsche 997 Turbo- en GT2-modellen.
Elke bougie genereert een nauwkeurig getimede elektrische vonk om het lucht-brandstofmengsel in de betreffende cilinder te ontsteken. Als complete set zorgen ze voor een gelijkmatige verbranding in alle zes cilinders, wat bijdraagt aan een soepele werking van de motor en betrouwbare turboprestaties.
Functie:
• Zorgt voor een betrouwbare ontsteking van alle zes cilinders
• Dubbele iridiumelektroden verbeteren de vonkstabiliteit en de levensduur.
• Ondersteunt een soepele stationaire loop en responsieve acceleratie
• Helpt het vermogen en het brandstofverbruik onder turbodruk te behouden
Bougies in krachtige turbomotoren worden blootgesteld aan extreme temperaturen en drukken. Versleten of beschadigde bougies kunnen leiden tot ontstekingsproblemen, haperingen bij turbodruk, verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik. Door alle zes bougies te vervangen door een OE Match dubbel-iridium set, wordt een betrouwbare ontsteking en een gebalanceerde verbranding hersteld en worden de bobines en motoronderdelen beschermd.
Wanneer te vervangen:
• De motor slaat over of loopt onregelmatig stationair.
• Verminderde gasrespons of vermogen onder turbodruk
• Verhoogd brandstofverbruik
• Volgens de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen
• Tijdens routineonderhoud van het ontstekingssysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99917010390
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die gebruikt wordt in de Porsche M96- en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 modellen. Normaal gesproken moeten ze als set van zes bobines (één per cilinder) vervangen worden.
Waarom deze bobines vervangen moeten worden
Veroudering / thermische degradatie: spoelen worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen, waardoor interne isolatiebeschadiging of haarscheurtjes in de behuizing kunnen ontstaan. Na verloop van tijd veroorzaakt dit een zwakke of lekkende hoogspanning en intermitterende vonken.
Symptomen van een misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires in één cilinder (P030x-codes), een onregelmatig stationair toerental, verminderd vermogen, een hoger brandstofverbruik en, indien niet verholpen, oververhitting/beschadiging van de katalysator. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.
Koolstofafzetting/scheurtjes: zichtbare scheurtjes of koolstofafzetting op de bobinekap kunnen een lekpad voor de vonk vormen, waardoor de prestaties afnemen en intermitterende storingen ontstaan.
Problemen met connectoren/bedrading: gecorrodeerde of losse bobineconnectoren kunnen bobinedefecten nabootsen; controleer de connectoren bij het vervangen van de bobines.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Veelvoorkomende problemen die in de praktijk worden gemeld
- Een of meer cilinders haperen wanneer de motor warm is, maar functioneren volkomen normaal wanneer de motor koud is (typisch voor een defecte bobine of hittegevoelige scheuren).
- Gebarsten bobinebehuizingen bij Boxster/996-modellen; eigenaren vervangen vaak de complete set voor een betere betrouwbaarheid.
- Na het vervangen van de bougies kunnen er ontstekingsproblemen optreden omdat verzwakte bobines kunnen uitvallen zodra bougies met een hogere spanning worden geïnstalleerd; dit is een veelvoorkomend probleem.
Hoe stel je de diagnose (praktische stappen)?
- Lees de foutcodes: P0300 / P0301–P0306 duiden op ontstekingsproblemen; noteer welke cilinder is getroffen.
- Wisseltest: verwissel de verdachte bobine met de bobine van een andere cilinder. Als de ontstekingsproblemen zich voordoen na het wisselen van bobine, is de bobine defect. (Een veelgebruikte, snelle test die eigenaren vaak uitvoeren.)
- Weerstand meten: controleer de weerstand van de primaire en secundaire spoel bij ongeveer 20 °C en vergelijk deze met de bovenstaande waarden.
- Visuele inspectie: let op scheuren, koolstofafzetting, olielekkage of beschadigde aansluitingen.
- Oscilloscoop / hoogspanningssonde: voor een diepere diagnose kan een oscilloscoop of hoogspanningssonde de vonkenergie weergeven, maar de meeste doe-het-zelf-diagnostiek maakt gebruik van het wisselen van elektroden en weerstandsmetingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hoogwaardige OE Match dubbel-iridium bougie, ontworpen om de originele Porsche fabrieksbougie te repliceren in pasvorm, warmtebereik en prestaties. Speciaal ontworpen voor de veeleisende verbrandingsomgeving van de Porsche 997 Turbo en 997 GT2, levert deze bougie betrouwbare ontsteking en een lange levensduur onder hoge thermische en mechanische belasting.
