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Parti degli ammortizzatori ANTERIORI
Di OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI
Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti

Incluso soffietto ammortizzatore, Bump Stop, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 997GEN1 C2
Porsche 997 GEN2 C2 sospensioni standard
Schema delle parti, rif. n. 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT15X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Supporto ammortizzatore completo di cuscinetto anteriore 99634351505.
SET DI 2
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-12
Riferimento diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734301801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ammortizzatore con molla aggiuntiva - Anteriore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni le prestazioni, il comfort e la protezione del sistema di sospensioni della tua Porsche con questa molla aggiuntiva per ammortizzatore, compatibile con l'originale. Comunemente chiamata tampone di fine corsa o molla ausiliaria, questo componente è montato sull'ammortizzatore e svolge un ruolo importante nel controllare il movimento delle sospensioni durante le compressioni estreme.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 9
Progettata per l'utilizzo sui modelli Porsche 986 Boxster, 987 Boxster e Cayman e 996 Carrera, la molla aggiuntiva contribuisce ad assorbire gli impatti quando la sospensione si avvicina al fine corsa. Ciò protegge l'ammortizzatore, i componenti delle sospensioni e il telaio da carichi eccessivi, mantenendo al contempo il comfort di marcia e il controllo del veicolo.
Nel tempo, la molla supplementare può deteriorarsi a causa dell'età, dei cicli di compressione, della contaminazione stradale e dell'esposizione al calore e all'umidità. La sostituzione dei tamponi di fine corsa usurati è una parte importante di qualsiasi revisione delle sospensioni e contribuisce a ripristinare le prestazioni originali delle sospensioni.
Qual è la funzione della molla aggiuntiva dell'ammortizzatore?
La molla aggiuntiva funge da ammortizzatore progressivo durante la compressione delle sospensioni.
Le sue funzioni principali includono:
- Assorbimento di carichi estremi delle sospensioni
- Prevenire il contatto metallo-metallo
- Protezione degli ammortizzatori
- Protezione dei componenti delle sospensioni
- Migliorare il comfort di guida
- Mantenimento del controllo delle sospensioni
- Supporto per la protezione del telaio
- Riduzione della gravità dell'impatto
Costituisce una parte importante del sistema di sospensione, soprattutto durante le curve strette, le frenate brusche o la guida su superfici stradali irregolari.
Perché le molle aggiuntive si rompono?
Le molle aggiuntive sono costantemente soggette a compressione, esposizione agli agenti atmosferici e invecchiamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento della schiuma dovuto all'età
- Cicli di compressione ripetuti
- contaminazione da detriti stradali
- Infiltrazioni d'acqua
- Esposizione al calore
- Degradazione UV
- Danni fisici durante la manutenzione delle sospensioni
- Usura generale
Nel tempo il materiale può incrinarsi, sgretolarsi, comprimersi in modo permanente o disintegrarsi completamente.
Sintomi di una molla aggiuntiva usurata
I segnali più comuni di malfunzionamento includono:
- Crepe o spaccature visibili
- Sezioni mancanti del materiale in schiuma
- Tamponi di fine corsa deteriorati o che si sgretolano
- Aumento della rigidità delle sospensioni
- Rumori di colpi sui dossi
- Qualità di guida ridotta
- sospensione che arriva a fine corsa
- Comportamento irregolare delle sospensioni
Molti tamponi di fine corsa usurati vengono scoperti solo durante la sostituzione degli ammortizzatori o le ispezioni delle sospensioni.
Quando va sostituita la molla supplementare?
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione di nuovi ammortizzatori
- Esecuzione della revisione delle sospensioni
- La molla mostra segni di deterioramento visibili
- Sono presenti rumori provenienti dalle sospensioni
- La qualità della guida è peggiorata
- Il veicolo ha percorso un chilometraggio elevato
- Eseguire la manutenzione preventiva
- Completamento di un progetto di restauro di una Porsche
La maggior parte degli specialisti di sospensioni raccomanda di sostituire i tamponi di fine corsa ogni volta che si sostituiscono gli ammortizzatori.
