druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Contactpunten van OE Match, dit vervangingsonderdeel schakelt het bobinecircuit in een mechanisch ontstekingssysteem.
Past
- Porsche 911 - 1977 tot 1979
- Porsche 914 - 1973 tot 1976
Voor motorcodes
- 924 - XJ en XK
- 914 - GA en GB (2,0 liter, 4 cilinders)
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De contacten sluiten en openen zich herhaaldelijk wanneer de verdeler draait, waardoor de stroom door de bobine wordt geregeld. De afstelling ervan beïnvloedt de contacthoek en het moment waarop de ontstekingsvonk wordt geactiveerd.
Functies
- Schakelt het primaire elektrische circuit van de spoel om.
- Biedt mechanische bediening van de ontstekingstrekker.
- Hiermee kunnen de contactafstand en de contactduur tijdens onderhoud worden aangepast.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Onderdeeltype: mechanische ontstekingscontactpunten.
- De volgende motortypes zijn gespecificeerd: XJ en XK.
- Gespecificeerde motoraanduidingen voor de 914: GA en GB, 2,0-liter viercilinder.
Symptomen van een fout
- Moeilijk starten of een onregelmatig stationair toerental.
- Ontstekingsproblemen tijdens acceleratie of onder belasting.
- Intermitterend verlies van ontsteking bij hogere motortoerentallen.
- Verbrande, beschadigde of zichtbaar versleten contactvlakken.
- Een ontstekingstiming die herhaaldelijk ontregeld raakt.
Waarom vervanging belangrijk is
De contactvlakken slijten door mechanische werking en elektrische vonken. Het vervangen van versleten contactpunten lost dit probleem op, maar bij terugkerende storingen moeten ook de condensator, de staat van de verdeler en de elektrische aansluitingen worden gecontroleerd. Stel na montage de elektrodeafstand, de contacthoek en de ontstekingstiming in volgens de juiste, voertuigspecifieke procedure.
Veelgestelde vragen
Leveren deze punten spanning aan de bougies?
Nee. De contactpunten regelen het circuit van de bobine; de vonkverdeling wordt verzorgd door de rotor en de kap van de verdeler.
Moet de condensor gecontroleerd worden?
Ja. Een defecte condensator kan bijdragen aan snelle slijtage van het contact en ontstekingsproblemen.
Is een onregelmatige loop voldoende om defecte onderdelen te bevestigen?
Nee. Controleer de contacten en de afstelling, de bedrading en de bijbehorende ontstekingscomponenten voordat u onderdelen vervangt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92360292100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Past op:
Porsche 928 S2 - 1984 tot 1986
De set bevat
2 x Verdelerkap
2 x Rotorarm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100KIT1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
