druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match olieleiding voor de linker nokkenas van Porsche-motoren met een verbeterde hydraulische kettingspanner is een hoogwaardige vervangende olieleiding die speciaal is ontworpen voor de linkerkant van de motor. Deze essentiële olieleiding levert onder druk staande motorolie rechtstreeks aan de linker kettingspanner, waardoor een constante kettingspanning en betrouwbare kleptiming worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram Ref. nr. 1
Deze vervangende nokkenasleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare olietoevoer onder veeleisende motoromstandigheden. Het is een essentieel onderdeel voor het behoud van de effectiviteit van het verbeterde kettingspannersysteem dat vaak wordt toegepast in klassieke Porsche 911-modellen.
Wat dit product doet:
- Voorziet de linker hydraulische kettingspanner van motorolie onder druk.
- Zorgt ervoor dat de distributieketting over het gehele werkingsbereik van de motor de juiste spanning behoudt.
- Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en motorrendement.
- Helpt trillingen en bewegingen van de distributieketting te verminderen.
- Maakt deel uit van het verbeterde, drukgevoede kettingspannersysteem.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid van de distributieketting van de motor op de lange termijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olielekkages rond het linker nokkenashuis of de distributiekettingkap.
- Olielekkage uit koppelingen, fittingen of pijpaansluitingen.
- Corrosie, scheuren of fysieke schade aan de olieleiding.
- Verminderde olietoevoer naar de hydraulische kettingspanner.
- Rammelende distributieketting, vooral tijdens het starten.
- Toegenomen mechanisch motorgeluid.
- Olieverontreiniging rondom de motoronderdelen.
- Voortijdige slijtage van de onderdelen van de distributieketting-spanner.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De linker nokkenasleiding werkt in een omgeving met hoge temperaturen en sterke trillingen en staat onder constante oliedruk. Na verloop van tijd kunnen veroudering, corrosie en vermoeidheid de leiding of de fittingen verzwakken, wat kan leiden tot olielekkages of een beperkte olietoevoer.
- Een defecte nokkenaslijn kan de effectiviteit van de hydraulische kettingspanner verminderen, waardoor de distributieketting mogelijk te veel beweegt en cruciale motoronderdelen sneller slijten. In ernstige gevallen kan een onvoldoende werkende kettingspanner de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de motortiming beïnvloeden.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde linker nokkenasleiding zorgt voor een goede olietoevoer naar het kettingspannersysteem, vermindert het risico op olielekkages en ondersteunt een betrouwbare werking van de motortiming. Een origineel Porsche-onderdeel herstelt de integriteit van het smeercircuit en helpt waardevolle Porsche-motoronderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9301073471Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Cam Line voor auto's met verbeterde kettingspanners is een hoogwaardige vervangende olieleiding, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren met hydraulische kettingspanners onder druk. Dit cruciale onderdeel levert motorolie aan de kettingspanners, waardoor deze de juiste kettingspanning kunnen handhaven en een betrouwbare kleptiming garanderen.
LET OP: Bestel bij aankoop van deze buis ook buis 93010734818/1 (diagramreferentienummer 15), dit is het verlengstuk.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 14
Deze nokkenasolieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functie en duurzaamheid en is ontworpen om hoge oliedrukken, motortemperaturen en trillingen te weerstaan. Het is een essentieel onderdeel voor het behoud van de prestaties en betrouwbaarheid van verbeterde distributieketting-spannersystemen die te vinden zijn op veel klassieke Porsche 911-modellen.
Wat dit product doet:
- Voorziet hydraulische kettingspanners van motorolie onder druk.
- Helpt de juiste spanning van de distributieketting te behouden bij alle motortoerentallen.
- Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en motorprestaties.
- Vermindert de beweging van de distributieketting en de daarmee gepaard gaande slijtage.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het verbeterde, drukgevoede kettingspannersysteem.
- Draagt bij aan een betere betrouwbaarheid en langere levensduur van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages rond het nokkenashuis of de distributiekettingdeksels.
- Olielekkage uit pijpverbindingen of fittingen.
- Gescheurde, gecorrodeerde of beschadigde delen van de olieleiding.
- Verminderde olietoevoer naar de kettingspanners.
- Rammelende distributieketting of overmatig kettinggeluid.
- Toegenomen mechanisch motorgeluid tijdens het opstarten.
- Oliedrukverlies in het spansysteemcircuit.
- Voortijdige slijtage van de distributieketting en de onderdelen van de kettingspanner.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasolieleiding werkt in een omgeving met hoge temperaturen en wordt continu blootgesteld aan motortrillingen, oliedrukschommelingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid of beschadigde koppelingen leiden tot olielekkages of een verminderde olietoevoer naar de kettingspanners.
