Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
Door OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De OE Match achterste versnellingsbaksteun is een vervangend onderdeel voor de transmissiesteun, ontworpen voor de verlengingsbehuizing van handgeschakelde Porsche 996-versnellingsbakken.
Geschikt voor:- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
De versnellingsbaksteun ondersteunt en positioneert de transmissie in het voertuig en absorbeert trillingen en bewegingen van de aandrijflijn dankzij de rubberen isolatie. Hierdoor blijft de beweging beperkt, terwijl overmatige verschuiving van de versnellingsbak tijdens acceleratie, remmen, schakelen en wisselende motorbelastingen wordt voorkomen.
Een goed functionerende versnellingsbaksteun is belangrijk voor een correcte uitlijning van de aandrijflijn en om te voorkomen dat ongewenste bewegingen worden doorgegeven aan het chassis. Naarmate het originele rubber door ouderdom, hitte en herhaalde belasting slijt, kan de steun zachter worden, barsten of loslaten, waardoor de versnellingsbak te veel kan bewegen.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en positioneert de versnellingsbak in het voertuig.
- Verbindt de transmissieverlengingsbehuizing met de montagestructuur.
- Regelt overmatige beweging van de transmissie onder belasting.
- Absorbeert de trillingen die door de motor en de aandrijflijn worden gegenereerd.
- Helpt bij het isoleren van trillingen van de aandrijflijn van de carrosserie.
- Zorgt voor een consistentere uitlijning van de aandrijflijn.
- Vermindert beweging tijdens acceleratie en deceleratie.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeuriger gevoel tijdens het schakelen.
- Vermindert de belasting op omliggende aandrijfcomponenten en bevestigingen.
- Vervangt een originele bevestiging die zacht is geworden, gebarsten of versleten.
Het rubberen gedeelte van de ophanging is ontworpen om een balans te bieden tussen het stevig ondersteunen van de versnellingsbak en het isoleren van normale trillingen van de aandrijflijn van het chassis.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten versnellingsbaksteun kan ervoor zorgen dat de transmissie meer beweegt dan de bedoeling is. Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Een bonkend of kloppend geluid tijdens het accelereren of decelereren.
- Overmatige beweging van de aandrijflijn bij het intrappen of loslaten van het gaspedaal.
- Verhoogde trillingen in de cabine.
- Trillingen via de versnellingspook.
- Beweging van de versnellingspook als gevolg van veranderende motorbelasting.
- Hardhandig wegrijden.
- Meer lawaai tijdens het schakelen.
- Een duidelijk hoorbaar bonkend geluid bij het schakelen.
- Verminderde precisie of consistentie bij het schakelen.
- Aandrijflijntrillingen bij bepaalde motortoerentallen.
- Contact of gerammel afkomstig van nabijgelegen uitlaat- of aandrijfcomponenten.
- Zichtbare scheurtjes of barsten in de rubberen bevestiging.
- Het rubber laat los van de metalen bevestigingsdelen.
- Doorzakken of vervorming van de bevestiging.
- Overmatige beweging van de versnellingsbak tijdens inspectie.
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door motorsteunen, transmissieonderdelen, ophangingsonderdelen of andere problemen met de aandrijflijn. Daarom moet het ophangsysteem grondig worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
De versnellingsbaksteunen staan continu onder druk door het gewicht en de bewegingen van de transmissie, en moeten tegelijkertijd de koppelreacties van de motor en de aandrijflijn opvangen.
Door herhaalde belasting, hitte en veroudering kan het rubberen element na verloop van tijd uitharden, verzachten, barsten of loslaten. Zodra de ophanging de beweging van de versnellingsbak niet meer effectief kan controleren, kan de transmissie te veel bewegen wanneer er motorkoppel wordt toegepast.
Dit kan leiden tot verhoogde trillingen, kloppende geluiden en een minder nauwkeurig gevoel van de aandrijving.
Het vervangen van een versleten versnellingsbaksteun helpt:
- Herstel de gecontroleerde beweging van de versnellingsbak.
- Verminder het gebonk en geklapper van de aandrijflijn.
- Verminder ongewenste trillingen.
- Verbeter de stabiliteit van de aandrijving.
- Zorg voor een consistentere uitlijning van de versnellingsbak.
- Verbeter het schakelgevoel.
- Beperk onnodige bewegingen van de versnellingspook.
- Bescherm de omliggende bevestigingspunten en aandrijfcomponenten.
- Herstel de verfijning die van het voertuig verwacht wordt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99637505505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Wordt verkocht als set met (2) bussen per set om één auto compleet te maken.
Type: Weggebruik
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 2002-05 TIPRTONIC
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 C2 / C4 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 TURBO 2010-12 (G97.55)
Porsche 997 GT3 2007-11 (G97.90)
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99737503303KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch versnellingsbakbevestigingen - Ingrijpen, soepelheid, controle
OEMatch-versnellingsbaksteunen voor Porsche-modellen verminderen trillingen in de aandrijflijn en helpen de uitlijning van de transmissie onder belasting te behouden. OEMatch-versnellingsbaksteunen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Gebruik deze steunen om het verfijnde schakelgevoel te herstellen en aangrenzende aandrijflijncomponenten te beschermen.
Beschikbare typen
- Versnellingsbakbevestiging met rubberbevestiging voor gebruik op de weg
Inzicht in OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbevestigingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbevestigingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakbevestigingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Versnellingsbakbevestigingen bevestigen de transmissie aan het chassis en isoleren trillingen en absorberen koppelbewegingen. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk en helpen de uitlijning van de aandrijfas en de koppeling te behouden. Wanneer de bevestigingen verslechteren, kunt u gebonk, meer trillingen of ruwer schakelen waarnemen; langdurige beweging kan extra belasting vormen voor de uitlaat, assen en koppelingscomponenten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt soepele, trillingsarme versnellingswisselingen
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de koppeling
- Vermindert de spanning op de transmissie en aangrenzende componenten
Waarom versnellingsbakbevestigingen slijten en kapotgaan
- Verslechtering en scheuren van rubber door hitte en veroudering
- Olieverontreiniging die de verbindingen zachter maakt
- Vermoeidheid of vloeistofverlies bij hydraulisch gemonteerde ontwerpen
Het belang van vervanging door OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn en zorgt voor soepeler schakelen, waardoor lawaai, trillingen en schokken worden verminderd die het comfort en de controle beïnvloeden. Tijdige vervanging helpt secundaire schade aan de uitlaat, het verbindingsmechanisme en de aandrijfasbevestigingen te voorkomen en ondersteunt een voorspelbare gasrespons en wegligging op Porsche-modellen.
Voordelen
- Vervangende rubberen en versterkte ontwerpen voor gevarieerd gebruik
- Opties geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties