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Porte / serrature e chiavistelli
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Maniglia esterna della porta – Anteriore o posteriore
Questa maniglia esterna per portiera è progettata per i modelli Porsche Panamera 971.2 e 976 ed è adatta sia per le portiere anteriori che per quelle posteriori. Sostituisce direttamente le maniglie esterne usurate, danneggiate o difettose, ripristinando il corretto funzionamento e preservando l'aspetto elegante del veicolo.
Adatto a:
Per assistenza con i codici opzione
QJ2 - Pacchetto in alluminio
QJ5 - Pacchetto in alluminio , nero opaco (Blackline)
4F2 - Chiusura centralizzata, accesso senza chiave, RoW
4F6 - Chiusura centralizzata, accesso senza chiave, NAR
Essendo un componente di uso frequente, la maniglia della portiera è soggetta a un costante utilizzo meccanico e all'esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, ciò può causare usura, guasti o deterioramento estetico. La sostituzione della maniglia esterna della portiera garantisce un accesso affidabile al veicolo e preserva l'aspetto raffinato che ci si aspetta da una Porsche Panamera.
A cosa serve la maniglia esterna della porta
La maniglia esterna della portiera è l'interfaccia principale utilizzata per aprire la portiera del veicolo dall'esterno. Si collega al meccanismo di chiusura interno e ne aziona lo sblocco quando viene tirata.
Questo componente:
• Consente un'apertura sicura e affidabile della porta
• Trasferisce il movimento al sistema di chiusura della porta
• Mantiene il corretto funzionamento della porta
• Supporta lo stile esterno pulito e di alta qualità del veicolo
Una maniglia che funziona correttamente garantisce prestazioni costanti e facilità d'uso.
Perché le maniglie delle porte si rompono
Con il passare del tempo, le maniglie delle portiere della Porsche Panamera possono presentare dei difetti a causa dell'uso frequente e delle condizioni ambientali.
Le cause più comuni includono:
Usura meccanica
I punti di snodo e i leveraggi interni si usurano con l'uso ripetuto.
Problemi elettronici o dei sensori
Sui modelli moderni di Panamera, i componenti elettronici integrati o i sensori potrebbero guastarsi.
esposizione agli agenti atmosferici
Pioggia, raggi UV e sbalzi di temperatura possono deteriorare materiali e finiture.
rottura del componente interno
Clip, molle o parti interne potrebbero rompersi, compromettendo il funzionamento.
Sintomi di una maniglia della porta difettosa
• La porta non si apre agevolmente dall'esterno
• La maniglia risulta allentata, rigida o non reattiva.
• Funzionamento intermittente del meccanismo di sblocco della porta
• Danni estetici come graffi o crepe
• La porta non si sblocca o non si apre in modo costante
La sostituzione della maniglia ripristina il corretto funzionamento e previene ulteriori sollecitazioni sul sistema di chiusura della porta.
Perché potrebbe essere necessario sostituire la maniglia della porta
Ripristinare il corretto funzionamento
Una nuova maniglia garantisce che la porta si apra in modo costante e senza resistenza.
Mantenere un aspetto di alta qualità
Sostituire le maniglie usurate o danneggiate contribuisce a mantenere l'esterno pulito e ben curato.
Risolvere i problemi di accesso
Le maniglie difettose possono causare disagi o impedire l'apertura corretta della porta.
Prevenire ulteriori danni
Una maniglia difettosa può sottoporre i meccanismi di chiusura interni a sollecitazioni eccessive.
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Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 971.1 – LHD lato guida con codici opzione L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
- Porsche 971.2 – LHD lato conducente con codici opzione GZ0, L0L, 4F2,4I6,8QK
- Porsche 976 Panamera – LHD lato conducente
- Porsche 981 Boxster – LHD lato guida con codici optional 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman GT4 – Lato guida LHD con codice optional 098, 534
- Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lato conducente con codice optional 098, 534
- Porsche 718 Boxster – LHD lato conducente
- Porsche 718 Cayman – LHD lato conducente
- Porsche 718 Boxster Spyder – LHD con codici optional 534, 098, 450, -094
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Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera anteriore del conducente quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
- Ripristina la chiusura sicura della portiera anteriore del conducente
- Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
- Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
- Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità
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Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato guida con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera anteriore del conducente quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
- Ripristina la chiusura sicura della portiera anteriore del conducente
- Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
- Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
- Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità
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Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato passeggero è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
- Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
- Ripristina la chiusura sicura della portiera del passeggero anteriore
- Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
- Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
- Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)
Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato passeggero è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.
Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale
Adatto a:
- Porsche 971.2 - Lato conducente - Codici opzione LHD GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – LHD lato passeggero anteriore
- Porsche 718 Boxster – LHD lato passeggero
- Porsche 718 Cayman – LHD lato passeggero
- Porsche 9YA Cayenne - LHD lato passeggero con codici opzione LOL, GZ0,4F6, 4I8
- Porsche 991.2 – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 533, -250 (per cambio manuale)
- Porsche 991 turbo – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 553 (Messico, USA e Canada)
- Porsche 991 GT3 – LHD lato passeggero con codici optional 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD lato passeggero
- Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lato passeggero con codici optional 072, 534, 098, 533
- Porsche 981 Cayman GT4 – con opzione Codice 534
Diagramma Rif. n. 14
Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.
Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore
Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:
- Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
- Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
- Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
- Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
- Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni
Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.
Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono
I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:
- Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
- Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
- Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
- Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
- Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
- Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti
I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:
- La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
- La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
- Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
- Allarme attivato senza motivo
- La porta non si chiude correttamente quando è chiusa
Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.
Quando dovresti sostituirlo
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:
- Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
- La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
- Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
- Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
- Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose
La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.
Vantaggi principali in sintesi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A783721606
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Maniglie per porte OEMatch | Serrature | Chiavi: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Proteggete, restaurate e rifinite la carrozzeria e gli interni Porsche con maniglie, serrature e chiavi selezionate per i modelli Porsche. Questi componenti contribuiscono al funzionamento fluido, alla sicurezza del veicolo e al mantenimento dell'aspetto originale di auto d'epoca e moderne, sia che si tratti di restaurare finiture, rinnovare collegamenti usurati o aggiornare i sistemi di chiusura centralizzata e chiave.
Tipi disponibili
- Maniglie esterne per porte in finitura cromata, verniciata e satinata
- Leve interne e maniglie abbinate alle finiture
- Cilindri di serratura, cilindri di chiavi e chiavi grezze
- Attuatori di chiusura centralizzata e componenti di controllo elettronico
- Chiavi, portachiavi e unità remote
- Ferramenta di montaggio, guarnizioni e raccordi di finitura
Capire le maniglie delle porte OEMatch | Serrature | Chiavi
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le maniglie, le serrature e le chiavi originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per maniglie, serrature e chiavi e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce maniglie, serrature e chiavi non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Questi gruppi includono collegamenti meccanici, molle, chiavistelli, cilindri di chiusura e, per i modelli successivi, attuatori e sensori elettromeccanici. I materiali spaziano dall'acciaio placcato e dall'alluminio alle plastiche stampate e ai cilindri lavorati con precisione; finiture e tolleranze sono importanti per l'allineamento con le guarnizioni di tenuta e le guarnizioni di tenuta. La cura delle clip di fissaggio, delle staffe di montaggio e delle condizioni delle guarnizioni riduce i tempi di installazione e preserva l'aspetto e la vestibilità originali.
I vantaggi includono
- Ripristina il bloccaggio sicuro e il funzionamento fluido della maniglia
- Conserva l'aspetto originale esterno e interno
- Abbina i punti di montaggio e le finiture per un'installazione semplice
- Opzioni per finiture classiche e compatibilità elettronica moderna
Perché le maniglie delle porte | le serrature | le chiavi si usurano e si guastano
- Corrosione e affaticamento dei metalli dovuti all'esposizione ambientale
- Usura meccanica di camme, molle e perni dovuta all'uso ripetuto
- Usura del cilindro della chiave, contaminazione o inceppamento dei cilindri interni
- Guasti elettrici negli attuatori, nel cablaggio o nei moduli di controllo dei sistemi di chiusura centralizzata
L'importanza di sostituire le maniglie delle porte con OEMatch | Serrature | Chiavi
La sostituzione di maniglie, serrature e chiavi usurate o danneggiate preserva la sicurezza del veicolo e la praticità quotidiana, mantenendo al contempo il corretto allineamento con le finiture e le guarnizioni circostanti. L'utilizzo di componenti selezionati per applicazioni Porsche riduce il rischio di danni alle finiture, riduce al minimo gli interventi di regolazione e contribuisce a mantenere i progetti di restauro fedeli all'aspetto e alla funzionalità originali.
Vantaggi
- Progettato per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzionalità originali dei modelli Porsche
- Copertura per veicoli classici e moderni, compresi componenti meccanici ed elettronici
- La gamma comprende opzioni di finitura e montaggio adatte alle esigenze di restauro o riparazione
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure specifiche del modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio ove specificato e fare riferimento alla documentazione del veicolo per qualsiasi ricalibrazione necessaria dei sistemi elettronici.