Perché la sostituzione è importante
Una molla supplementare usurata o danneggiata può ridurre la protezione delle sospensioni e influire negativamente sul comfort di guida.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni delle sospensioni migliorate
- Migliore comfort di guida
- Protezione migliorata degli ammortizzatori
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Controllo del veicolo migliorato
- Prevenzione dei danni alle sospensioni
- Ripristino delle caratteristiche di guida originali di fabbrica
- Affidabilità migliorata a lungo termine
La sostituzione di questo componente poco costoso durante la manutenzione delle sospensioni può migliorare significativamente le prestazioni complessive delle stesse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634330102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La piastra di compensazione dell'ammortizzatore, nota anche come piastra di compensazione della molla/piastra della molla elicoidale per Porsche 996/997/986/987 (codice OEM 996.343.511.00 e 996.343.511.01), è una piccola piastra metallica a forma di rondella che si trova tra la parte superiore della molla elicoidale e l'anello di supporto/attacco superiore del montante. Viene utilizzata per compensare le tolleranze di fabbricazione delle molle e per garantire il corretto posizionamento delle molle e il rispetto dell'altezza e della geometria statica previste da Porsche.
996.343.511.00 – piastra di compensazione (opzione più sottile, comunemente ≈ 3,0 mm).
996.343.511.01 – piastra di compensazione (opzione più spessa, comunemente ≈ 6,5 mm).

Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Perché sono importanti / quando sostituirli
Altezza e geometria corrette: Porsche contrassegna le molle con codici di tolleranza; per ottenere l'altezza statica e la geometria delle sospensioni desiderate, viene utilizzato lo spessore corretto della piastra di compensazione. L'utilizzo di uno spessore errato (o la mancanza della piastra) può modificare l'altezza di marcia di alcuni millimetri e alterare leggermente la campanatura e la maneggevolezza.
Corretto posizionamento della molla: la piastra centra e sostiene la parte superiore della molla in modo che questa non "cammini" o non si appoggi in modo irregolare sul supporto superiore. Piastre mancanti o danneggiate possono far sì che la molla si appoggi fuori centro e provochi rumore o un'usura irregolare.
Durante qualsiasi intervento su montanti/molle/supporti superiori: ispezionare/sostituire sempre queste piastre quando si smonta il montante. Sono economiche e vengono spesso sostituite durante un aggiornamento delle sospensioni.
Problemi e sintomi comuni
Rumori di tonfo o scoppiettio su dossi o in curva se la molla non è posizionata correttamente (piastra mancante, schiacciata, corrosa o installata con l'orientamento sbagliato).
Altezza di guida non corretta/lievi modifiche alla maneggevolezza se si utilizza uno spessore errato (3,0 mm anziché 6,5 mm possono modificare l'altezza statica e il precarico/accumulo delle molle previsto). I thread degli appassionati menzionano esplicitamente questi due spessori e il loro effetto.
Corrosione/danni fisici: nel tempo, le piastre OE possono corrodersi o deformarsi durante lo smontaggio. Sono economiche e spesso vengono sostituite perché la rimozione può danneggiarle.
Schema rif. n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9963435110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Rondella conica per ammortizzatore di ricambio originale per i modelli Porsche Boxster, Cayman, 996 e 997. Questa rondella di ricambio per sospensioni contribuisce al corretto montaggio dell'ammortizzatore e ne garantisce la sicurezza durante gli interventi di manutenzione delle sospensioni.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012
Riferimento diagramma n. 2
La rondella conica contribuisce a posizionare e sostenere i componenti di fissaggio dell'ammortizzatore. Aiuta a distribuire correttamente il carico nel punto di montaggio e garantisce che l'ammortizzatore sia installato saldamente all'interno del gruppo sospensione.
Funzioni
• Sostituisce la rondella conica dell'ammortizzatore
• Supporta il corretto montaggio dell'ammortizzatore
• Aiuta a individuare e fissare i componenti di montaggio delle sospensioni
• Contribuisce al corretto serraggio e alla distribuzione del carico
• Utilizzato durante la manutenzione di ammortizzatori, montanti o supporti superiori delle sospensioni.
• Sostituisce le rondelle usurate, corrose, deformate, mancanti o danneggiate
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione delle sospensioni Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle di montaggio degli ammortizzatori sono esposte a sporco stradale, umidità, corrosione, carico delle sospensioni, vibrazioni e interventi di manutenzione ripetuti. Una rondella conica usurata, corrosa, appiattita, deformata o mancante può compromettere il corretto posizionamento dell'ammortizzatore e contribuire a rumori, allentamenti o scarsa sicurezza del montaggio delle sospensioni. La sostituzione della rondella durante la manutenzione degli ammortizzatori contribuisce a garantire un montaggio corretto.
Quando sostituire questo componente
• Gli ammortizzatori o i montanti vengono sostituiti
• I supporti superiori delle sospensioni o la relativa componentistica vengono rinnovati
• La rondella originale è corrosa, usurata, deformata, incrinata o mancante
• Si sta indagando su eventuali rumori, movimenti o allentamenti delle sospensioni.
• La ferramenta di montaggio dell'ammortizzatore è stata rimossa
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la revisione delle sospensioni.
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche Boxster, Cayman, 996 o 997.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella conica si inserisce all'interno del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, della posizione dell'asse, del tipo di ammortizzatore e della configurazione delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634351300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Cuscinetto a sfere con scanalatura per ammortizzatore
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il funzionamento fluido e preciso delle sospensioni con questo cuscinetto a sfere scanalato per ammortizzatori, compatibile con le specifiche originali. Il cuscinetto a sfere scanalato fa parte del gruppo di montaggio dell'ammortizzatore e del puntone, consentendo ai componenti delle sospensioni di muoversi e ruotare senza intoppi, supportando al contempo i carichi trasmessi attraverso le sospensioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 11
Con il passare del tempo, l'usura o la contaminazione di questi cuscinetti possono causare un aumento dell'attrito, della rumorosità e un funzionamento irregolare. La sostituzione dei cuscinetti usurati durante la manutenzione delle sospensioni può contribuire a ripristinare un movimento fluido ed eliminare giochi o rumori indesiderati provenienti dal gruppo ammortizzatore.
Qual è la funzione di un cuscinetto a sfere con scanalatura ammortizzante?
Il cuscinetto a sfere scanalato consente un movimento controllato e a basso attrito all'interno del gruppo di montaggio della sospensione e dell'ammortizzatore.
Sulle sospensioni anteriori, la fluidità del movimento dei cuscinetti è particolarmente importante poiché il gruppo ammortizzatore reagisce sia all'escursione della sospensione che agli input dello sterzo.
Un cuscinetto che funziona correttamente contribuisce a fornire:
- Movimento fluido delle sospensioni
- Riduzione dell'attrito all'interno del gruppo ammortizzatore.
- Movimento dello sterzo costante
- Corretto funzionamento dei componenti della sospensione associati
- Riduzione del rumore e della resistenza indesiderati.
Perché i cuscinetti degli ammortizzatori si rompono?
I cuscinetti delle sospensioni funzionano sotto carico continuo e sono esposti a vibrazioni, urti e variazioni delle condizioni stradali. Nel tempo, ciò può causare il deterioramento delle superfici di appoggio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Età e chilometraggio normali
- Contaminazione da acqua e umidità
- Sporco e detriti stradali
- Corrosione
- Impatti ripetuti sulle sospensioni
- Deterioramento della lubrificazione dei cuscinetti
- Usura dovuta al prolungato movimento della sospensione.
Una volta usurato, il cuscinetto potrebbe non ruotare più in modo fluido e potrebbe presentare gioco, rigidità o rumore.
Quando va sostituito il cuscinetto?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- Sono presenti rumori di colpi o ticchettii
- Il movimento dello sterzo risulta ruvido o a scatti
- Si sente uno scricchiolio o un rumore di sfregamento proveniente dalle sospensioni.
- Si riscontra un gioco eccessivo nel cuscinetto
- Il cuscinetto è bloccato o ruota con difficoltà
- Sono visibili corrosione o danni fisici.
- Gli ammortizzatori o i supporti superiori delle sospensioni vengono sostituiti
Poiché l'accesso spesso richiede lo smontaggio di parte del gruppo ammortizzatore, la sostituzione dei cuscinetti usurati durante il montaggio di nuovi ammortizzatori o supporti delle sospensioni può contribuire a evitare di dover ripetere il lavoro in seguito.
Cuscinetti delle sospensioni per Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C
I cuscinetti degli ammortizzatori sono una componente importante, ma spesso trascurata, del sistema di sospensioni Porsche. Mentre ammortizzatori e molle controllano il movimento delle sospensioni, cuscinetti e supporti consentono all'intero gruppo di funzionare senza attrito eccessivo o movimenti indesiderati.
L'età, il chilometraggio e l'esposizione alle condizioni stradali possono deteriorare gradualmente questi componenti. Quando si esegue una revisione delle sospensioni su una Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 o Cayman 987C, l'ispezione dei relativi cuscinetti, supporti superiori, tamponi di fine corsa e componenti di protezione può aiutare a identificare l'usura prima del rimontaggio delle sospensioni.
La sostituzione simultanea dei componenti usurati può ripristinare un sistema di sospensioni più stabile, silenzioso e preciso.
Numeri di riferimento correlati
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99634351505
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il dado esagonale dell'ammortizzatore garantisce una connessione filettata sicura tra l'ammortizzatore, il supporto e i componenti strutturali della sospensione. Garantisce che l'ammortizzatore rimanga saldamente fissato sotto carichi dinamici, mantenendo la qualità di guida, la precisione di guida e l'allineamento dei componenti.
Venduto singolarmente,
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 10
Gli elementi di fissaggio delle sospensioni come questo dado esagonale sono fondamentali per mantenere gli ammortizzatori saldamente in posizione. Nel tempo, i dadi originali possono usurarsi, corrodersi o arrotondarsi a causa di ripetuti interventi di manutenzione o esposizione agli agenti atmosferici, compromettendo il mantenimento della coppia e l'integrità delle sospensioni. La sostituzione dei dadi usurati o danneggiati con questa unità OE Match ripristina la corretta forza di serraggio e garantisce un montaggio affidabile degli ammortizzatori.
Questo dado esagonale è ideale per l'uso durante la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori o ogni volta che la ferramenta originale mostra segni di invecchiamento o usura.
Elementi di fissaggio come i dadi degli ammortizzatori vengono spesso trascurati durante la manutenzione delle sospensioni, ma componenti usurati o corrosi possono causare allentamenti, vibrazioni, problemi di allineamento e compromissione della maneggevolezza. L'utilizzo di un dado esagonale OE Match garantisce un corretto mantenimento della coppia e delle prestazioni delle sospensioni, contribuendo a preservare la qualità di guida e la longevità dei componenti.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione e la sostituzione dell'ammortizzatore
• Quando il dado originale presenta corrosione o danni alla filettatura
• Se il dispositivo di fissaggio non può essere serrato secondo le specifiche
• Dopo la riparazione di una collisione o la ricostruzione delle sospensioni
• Come parte della manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio
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PAF103353
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il prezzo è unitario.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08 Piastra di arresto INFERIORE (per auto con PASM)
Porsche 987 Boxster 2009-12 Piastra di arresto INFERIORE (per auto con PASM)
Porsche 987C Cayman 2005-08 Piastra di arresto SUPERIORE
Porsche 987C Cayman 2009-13 Piastra di arresto INFERIORE (per auto con PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Piastra di arresto SUPERIORE (per auto con PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S (per auto con PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Piastra di arresto SUPERIORE (per auto con telaio standard / per auto con PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 Piastra di arresto SUPERIORE
Porsche 997 Turbo 2010-13 Piastra di arresto SUPERIORE
Schema rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
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99734310700
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Piastra di arresto SUPERIORE per Porsche 987 Boxster 2005-08
Piastra di arresto SUPERIORE per Porsche 987 Boxster 2009-12
Piastra di arresto inferiore per Porsche 987C Cayman 2005-08 (per vetture con PASM)
Porsche 987C Cayman 2009-13 Piastra di arresto SUPERIORE (per vetture con PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S COUPE 2005-08 Piastra di arresto INFERIORE (per vetture con PASM)
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-08
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Piastra di arresto INFERIORE (per vetture con telaio standard / per vetture con PASM)
Piastra di arresto inferiore per Porsche 997 Turbo 2007-09
Piastra di arresto inferiore per Porsche 997 Turbo 2010-13
Il prezzo è per ciascuno.