Worden per stuk verkocht, er zijn 6 bougies per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Deze OE Match dubbele iridium bougie heeft iridium elektroden aan zowel de midden- als de massazijde, wat zorgt voor een fijnere en duurzamere ontsteking in vergelijking met standaard bougies. Het dubbele iridium ontwerp verbetert de vonkefficiëntie, verhoogt de slijtvastheid en ondersteunt een stabiele verbranding, zelfs bij de verhoogde temperaturen en drukken die kenmerkend zijn voor turbomotoren.
Deze bougie is vervaardigd volgens OE-equivalent normen en biedt nauwkeurige schroefdraadmaten, optimale elektrodegeometrie en een specifiek warmtebereik dat is afgestemd op krachtige motoren. Hij draagt bij aan een soepele stationaire loop, een snelle gasrespons, een efficiënte brandstofverbranding en een constante vermogensafgifte – allemaal cruciale factoren voor de krachtige Porsche 997 Turbo en GT2 platforms.
Deze bougie is ontworpen als directe vervanging, kan zonder aanpassingen worden geïnstalleerd en is ideaal voor routineonderhoud, afstellingen of het vervangen van versleten bougies om optimale motorprestaties te behouden.
De bougie levert een nauwkeurig getimede elektrische vonk die het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer ontsteekt. De dubbele iridiumconstructie zorgt voor een stabiele, krachtige vonk en draagt bij aan een efficiënte verbranding gedurende langdurig gebruik.
Functie:
• Zorgt voor betrouwbare ontsteking voor efficiënte verbranding
• Dubbele iridiumelektroden verbeteren de vonkstabiliteit en verlengen de levensduur van de elektrode.
• Ondersteunt een soepele stationaire loop en responsieve acceleratie
• Helpt het vermogen en het brandstofverbruik onder turbodruk te behouden
Bougies slijten na verloop van tijd door herhaalde hittecycli, hoge druk en elektrische belasting. Bij krachtige motoren zoals de 997 Turbo en GT2 kunnen versleten of onjuiste bougies leiden tot misfires, haperingen, verminderd vermogen en ongelijkmatige verbranding. Het installeren van een OE Match dubbel-iridium bougie garandeert betrouwbare ontstekingsprestaties, een langere levensduur en behoud van de rijeigenschappen die kenmerkend zijn voor Porsche-techniek.
Wanneer te vervangen:
• De motor slaat over of loopt onregelmatig stationair.
• Verminderde gasrespons of vermogen onder turbodruk
• Verhoogd brandstofverbruik
• Volgens de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen
• Tijdens routineonderhoud of afstelling van de ontsteking
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99917010390
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch bougies voor Porsche-modellen zorgen voor de benodigde ontsteking voor een efficiënte verbranding in een breed scala aan motoren. Deze compatibele vervangingsbougies zijn verkrijgbaar met iridium-, platina- en koperkernontwerpen en zijn ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties. Ze zijn geschikt voor routinematig onderhoud, tuning en revisie.
Beschikbare typen- Iridium — fijne elektrode voor een langere levensduur en stabiele vonk.
- Platina — uitgebalanceerde duurzaamheid en geleidbaarheid voor dagelijks gebruik.
- Koperkern — snelle warmteoverdracht en kosteneffectieve optie voor oudere motoren.
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele bougies van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de bougies en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-bougies die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Bougies leveren de hoogspanningsvonk die het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontsteekt. Hun prestaties zijn afhankelijk van de juiste warmtegraad, de conditie van de elektroden en de ingestelde elektrodenspleet. Bij normaal gebruik eroderen de elektroden en kunnen isolatoren vervuilen of scheuren. Periodieke inspectie en vervanging maken daarom deel uit van het routinematige motoronderhoud.
Voordelen zijn onder meer:- Herstelde ontstekingsefficiëntie voor soepel stationair draaien en betrouwbare gasrespons.
- Beter brandstofverbruik en lagere emissies wanneer de bougies geschikt zijn voor de motor.
- Verhoogde duurzaamheid door materiaalkeuzes die zijn afgestemd op de toepassing.
- Elektrode-erosie door langdurige werking bij hoge temperaturen.
- Koolstof- of olievervuiling veroorzaakt door onvolledige verbranding of lekkages.
- Thermische schok of gebarsten isolatoren door snelle temperatuurwisselingen.
- Verkeerde warmtegraad of verkeerde instelling van de speling voor de motor.
Tijdige vervanging herstelt de ontstekingsprecisie en draagt bij aan het behoud van vermogensafgifte, brandstofefficiëntie en emissiecontrole bij Porsche-motoren. Het kiezen van bougies die geschikt zijn voor de motor en het rijgedrag vermindert ontstekingsfouten en ondersteunt een consistente werking over het hele toerenbereik.
Voordelen- Dekking voor klassieke en moderne Porsche-motoren in diverse materialen en specificaties.
- Materiaalopties die geschikt zijn voor motoren met een hoge kilometerstand, getunede motoren of motoren in originele staat.
- Gemaakt volgens de originele specificaties voor consistente prestaties en eenvoudige installatie.
