druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Motor cilinderkoppen Porsche 911 3.2L Carrera 170 kW (230 pk) M930.26 (Gereviseerd)
SET VAN 6
Past op:
Porsche 911 3.2L Carrera 170 kW (230 pk) M930.26
Let op: gereviseerde units worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag in rekening gebracht, die u terugkrijgt wanneer u de oude unit inlevert.
Houd er rekening mee dat het voor ons steeds moeilijker wordt om goede, gereviseerde cilinderkoppen te leveren. Dit komt simpelweg doordat de originele onderdelen niet naar ons worden teruggestuurd. Indien u de originele onderdelen niet binnen 30 dagen retourneert, behouden wij ons het recht voor om de terugbetaling van de toeslag te weigeren.
- LET OP:
- U krijgt de toeslag voor dit gereviseerde onderdeel terug zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel gebeurt ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010403307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het vervangende onderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat de terugbetaling van toeslagen gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant deze goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Achterpakking van het nokkenashuisdeksel - Modern vezelversterkt afdichtingsmateriaal
Hoogwaardige vervangende pakking voor het nokkenasdeksel, ontworpen voor Porsche 928 (alle 16-kleppenmotoren), evenals Porsche 924S en 944 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 6
Deze pakking dicht het nokkenashuisdeksel af, voorkomt olielekkages en zorgt voor een goede afdichting van de motor. In tegenstelling tot het originele kurken ontwerp is deze verbeterde versie vervaardigd van een modern, vezelversterkt afdichtingsmateriaal, wat zorgt voor een betere duurzaamheid, betrouwbaarheid en weerstand tegen hitte en olie.
Deze pakking is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en langdurige prestaties – ideaal voor zowel onderhoud als motorrevisies.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor het nokkenashuisdeksel
• Geschikt voor Porsche 928 (16V), 924 en 944 modellen
• Verbeterd vezelversterkt materiaal (vervangt het originele kurk)
• Verbeterde duurzaamheid en weerstand tegen olie en hitte
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of motorrevisie
Functie en doel
Deze pakking zorgt voor een goede afdichting tussen het nokkenashuis en het deksel.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van motorolie
• Zorg voor een goede afdichting bij hoge temperaturen.
• Bescherm de interne motoronderdelen
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn
Waarom overstappen op een moderne pakking?
Originele kurken pakkingen zijn na verloop van tijd gevoelig voor slijtage.
De voordelen van het verbeterde materiaal zijn onder meer:
• Verhoogde weerstand tegen hitte en olie
• Verminderd risico op scheuren of krimp
• Langere levensduur
• Verbeterde afdichtingsprestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810518903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pakking voor wateraansluiting cilinderkop
Verkocht per stuk
Hoogwaardige vervangingspakking voor de wateraansluiting op de cilinderkop, ontworpen voor Porsche 924S, 944 en vroege Porsche 928 / 928S 16-kleppenmodellen tot 1986.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramreferentienummer 22
Deze pakking zorgt voor een goede afdichting bij het koelvloeistofaansluitpunt, waardoor lekkages worden voorkomen en de juiste druk en prestaties van het koelsysteem behouden blijven.
Deze verbeterde afdichting is vervaardigd uit een modern, vezelversterkt afdichtingsmateriaal en biedt een superieure duurzaamheid in vergelijking met oudere pakkingmaterialen, met een verbeterde weerstand tegen hitte, druk en blootstelling aan koelvloeistof.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor de wateraansluiting van de cilinderkop
• Geschikt voor Porsche 924S, 944 en de vroege 928 / 928S (16V) modellen
• Hoogwaardig vezelversterkt materiaal voor verbeterde duurzaamheid
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan koelvloeistof
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of motorrevisie
Functie en doel
Deze pakking dicht de koelvloeistofaansluiting bij de cilinderkop af.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van koelvloeistof
• Zorg voor de juiste druk in het koelsysteem
• Zorg voor een efficiënte temperatuurregeling van de motor
• Beschermt tegen oververhitting en motorschade
Waarom deze pakking vervangen?
Pakkingen in koelsystemen worden blootgesteld aan constante temperatuurschommelingen en vloeistofdruk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Koelvloeistoflekkage bij de aansluiting op de cilinderkop
• Aangetast of uitgehard pakkingmateriaal
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Verhoogd risico op oververhitting van de motor
Het vervangen van de pakking herstelt de koelefficiëntie en de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810619704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers