Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Bout uitlaatspruitstuk naar katalysator. Porsche 986 Boxster / 996 - RVS - 90007428702
90007428702/1
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Uitlaatspruitstuk naar katalysatorbout. Roestvrij staal
M8 x 40. ELK
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007428702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
M8 x 40. ELK
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007428702
90007428702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3,51
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Uitlaatborgmoer voor bout.
De OE Match uitlaatborgmoer voor bouten is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om uitlaatbouten stevig vast te houden in omgevingen met hoge temperaturen. Deze zelfborgende moer is vervaardigd volgens OE-specificaties voor schroefdraadnauwkeurigheid, sterkte en hittebestendigheid en helpt bij het behouden van veilige uitlaatverbindingen door losraken als gevolg van temperatuurschommelingen, trillingen en motorbewegingen te voorkomen.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 25
De borgmoer is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal met een duurzame, hittebestendige afwerking en is speciaal ontworpen voor gebruik in Porsche-uitlaatsystemen. Het zelfborgende ontwerp zorgt voor een betrouwbare klemkracht, waardoor lekvrije uitlaatverbindingen worden voorkomen en de betrouwbaarheid van de aansluitingen van het uitlaatspruitstuk, de katalysator, de geluiddemper en de leidingen op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908405202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match uitlaatborgmoer voor bouten is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om uitlaatbouten stevig vast te houden in omgevingen met hoge temperaturen. Deze zelfborgende moer is vervaardigd volgens OE-specificaties voor schroefdraadnauwkeurigheid, sterkte en hittebestendigheid en helpt bij het behouden van veilige uitlaatverbindingen door losraken als gevolg van temperatuurschommelingen, trillingen en motorbewegingen te voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 25
De borgmoer is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal met een duurzame, hittebestendige afwerking en is speciaal ontworpen voor gebruik in Porsche-uitlaatsystemen. Het zelfborgende ontwerp zorgt voor een betrouwbare klemkracht, waardoor lekvrije uitlaatverbindingen worden voorkomen en de betrouwbaarheid van de aansluitingen van het uitlaatspruitstuk, de katalysator, de geluiddemper en de leidingen op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
- Hiermee worden de onderdelen van het uitlaatsysteem stevig aan elkaar bevestigd.
- Behoudt een constante klemkracht bij hoge temperaturen.
- Bestand tegen losraken door trillingen en thermische uitzetting.
- Helpt uitlaatgaslekken te voorkomen.
- Ondersteunt een correcte uitlijning van de uitlaat.
- Biedt een betrouwbare bevestiging voor reparaties en installaties van uitlaatsystemen.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele borgmoeren.
- Vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatmontagesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse uitlaatonderdelen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen of gaslekken.
- Rammelend of trillend uitlaatsysteem.
- Verroeste of vastzittende bevestigingsmiddelen.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad.
- Verlies van vergrendelingsvermogen.
- Beschadigde of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
- Het is lastig om de uitlaat correct uit te lijnen.
- Toegenomen uitlaatgeluid.
- Zichtbare roest of aantasting van het bevestigingsmateriaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Bevestigingsmaterialen van de uitlaat werken in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar ze worden blootgesteld aan extreme temperaturen, snelle opwarm- en afkoelingscycli, vocht, strooizout en constante trillingen. Na verloop van tijd kunnen conventionele bevestigingsmaterialen corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor uitlaatverbindingen los kunnen raken.
- Een versleten of beschadigde borgmoer kan leiden tot uitlaatlekkages, overmatige beweging en verhoogde belasting van de omliggende uitlaatonderdelen. Losse uitlaatverbindingen kunnen ook ongewenste geluiden veroorzaken, de uitlaatefficiëntie verminderen en de slijtage van pakkingen en bevestigingsmateriaal versnellen.
- Het vervangen van de borgmoeren van de uitlaat bij elk onderhoud aan de uitlaatonderdelen zorgt voor veilige, duurzame verbindingen en een betrouwbare afdichting. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een zeer sterke constructie en een uitstekende weerstand tegen hitte en corrosie, waardoor de duurzaamheid, prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908405202
99908405202
90091000303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2,56
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Bout - M8 x 30 / 45 mm - die gebruikt wordt voor de montage van de warmtewisselaar.
Deze uitlaatspruitstukbout is een zeer sterke schroefdraadbout die gebruikt wordt om het uitlaatspruitstuk (warmtewisselaar) aan de cilinderkop te bevestigen bij klassieke luchtgekoelde Porsche 911, Turbo (930) en 964 Turbo modellen.
Worden per stuk verkocht, 12 stuks per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagramreferentienummer 5A
De bout van het uitlaatspruitstuk vormt een cruciaal bevestigingspunt dat het uitlaatspruitstuk (of de warmtewisselaar) stevig aan de cilinderkop van de motor bevestigt. Het zorgt ervoor dat de onderdelen van het uitlaatsysteem onder invloed van hitte, trillingen en temperatuurschommelingen goed op hun plaats blijven, waardoor lekkage wordt voorkomen en de motorprestaties behouden blijven.
Dankzij het schroefdraadontwerp van deze bout is een veilige bevestiging met de bijbehorende moeren en flenzen van het spruitstuk mogelijk. Door de juiste klemkracht te behouden, ondersteunt de bout de pakking van het spruitstuk en de metalen contactoppervlakken, waardoor een lekvrije verbinding behouden blijft, zelfs bij extreme uitlaatgastemperaturen en herhaalde verwarmings-/koelcycli.
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan intense hitte en spanning, wat na verloop van tijd kan leiden tot uitrekking, slijtage van de schroefdraad of breuk. Een beschadigde bout kan uitlaatgaslekken veroorzaken, het motorrendement verminderen en het in de toekomst lastiger maken om het spruitstuk te verwijderen. Door ze te vervangen, wordt de juiste passing, de juiste aanhaalmomentbehoud en de betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem op lange termijn hersteld.
Wanneer te vervangen:
• De bouten vertonen corrosie, slijtage van de schroefdraad of vervorming.
• Een of meer bouten zijn tijdens het verwijderen gebroken.
• Geluiden van uitlaatgaslekkage bij de flens van het spruitstuk
• Tijdens het vervangen van de spruitstukpakking
• Preventief onderhoud tijdens revisie van de motor of het uitlaatsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906223903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze uitlaatspruitstukbout is een zeer sterke schroefdraadbout die gebruikt wordt om het uitlaatspruitstuk (warmtewisselaar) aan de cilinderkop te bevestigen bij klassieke luchtgekoelde Porsche 911, Turbo (930) en 964 Turbo modellen.
Worden per stuk verkocht, 12 stuks per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo (930) 1978 - 1989
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991 - 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Diagramreferentienummer 5A
De bout van het uitlaatspruitstuk vormt een cruciaal bevestigingspunt dat het uitlaatspruitstuk (of de warmtewisselaar) stevig aan de cilinderkop van de motor bevestigt. Het zorgt ervoor dat de onderdelen van het uitlaatsysteem onder invloed van hitte, trillingen en temperatuurschommelingen goed op hun plaats blijven, waardoor lekkage wordt voorkomen en de motorprestaties behouden blijven.
Dankzij het schroefdraadontwerp van deze bout is een veilige bevestiging met de bijbehorende moeren en flenzen van het spruitstuk mogelijk. Door de juiste klemkracht te behouden, ondersteunt de bout de pakking van het spruitstuk en de metalen contactoppervlakken, waardoor een lekvrije verbinding behouden blijft, zelfs bij extreme uitlaatgastemperaturen en herhaalde verwarmings-/koelcycli.
Uitlaatbouten worden blootgesteld aan intense hitte en spanning, wat na verloop van tijd kan leiden tot uitrekking, slijtage van de schroefdraad of breuk. Een beschadigde bout kan uitlaatgaslekken veroorzaken, het motorrendement verminderen en het in de toekomst lastiger maken om het spruitstuk te verwijderen. Door ze te vervangen, wordt de juiste passing, de juiste aanhaalmomentbehoud en de betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem op lange termijn hersteld.
Wanneer te vervangen:
• De bouten vertonen corrosie, slijtage van de schroefdraad of vervorming.
• Een of meer bouten zijn tijdens het verwijderen gebroken.
• Geluiden van uitlaatgaslekkage bij de flens van het spruitstuk
• Tijdens het vervangen van de spruitstukpakking
• Preventief onderhoud tijdens revisie van de motor of het uitlaatsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906223903
99906223902
99906223903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4,17
Op voorraad