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Diagramma rif. 6
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99734310701
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
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99634351701
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (senza sospensioni sportive)
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-12
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Diagramma rif. n. 3
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99734301801
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Si adatta:

Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagramma rif. n. 9
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99634330102
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Componenti per ammortizzatori anteriori Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per comfort, controllo e precisione di guida
Gli ammortizzatori anteriori sono componenti essenziali per il sistema di sospensioni della tua Porsche, garantendo una guida fluida, un contatto costante con le ruote e una maneggevolezza stabile. Insieme a molle elicoidali, ammortizzatori e componenti di montaggio, questi componenti assorbono gli urti della strada e riducono le vibrazioni, mantenendo la tua Porsche composta e reattiva in tutte le condizioni di guida. Un gruppo ammortizzatori anteriori ben mantenuto offre il feedback di sterzo preciso, l'aderenza e il comfort che ci si aspetta da un veicolo ad alte prestazioni.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di componenti per ammortizzatori anteriori, tra cui supporti, cuscinetti superiori, tamponi di fine corsa, parapolvere, rondelle e kit di bulloneria. Ogni componente è progettato per garantire perfetta compatibilità, durata e prestazioni. Che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o aggiornamento delle sospensioni, la nostra gamma garantisce che il sistema di sospensioni della tua Porsche rimanga bilanciato, raffinato e pronto per la strada.
A cosa servono i componenti degli ammortizzatori anteriori?
I componenti degli ammortizzatori anteriori costituiscono un collegamento fondamentale nel gruppo delle sospensioni, aiutando gli ammortizzatori e le molle a funzionare in modo efficace, mantenendo al contempo l'equilibrio del telaio.
Funzioni principali:
• Sostenere il gruppo ammortizzatore e mantenerlo nella posizione corretta.
• Ridurre il rumore, le vibrazioni e la durezza (NVH) derivanti dagli impatti stradali.
• Consentono una compressione e un rimbalzo delle sospensioni fluidi e controllati.
• Proteggere l'ammortizzatore da polvere, sporco e contaminazione da fluidi.
• Garantire un'altezza di marcia e prestazioni delle sospensioni costanti.
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il mix distintivo di agilità, precisione e comfort tipico di Porsche.
Perché i componenti degli ammortizzatori anteriori si guastano o si degradano?
Il movimento continuo, il calore e l'esposizione agli agenti atmosferici causano l'usura o il deterioramento dei componenti delle sospensioni anteriori nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Supporti in gomma o boccole deteriorati che riducono l'assorbimento degli urti.
• Bulloni o piastre di montaggio corrosi che compromettono l'allineamento.
• Coperchi antipolvere screpolati o spaccati che consentono l'ingresso di sporcizia.
• Cuscinetti usurati che causano scricchiolii o smorzamento irregolare.
• Efficacia ridotta dell'affaticamento dei materiali correlato all'età.
Quando queste parti si guastano, i sintomi possono includere rumori di battito, altezza di marcia irregolare, scarsa sensibilità dello sterzo o risposta brusca delle sospensioni: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione per ripristinare prestazioni e comfort.
Perché sostituire o aggiornare i componenti degli ammortizzatori anteriori della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati ripristina le prestazioni delle sospensioni e garantisce precisione di sterzata e comfort. L'aggiornamento a componenti rinforzati o con specifiche prestazionali migliora la risposta e la durata del telaio, soprattutto per la guida sportiva o l'uso in pista.
Vantaggi principali:
• Ripristina la fluidità di guida e l'equilibrio delle sospensioni.
• Migliora la precisione dello sterzo e il feedback della strada.
• Riduce vibrazioni, rumore e durezza.
• Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera.
• Ideale per manutenzione, restauri o aggiornamenti delle prestazioni delle sospensioni.
I componenti degli ammortizzatori anteriori Porsche di Design911 uniscono ingegneria di precisione e resistenza, garantendo alle sospensioni prestazioni ottimali sia nella guida quotidiana che in condizioni di alte prestazioni.
Punti salienti
• Supporti, cuscinetti e kit per ammortizzatori anteriori Porsche di alta qualità.
• Progettato per un montaggio di precisione e un'efficienza di smorzamento.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e l'usura delle sospensioni.
• Progettato per offrire comfort e prestazioni.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o aggiornamenti di gestione.