- Een defecte olieleiding kan de werking van de hydraulische kettingspanners belemmeren, waardoor de distributieketting mogelijk te veel beweegt. Indien dit niet wordt verholpen, kan dit de slijtage van het distributiekettingsysteem versnellen en de nauwkeurigheid van de motortiming beïnvloeden. Het vervangen van een versleten of beschadigde nokkenasleiding zorgt voor een goede olietoevoer, ondersteunt een betrouwbare werking van de kettingspanners en beschermt cruciale onderdelen van de motortiming tegen onnodige slijtage en mogelijke storingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010734817
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze originele verlengstuk voor de olieleiding van de nokkenas naar de kettingspanner is een vervangend onderdeel voor de motorolieleiding van Porsche 911-modellen. Het is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel en zorgt voor een optimale olietoevoer naar het kettingspannersysteem.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1983
**Chassisnummer M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> en M67D 0712>>
Porsche 911 1984 - 1989
Diagram referentienummer 9
De verlenging van de olieleiding maakt deel uit van het smeercircuit tussen het olietoevoergebied van de nokkenas en de kettingspanner. Deze zorgt voor de aanvoer van onder druk staande motorolie naar het kettingspannersysteem, wat de juiste kettingspanning en een betrouwbare kleptiming garandeert.
Functies
• Vervangt de verlenging van de olieleiding van de nokkenas naar de kettingspanner.
• Helpt bij het leveren van onder druk staande olie aan de kettingspanner.
• Ondersteunt de correcte werking van de distributieketting-spanner
• Draagt bij aan een stabiele werking van de nokkenas en distributieketting.
• Vervangt lekkende, verstopte, gecorrodeerde, geknikte of beschadigde olieleidingen
• Geschikt voor het onderhoud van distributiekettingen, kettingspanners en motorolieleidingen.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de motorsmering van de Porsche 911.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Olieleidingen kunnen corroderen, barsten, lekken, verstopt raken of beschadigd raken door ouderdom, hitte, trillingen, olieverontreiniging of eerdere motorreparaties. Een defecte olieleidingverlenging kan olielekkages, een verminderde olietoevoer naar de kettingspanner, lawaai van de distributieketting of een onbetrouwbare werking van de spanner veroorzaken. Het vervangen van de leiding helpt de juiste olietoevoer te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van het distributiesysteem op de lange termijn.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er zijn olielekken zichtbaar rond de olieleiding of koppelingen.
• De leiding is gecorrodeerd, geknikt, gebarsten, verstopt of beschadigd.
• De olietoevoer naar de distributieketting-spanner wordt gecontroleerd.
• Kettingspanners, nokkenasolieleidingen of distributieonderdelen worden vervangen.
• Tijdens het motoronderhoud worden de motorolieleidingen vernieuwd.
• Er is sprake van lawaai bij de distributieketting of problemen met de kettingspanner.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of revisie van de Porsche 911-motor.
Waar het op de auto past
Deze verlenging van de olieleiding past in het olietoevoercircuit van de nokkenas en de kettingspanner van de Porsche 911. De aansluiting is conform de originele fabrieksconfiguratie van de olieleiding van de distributiekettingspanner.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010734715
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Olieleiding van nokkenas naar spanner, rechts.
Zorg voor een goede olietoevoer naar uw distributiekettingspanner met deze olieleiding voor de rechterkant. Deze leiding is ontworpen voor Porsche 911-modellen (1978-1989) en Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-1993) en levert olie onder druk van de nokkenas naar de kettingspanner, waardoor de juiste kettingspanning en timing worden gehandhaafd.
Past op:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagram Ref.nr. 15
Wat dit product doet:
De olieleiding levert olie onder druk aan de spanner van de distributieketting (of kettinggeleider/spanner-eenheid) aan de rechterkant van de motor. Zo blijft de distributieketting goed gespannen en gesmeerd.
Door de juiste oliestroom te handhaven, kan de spanner de speling van de ketting aanpassen, trillingen verminderen, de timingnauwkeurigheid garanderen en voortijdige slijtage voorkomen.
Vanwege de hoge belasting van de omgeving (hitte, trillingen, kettingbelasting) moet de leiding in goede staat zijn, correct gemonteerd zijn en lekvrij zijn om de gezondheid van het timingsysteem te behouden.
Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:
Olielekkage rond de leiding, de aansluitingen of in het distributiedeksel, met name aan de rechterkant van de kettingkast. Omdat dit een olieleiding onder druk is, is lekkage of vocht een waarschuwing.
Lage oliedruk of waarschuwingslampje dat is gekoppeld aan het spannercircuit. Als de spanner geen olie krijgt, kan dit leiden tot speling in de ketting en abnormale geluiden.
Geluid van de distributieketting: rammelende, ratelende of klapperende kettingen aan de rechterkant (kettingspanner kan de juiste spanning niet handhaven omdat de olietoevoer geblokkeerd is of lekt).
Bij het reviseren van de motor of het verwijderen van het distributiedeksel: Als u het distributiesysteem onderhoudt en de olieleiding origineel of versleten is, is het verstandig deze te vervangen terwijl deze toegankelijk is.
Waarom vervanging belangrijk is:
Cruciaal voor de gezondheid van de distributieketting: de prestaties van het spansysteem zijn afhankelijk van deze olietoevoerleiding; storingen kunnen leiden tot uitrekken/springen van de ketting, ernstige timingproblemen of motorschade.
Behoudt de betrouwbaarheid van de motor: Een defecte olieleiding kan leiden tot een tekort aan olie of een afname van de prestaties van de spanner, wat bij een hoogtoerige boxermotor tot dure schade kan leiden.
Gemak tijdens onderhoud: tijdens werkzaamheden aan de motor of distributieketting voorkomt het vervangen van deze leiding dat er later een storing optreedt. Omdat toegang vereist is door het verwijderen van distributiedeksels of gedeeltelijke demontage van de motor, is proactieve vervanging kosteneffectief.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010734818
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers