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Braccio oscillante POSTERIORE
Di OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questo kit di sospensioni include due bracci di controllo inferiori posteriori (2 × 98133104303) progettati per i modelli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Ogni braccio è progettato secondo le specifiche esatte del componente originale Porsche, garantendo un posizionamento preciso del supporto ruota, una geometria delle sospensioni corretta e una maneggevolezza bilanciata su entrambi i lati dell'asse posteriore.
SET DI 2.

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Schema rif. n. 25
• Posizione sul veicolo: Assale posteriore — braccio di controllo inferiore (supporto/forcella), sinistro + destro
• Funzione: controlla il movimento del supporto della ruota posteriore, mantiene la geometria e supporta l'allineamento preciso
La sostituzione di entrambi i bracci in coppia assicura un comportamento uniforme della sospensione posteriore su entrambi i lati, prevenendo squilibri causati da un'usura irregolare delle boccole. Garantisce un intervallo di regolazione uniforme di campanatura e convergenza, rendendo l'allineamento più preciso e stabile. Il risultato è una maggiore stabilità del retrotreno, una migliore sensibilità in curva e un'usura più uniforme degli pneumatici.
Quando e perché sostituire:
• Si avvertono colpi o sobbalzi dalla parte posteriore quando si superano dossi o si affrontano curve.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori o incapacità di mantenere l'allineamento posteriore entro le specifiche.
• Le boccole o i giunti presentano gioco o corrosione.
• Il veicolo ha percorso molti chilometri o è stato sottoposto a forti sollecitazioni, è stato utilizzato in pista o le sospensioni sono state rimosse.
• Come parte di un restauro o di una ricostruzione completa delle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133104303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 2x 98133104303/1 - Bracci di controllo inferiori posteriori OE Match
• 2x 98133104503/1 - Bracci di controllo posteriori OE Match (collegamenti di controllo)
• 2x 98133105302/2 - Bracci di controllo posteriori Slim-Type OE Match
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)
Insieme, questi componenti forniscono una soluzione completa per rinnovare i bracci delle sospensioni stanchi, usurati o corrosi.

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagramma rif. n. 15 - 18, 21 - 28.
Questo set completo di bracci di controllo posteriori fornisce tutti i principali collegamenti delle sospensioni necessari per ripristinare completamente la geometria dell'asse posteriore della Porsche 981 Boxster/Cayman. Progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali, ogni braccio offre un'articolazione precisa delle sospensioni, un controllo accurato dell'allineamento delle ruote e una precisione di guida impeccabile.
• Posizione: Assale posteriore completo: bracci inferiori, bracci del tirante trasversale, bracci della bara sottili
• Funzione: ripristina la geometria completa delle sospensioni posteriori, la regolazione della campanatura, il controllo della convergenza e la stabilità del portaruota.
La sostituzione di singoli bracci spesso causa un comportamento irregolare o problemi di allineamento. Rinnovare l'intero sistema di collegamento posteriore in un'unica soluzione garantisce:
• Comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato
• Gamma completa di regolazione di camber e convergenza ripristinata
• Eliminazione di rumori molesti, colpi e deriva di allineamento
• Condizioni di boccola e giunto uguali su entrambi i lati
• Usura uniforme degli pneumatici e stabilità migliorata
• Un'esperienza di guida più sicura, più prevedibile e più piacevole.
Questo è il kit ideale per auto con un elevato chilometraggio, per miglioramenti delle prestazioni, per la preparazione al pre-allineamento o per revisioni complete delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM981.RR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Il braccio oscillante inferiore (montante/forcella posteriore) è progettato per le sospensioni posteriori dei modelli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Questo braccio oscillante garantisce un'articolazione precisa delle sospensioni, un corretto allineamento delle ruote e caratteristiche di maneggevolezza costanti dell'asse posteriore. Prodotto secondo le specifiche Porsche OE.
Venduti singolarmente.

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Schema rif. n. 25
• Posizione sul veicolo: assale posteriore, braccio di controllo inferiore (collegamento di supporto) che posiziona e controlla il mozzo/supporto della ruota posteriore rispetto al telaio ausiliario del telaio.
• Applicazioni: consigliato quando il braccio di controllo originale è piegato, corroso, presenta boccole/giunti usurati o quando si rinnova la sospensione posteriore per ripristinare le prestazioni di maneggevolezza e l'usura degli pneumatici.
Il braccio oscillante inferiore posteriore è un componente fondamentale per il mantenimento dell'allineamento delle ruote, della stabilità delle sospensioni e dell'aderenza degli pneumatici. Un braccio difettoso o compromesso può causare scarsa maneggevolezza, usura irregolare degli pneumatici, instabilità del retrotreno e deriva dell'allineamento. La sostituzione aiuta a ripristinare la precisione di guida e la maneggevolezza originali.
Quando e perché sostituire:
• Si avvertono colpi o sobbalzi dalla parte posteriore quando si superano dossi o si affrontano curve.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori o incapacità di mantenere l'allineamento posteriore entro le specifiche.
• Le boccole o i giunti presentano gioco o corrosione.
• Il veicolo ha percorso molti chilometri o è stato sottoposto a forti sollecitazioni, è stato utilizzato in pista o le sospensioni sono state rimosse.
• Come parte di un restauro o di una ricostruzione completa delle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133104303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Realizzati secondo le specifiche di fabbrica per i bracci di controllo dell'asse posteriore dei modelli 996 e 997, garantiscono la vestibilità e la resistenza che le vostre sospensioni ad alte prestazioni meritano.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 18
Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: 90037805109, 90037805101
Poiché il bullone di montaggio del braccio oscillante sopporta carichi strutturali importanti ed è soggetto a vibrazioni e sollecitazioni di coppia, nel tempo può usurarsi, allungarsi, corrodersi o affaticarsi. Ciò riduce la sua capacità di mantenere un allineamento e una forza di serraggio corretti, con conseguenti potenziali problemi di manovrabilità o usura dei componenti. La sostituzione è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione delle sospensioni posteriori, la sostituzione del braccio oscillante o l'allineamento. L'installazione del bullone corretto ripristina l'integrità del montaggio e garantisce che la geometria dell'assale posteriore rimanga stabile sotto carico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037805101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Braccio oscillante posteriore OEMatch — Controllo, stabilità, comfort
I componenti OEMatch per bracci oscillanti posteriori per modelli Porsche sono specifici per ripristinare la geometria delle sospensioni posteriori e l'equilibrio di guida. OEMatch cataloga migliaia di riferimenti incrociati Porsche e offre un'ampia selezione di componenti per sospensioni a supporto della manutenzione, del restauro e dell'allineamento di veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sul braccio oscillante posteriore OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci di controllo originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci di controllo della ruota e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci di controllo della ruota non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I bracci di controllo della ruota posteriore collegano il telaio ai mozzi delle ruote posteriori e controllano il movimento laterale e longitudinale delle ruote, preservando l'allineamento e il contatto degli pneumatici sotto carico. Le loro condizioni influenzano la stabilità in curva, il comportamento in frenata e il comfort di guida, quindi comprendere l'usura e le specifiche corrette è importante per una maneggevolezza prevedibile.
I vantaggi includono
- Ripristina la geometria delle sospensioni posteriori e la precisione dell'allineamento
- Migliora la trazione posteriore e la stabilità in curva
- Riduce l'usura irregolare e le vibrazioni degli pneumatici
- Disponibile con opzioni di boccole standard o performanti per esigenze specifiche
Perché i bracci oscillanti si usurano e si guastano
- Boccole in gomma o poliuretano deteriorate o usurate che consentono movimenti eccessivi
- Corrosione che indebolisce la struttura del braccio e i punti di montaggio
- Usura del giunto sferico che produce gioco, rumore o perdita di controllo
- Danni da impatto o affaticamento dovuti a carichi pesanti ripetuti
L'importanza di sostituire il braccio oscillante posteriore OEMatch
La sostituzione dei bracci di controllo posteriori usurati o danneggiati ripristina il corretto allineamento delle ruote, riduce l'usura degli pneumatici e restituisce alla tua Porsche la prevedibilità di guida. Una sostituzione corretta favorisce la stabilità in frenata e l'equilibrio del veicolo sotto carico in curva. Per la manutenzione, il restauro o i lavori preparatori prima di una guida dinamica, i bracci sostituiti contribuiscono a garantire che le sospensioni funzionino come previsto e che le impostazioni di allineamento possano essere raggiunte e mantenute.
Vantaggi
- Opzioni in acciaio rinforzato o in alluminio leggero per soddisfare le preferenze di peso e resistenza
- Disponibili modelli fissi e regolabili per facilitare la correzione dell'allineamento ove necessario
- Offerto con boccole di ricambio o opzioni di giunzione per soddisfare le esigenze di riparazione o prestazioni