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Tubi flessibili del serbatoio di espansione
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
- Mantenimento di una pressione di sistema stabile
- Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
- Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
- Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
- Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
- Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
- Problemi di perdita o pressione del refrigerante
- Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
- Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
- Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
- Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
- Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2015-17
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
- Mantenimento di una pressione di sistema stabile
- Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
- Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
- Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
- Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
- Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
- Problemi di perdita o pressione del refrigerante
- Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
- Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
- Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
- Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
- Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631011
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
- Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
- Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
- Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
- Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
- Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
- Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810645810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Questo tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 958 Cayenne con motori a benzina da 3.6L e diesel da 3.0L. È progettato per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce al trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Riferimento diagramma n. 26
Il tubo del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a mantenere una circolazione affidabile del liquido. Un tubo del liquido di raffreddamento correttamente sigillato aiuta a prevenire perdite di liquido, surriscaldamento e problemi di pressione all'interno del sistema di raffreddamento.
Funzioni
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Collega i componenti del sistema di raffreddamento come parte della tubazione del liquido refrigerante
• Sostituisce le tubature originali incrinate, che perdono, fragili o danneggiate.
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, i tubi possono diventare fragili, creparsi, deformarsi, corrodersi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, surriscaldamento, accensione di spie di avvertimento o riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sua sostituzione contribuisce a ripristinare un flusso sicuro del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di collegamento.
• Il tubo è incrinato, fragile, deformato, corroso o danneggiato
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante intorno al tubo
• Il livello del liquido di raffreddamento del motore diminuisce senza una causa apparente
• Il veicolo visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al liquido di raffreddamento.
• Il sistema di raffreddamento è in fase di prova di pressione o di riparazione
• La pompa dell'acqua, il termostato, il tubo del radiatore o i componenti del sistema di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sull'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del liquido di raffreddamento si installa nel vano motore come parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento. Collega i componenti del sistema di raffreddamento e contribuisce a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. La posizione di montaggio esatta può variare a seconda che il veicolo sia dotato di un motore a benzina da 3,6 litri o di un motore diesel da 3,0 litri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi flessibili per serbatoi di espansione OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I tubi flessibili per serbatoi di espansione OEMatch per i modelli Porsche fanno parte del sistema di raffreddamento del veicolo, collegando il serbatoio del liquido di raffreddamento al motore e al radiatore. Le condizioni ottimali dei tubi flessibili favoriscono una pressione stabile e il recupero del liquido di raffreddamento durante le variazioni di temperatura, riducendo il rischio di perdite o surriscaldamento.
Tipi disponibili
- Gruppi di tubi flessibili stampati progettati per percorsi di montaggio specifici
- Tubi flessibili in gomma rinforzata con estremità bordate per collegamenti a morsetto
- Tubi flessibili in silicone per alte temperature utilizzati in alcune applicazioni
Informazioni sui tubi flessibili del serbatoio di espansione OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili originali del vaso di espansione della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili del vaso di espansione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili per vaso di espansione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I tubi flessibili del vaso di espansione trasferiscono il liquido di raffreddamento tra il serbatoio e il circuito di raffreddamento, adattandosi alle variazioni di pressione e volume durante il riscaldamento e il raffreddamento del motore. Devono resistere al calore, alla composizione chimica del liquido di raffreddamento e alla pressione per mantenere la tenuta su connettori e morsetti. Sui modelli Porsche, questi tubi flessibili seguono un percorso specifico e spesso includono sezioni sagomate o estremità stampate per adattarsi a spazi ristretti.
I vantaggi includono
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la regolazione della pressione
- Rischio ridotto di perdite e di infiltrazioni d'aria nel sistema di raffreddamento
- Miglioramento della stabilità della temperatura per il motore e i componenti ausiliari
Perché i tubi flessibili del vaso di espansione si usurano e si guastano
- Cicli di calore ripetuti che causano affaticamento e screpolature della gomma
- