druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Nokkenasvergrendelingsset – Precisiegereedschap voor nauwkeurige nokkenasuitlijning
Nauwkeurige uitlijning van de nokkenas is cruciaal bij het onderhouden, reviseren of afstellen van de zescilinder boxermotoren in de Porsche 986/987.1 Boxster & Cayman en de 996/997.1 911 modellen. Deze motortimingset biedt het precisiegereedschap dat nodig is om nokkenassen en krukassen correct te positioneren, waardoor een perfecte timing wordt gegarandeerd tijdens demontage, vervanging van de kettingspanner, cilinderkopwerkzaamheden of andere grote motorreparaties.
Deze gereedschapsset is ontworpen om de exacte timing van de motor te handhaven. Hierdoor wordt giswerk voorkomen en kostbare verkeerde uitlijning die kan leiden tot slechte werking, misfires of motorschade.
Deze essentiële gereedschapsset is speciaal ontworpen voor professionele werkplaatsmedewerkers en enthousiaste liefhebbers en is bedoeld voor iedereen die timingwerkzaamheden uitvoert aan M96 en M97 Porsche-motoren.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit bevat
1 x TDC-uitlijnpen – Blokkeert de krukas op TDC.
1 x Nokkenasvergrendeling – Om de verdeling tussen de inlaat- en uitlaatnokkenas vast te stellen.
2 x Nokkenassteunen – om de nokkenassen op hun plaats te houden als het kleppendeksel verwijderd is.
2 x Nokkenas-vasthoudgereedschap – Wordt gebruikt om de nokkenassen vast te houden voordat het kleppendeksel wordt verwijderd en tijdens de hermontage.
1 x Centreerdoorn voor drijfstang – Positioneert de kleine kant van de drijfstang ter voorbereiding op het monteren van de zuiger en zuigerpen.
1 x Zuigerpen-driver en verlengstukken – Wordt gebruikt om de zuigerpennen te plaatsen.
Wat een motortimingset doet
Met deze specialistische set kunt u de motortiming nauwkeurig en veilig afstellen door:
- Het vergrendelen van de nokkenassen in de juiste positie tijdens timingprocedures
- Krukas- en nokkenas-timingmarkeringen nauwkeurig uitlijnen
- Zorgen voor een correcte kleptiming , voorkomen van contact tussen zuiger en klep
- Hulp bij het installeren en opnieuw spannen van de kettingspanner
- Ondersteunende taken voor het reviseren van motoren , inclusief het verwijderen van de cilinderkop of IMS-service
- Het handhaven van de timingnauwkeurigheid tijdens het vervangen van een riem, ketting of component
Dankzij de nauwkeurige positionering van de nokkenas loopt de motor soepeler, levert hij optimale prestaties en behoudt hij de juiste verbrandingscycli.
Waarom motortimingcomponenten falen of afstelling nodig hebben
Porsche M96- en M97-motoren zijn afhankelijk van nauwkeurige timing om prestaties en een lange levensduur van de motor te garanderen. Na verloop van tijd kunnen verschillende factoren timingproblemen veroorzaken:
- Kettingrek of slijtage door hoge kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders die speling of timingafwijkingen veroorzaken
- Defecte spanners , veelvoorkomend bij verouderde motoren
- Nokkenasafwijkingsfouten veroorzaakt door versleten componenten
- Onjuiste timing na eerdere reparaties waarbij geen gereedschap werd gebruikt
- IMS-gerelateerde serviceprocedures waarbij nokkenasblokkering vereist is
- Algemene revisiewerkzaamheden , waarbij nokkenassen en kettingen worden verwijderd
Symptomen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, misfires, motorstoringslampjes of tikkende geluiden.
Waarom u een goede nokkenas-uitlijningsset moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingset die de oorspronkelijke nauwkeurigheidsnormen overtreft, wordt veilig, correct en efficiënt motoronderhoud gegarandeerd.
Voordelen zijn onder meer:
- Voorkomt motorschade door onjuiste timing
- Zorgt voor een nauwkeurige kleptiming en prestaties
- Vermindert het risico op interferentie tussen zuiger en klep
- Versnelt grote motorwerkzaamheden met nauwkeurige uitlijning
- Onmisbaar bij revisies, vervanging van de distributieketting of koppakkingwerkzaamheden
- Ideaal voor het diagnosticeren van nokkenasafwijkingen of timing-gerelateerde motorstoringen
- Zorgt voor herhaalbare resultaten van professionele kwaliteit
Voor elke grote reparatie aan een Boxster, Cayman, 996 of 997 motor is een goede timingset essentieel.
Te gebruiken bij alle modellen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Wordt verkocht als set van 4
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 924 - 1977 tot 1985
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Trekhakenset (4-delig) past in plaats van wielmoeren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918200336
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
5-delige set moersleutels voor veerpoten – Precisiesleutels voor veilig en efficiënt onderhoud van schokdempers
Deze 5-delige set doppen voor veerpootmoeren is een essentiële gereedschapsset voor het veilig verwijderen en monteren van de bovenste bevestigingsmoeren van de ophanging op een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche-modellen. Deze doppen zijn speciaal ontworpen voor veerpootbevestigingen en schokdempers en bieden de juiste pasvorm, diepte en speling om toegang te krijgen tot de bovenste moeren zonder de schroefdraad, bevestigingen of omliggende componenten te beschadigen.
Deze set is ideaal voor professionele werkplaatsen en hobbymonteurs en bevat vijf gangbare maten veerpootmoeren: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm en 24 mm. Hierdoor zijn ze compatibel met de meeste moderne ophangingssystemen.
Wat deze set schokdempermoeren doet
Met een hoogwaardige veerpootlagerset kunnen gebruikers:
- Verwijder en installeer de bovenste moeren van de ophanging veilig
- Toegang tot verzonken of geblokkeerde veerpootbevestigingsgebieden
- Zorg voor een correcte aanhaalmoment zonder dat de moer slipt of ronddraait
- Bescherm schokdemperassen tijdens demontage
- Het verwijderen van de ophangingsveer , het vervangen van de veer en het onderhouden van de dempers mogelijk maken
- Werk efficiënt op krappe bovenmontageruimtes waar standaard stopcontacten falen
Deze doppen zijn ontworpen voor duurzaamheid, nauwkeurigheid en gebruiksgemak tijdens reparaties aan de ophanging.
Waarom standaarddoppen voor de bovenste moeren van de veerpoot niet werken
Normale doppen zijn vaak niet geschikt voor werkzaamheden aan veerpoten vanwege:
- Onjuiste diepte , waardoor een goede verbinding wordt verhinderd
- Onvoldoende opening , waardoor er interferentie met schokdempers ontstaat
- Afgeronde hoeken , waardoor het risico op het afslijten van de moer toeneemt
- Materiaalvermoeidheid , wat leidt tot scheuren bij een hoog koppel
- Slechte pasvorm , waardoor uitglijden en veiligheidsrisico's ontstaan
De bovenste moeren van de ophanging worden normaal gesproken onder hoge belasting vastgedraaid. Het juiste gereedschap is daarom essentieel om schade te voorkomen.
Waarom u een speciale veerpootmoersleutelset moet vervangen of upgraden
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen ophangingsdoppenset bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige, veilige verbinding met de bovenste moeren van de veerpoot
- Minder risico op schade aan dempers, topmounts en schokdemperassen
- Snellere en veiligere veringonderhoud
- Compatibiliteit met een breed scala aan voertuigen, waaronder Porsche, VAG, BMW en Mercedes
- Lange levensduur dankzij duurzame, zeer sterke materialen
- Juiste toepassing van het koppel voor een betrouwbare ophanging
Deze gereedschapsset is een onmisbare aanvulling voor elke werkplaats die schokdempers of veren vervangt.
Inclusief dopmaat
18mm , 19mm , 21mm , 22mm en 24mm
Deze maten zijn van toepassing op de meeste veerpootmoeren die in moderne Europese voertuigen worden gebruikt, waaronder veel Porsche-modellen.