Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Standaard remslangen
Door OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de ophanging, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de achterwielophanging.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en temperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties achter.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de wielophanging, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435508101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Linker- of rechterzijde montage - Twee vereist. Per stuk verkocht.


Porsche 944 Turbo S 1988 Speciaal model (M758)
Porsche 944 Turbo 1989>> Sport-type chassis (M030)
Porsche 968 1992-95 Sport-type chassis (M030)
Porsche 914 1972 >>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135507933
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch standaard remleidingen - remkracht, consistente controle
Standaard remleidingen vormen de flexibele verbinding tussen starre hydraulische leidingen en bewegende ophangingscomponenten, waardoor de vloeistofdruk en het pedaalgevoel behouden blijven tijdens het draaien van de wielen. Voor Porsche-modellen levert OEMatch slangassemblages en bijbehorende fittingen, speciaal geselecteerd voor service, restauratie en routineonderhoud. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-standaard remleidingen; OEMatch levert compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties.
Beschikbare typen
- Met rubber versterkte flexibele slangassemblages met fittingen van de fabrikant
- Voorgemonteerde slangen met corrosiebestendige banjo- of schroefdraadaansluitingen
- Vervangende slangen worden geleverd met bijpassende afdichtingen en bevestigingsmateriaal
Inzicht in OEMatch standaard remleidingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele standaard remleidingen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de standaard remleidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-standaard remleidingen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Slangen worden meestal vervaardigd van meerlaags versterkt rubber of synthetische verbindingen om hitte en buiging te weerstaan; de juiste lengte, routing en montagestijl behouden de originele speling en remrespons. OEMatch onderhoudt een uitgebreide catalogus met Porsche-onderdeelreferenties en blijft producten ontwikkelen ter ondersteuning van reparaties en restauraties.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een stevig, consistent rempedaalgevoel
- Voorkomt vloeistoflekken en handhaaft de hydraulische druk
- Bestendige fittingen verminderen corrosie bij verbindingen
- Flexibele constructie behoudt de veerweg en stuurbeweging
- Vereenvoudigt routinematig onderhoud en het vervangen van componenten
Waarom standaard remleidingen slijten en kapot gaan
- Door veroudering veroorzaakte scheuren en externe achteruitgang door hitte en verontreinigingen
- Interne zwelling of instorting als gevolg van vochtafbraak of overmatige hitte
- Corrosie of mechanische schade aan fittingen en aansluitingen
- Onjuiste routing of slijtage door nabijgelegen componenten
Het belang van vervanging door OEMatch standaard remleidingen
Tijdige vervanging van versleten of beschadigde slangen herstelt de hydraulische integriteit en zorgt voor voorspelbaar remmen. Een beschadigde slang kan een zacht pedaal, onregelmatig remmen of vloeistofverlies veroorzaken, wat de veiligheid en controle beïnvloedt. Door de juiste slanglengte, het juiste type fitting en de juiste routing te kiezen, blijven de oorspronkelijke prestaties behouden en is er minder nabewerking nodig tijdens de installatie, met name bij modelspecifieke Porsche-remsystemen.
Voordelen
- Direct passende alternatieven ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen
- Verkrijgbaar in verschillende lengtes en aansluitingen, passend bij de originele routing
- Materialen en fittingen gekozen op hitte-, druk- en corrosiebestendigheid
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.