druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Cylinders With Piston Set is een complete vervangingsset met zuiger en cilinder, speciaal ontworpen voor Porsche 914-modellen met de 1700cc Type 4-motor en een krukas met een slag van 66 mm.
De set, met 90 mm gietijzeren cilinders en vlakke zuigers van hypereutectische aluminiumlegering, bevat de belangrijkste bewegende en cilinderonderdelen die nodig zijn om versleten of beschadigde 1,7-liter Type 4-motoronderdelen te herstellen.
Het ontwerp van de zuiger met vlakke bovenkant is bedoeld voor motoren met een lagere compressieverhouding, terwijl de compressiehoogte van 42 mm de juiste zuigergeometrie biedt voor compatibele toepassingen met een slag van 66 mm.
Deze set, bestaande uit vier cilinders en zuigers, inclusief zuigerpennen en zuigerveren, is uitermate geschikt voor complete motorrevisies, restauratieprojecten en reparaties waarbij de originele cilinders of zuigers overmatige slijtage vertonen.
Geschikt voor:- Porsche 914, Type 4
Cilinderinhoud: 1700 cc
Slag: Voor krukassen met een slag van 66 mm
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 42 mm
De set bevat: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pinnen en een set zuigerveren.
Wat dit product doet:
De zuiger en cilinder vormen samen het hart van het verbrandingsproces in de motor.
Tijdens het draaien beweegt elke zuiger op en neer in zijn cilinder doordat de verbrandingsdruk op de zuigerkop inwerkt. Hierdoor wordt de energie die vrijkomt bij de verbranding van het lucht/brandstofmengsel omgezet in mechanische beweging via de drijfstangen en de krukas.
De set is ontworpen om:
- Versleten 90mm-cilinders herstellen.
- Vervang beschadigde of overmatig versleten zuigers.
- Zorg ervoor dat de juiste speling tussen de zuiger en de cilinder wordt hersteld na correcte installatie.
- Help de motorcompressie te herstellen.
- Zorg voor een effectieve afdichting met nieuwe zuigerveren.
- Verminder de overmatige uitstoot van verbrandingsgassen.
- Help het olieverbruik te verminderen dat wordt veroorzaakt door versleten cilinders of zuigerveren.
- Zorg voor een gelijkmatigere verbranding tussen de cilinders.
- Ondersteun een betrouwbare energieproductie.
- Geef de juiste geometrie op voor een 66 mm-slag 1700cc Type 4-motor.
- Zorg voor een passende vervangingsoplossing met vier cilinders tijdens een motorrevisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan de zuiger, zuigerveren of cilinder zijn onder andere:
- Lage motorcompressie.
- Ongelijkmatige compressie tussen de cilinders.
- Slechte resultaten van de lektest.
- Verminderd motorvermogen.
- Trage acceleratie.
- Moeilijk starten.
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe rook uit de uitlaat.
- Verbrandingsgassen die in het carter terechtkomen.
- Overmatige carterventilatie.
- Olieverontreiniging rond het ontluchtingssysteem.
- Verhoogde uitlaatgassen.
- Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
- Verminderde verbrandingsefficiëntie.
- Vervuilde bougies.
- Overmatige koolstofafzettingen.
- Slechte stationaire kwaliteit.
- Verminderd vermogen naarmate de motor warmer wordt.
- Cilinderbeschadigingen geconstateerd tijdens demontage.
- Te grote speling tussen de zuiger en de cilinder.
- Gebroken of beschadigde zuigerveren.
- Gebarsten zuigerveerkanalen.
- Beschadigde zuigerrokken of -kronen.
Deze symptomen kunnen ook het gevolg zijn van problemen met de kleppen, de cilinderkop of andere interne motoronderdelen. Daarom moeten compressie- en lektesten deel uitmaken van de diagnose voordat de motor wordt gedemonteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
De zuiger, zuigerveren en cilinder moeten samenwerken om een effectieve afdichting in elke verbrandingskamer te creëren.
Naarmate deze onderdelen slijten, kan de verbrandingsdruk langs de zuigerveren ontsnappen en in het carter terechtkomen in plaats van efficiënt op de zuiger in te werken.
Het vervangen van versleten onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Cilinderafdichting.
- Compressie.
- Motorvermogen.
- Gasrespons.
- Oliecontrole.
- Een gelijkmatigere verbranding.
- Verminderde blow-by.
- Minder olieverbruik.
- Betrouwbare motorwerking op lange termijn.
Bij een motorrevisie helpt het vervangen van zuigers en cilinders als een complete, op elkaar afgestemde set ook om te voorkomen dat sterk versleten onderdelen worden gemengd met nieuwe onderdelen.