druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen voor vroege Porsche 911-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (LHD-auto's)
De set bevat 9 remleidingen die nodig zijn om het stijve hydraulische remleidingsysteem van het voertuig te vernieuwen. Deze leidingen transporteren de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremcilinder via het remcircuit naar de wielremmen.
De buizen zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur links, geproduceerd van januari 1963 tot juli 1967, en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en gemonteerd volgens de originele installatie.
Deze set is bijzonder geschikt voor restauratieprojecten of voor het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.
Wat dit product doet:
Remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van een voertuig.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remcomponenten bij elk wiel.
Het remleidingsysteem helpt daarom:
- De hydraulische druk van de hoofdremcilinder overbrengen naar de remmen.
- Zorg voor een consistente remrespons.
- Zorg voor een gesloten hydraulisch circuit.
- Voorkom verlies van remvloeistof.
- Ondersteunt de betrouwbare werking van het remsysteem.
- Zorg voor een correcte doorstroming van de remvloeistof in het voertuig.
Omdat deze toepassing gebruikmaakt van een remsysteem met één circuit, is het van bijzonder belang de integriteit van elke remleiding te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Remleidingen worden gedurende de gehele levensduur van het voertuig blootgesteld aan vocht, wegvervuiling, trillingen en corrosie.
Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie op de leidingen.
- Ernstige putcorrosie op het metalen oppervlak
- Afbladderende of verzwakte leidingen
- Vocht of remvloeistof rond een leiding
- Remvloeistof lekt uit koppelingen of beschadigde onderdelen.
- Dalend remvloeistofniveau
- Zacht of sponzig rempedaal
- Het pedaal legt een grotere afstand af dan normaal.
- Verminderde remprestaties
- Remwaarschuwingssymptomen geassocieerd met vloeistofverlies
- Beschadigde, verbrijzelde of verkeerd gebogen remleidingen
- Gecorrodeerde pijpverbindingen die niet meer betrouwbaar te repareren zijn.
- Remleidingen die tijdens inspectie of herstel als onveilig zijn aangemerkt
Elk teken van lekkende of ernstig gecorrodeerde remleidingen moet worden beschouwd als een veiligheidsrisico.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, een aanzienlijke hydraulische druk kunnen weerstaan.
- Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van een stalen remleiding. Als de aantasting ernstig wordt, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer het remsysteem onder druk komt te staan.
- Een lekkage van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijk verlies van remvermogen. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, waar een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
- Door verouderde remleidingen te vervangen voordat ze defect raken, wordt de integriteit van het hydraulische circuit hersteld en wordt ervoor gezorgd dat de remdruk veilig naar de wielremmen kan worden overgebracht.
- Een complete leidingrevisieset is ook handig tijdens een volledige restauratie, omdat hiermee meerdere tientallen jaren oude leidingen tegelijk vernieuwd kunnen worden in plaats van mogelijk verzwakte originele delen te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1661500310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Porsche 996 C2 1998-2004
Porsche 996 C4S 2001-2005 (NIET-KERAMISCHE)
Porsche 996 TURBO 2001-2005 (NIET-KERAMISCHE remmen)
Porsche 996 GT3 1999-2005 (NIET-KERAMISCHE remmen)
Porsche 997 MKI C2/C4 2005-2008
Porsche 997 MKII C2/C4 2009-2012
Porsche 997 GT3 2010>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12
Links of rechts.
Selecteer hieronder
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635558
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 C4 / C4S 1999>> (M399 - Vierwielaandrijving)
Porsche 996 turbo
Diagram ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635558802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 C4 / C4S 1999>> (M399 - Vierwielaandrijving)
Porsche 996 turbo / turbo S
Diagram ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635558702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2005 - 2008 (VOORKANT)
Porsche 996 Carrera 4S 2002>> (niet-PCCB-remmen) (ACHTER)
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (ACHTERKANT)
Porsche 996 GT2 2001 - 2005 (GT2 met gietijzeren remmen) (ACHTER)
Porsche 996 GT3 199 - 2005 (ACHTERKANT)
Porsche 997.1 C2S / C4S / Targa S 2005 - 2008 (ACHTERKANT)
Porsche 997.2 C2S / C4S / Targa S 2009 - 2012 (ACHTERKANT)
Porsche 997.2 Carrera GTS 2009 - 2012 (niet met PCCB-remmen) (ACHTER)
Diagram referentienummer 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635196
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers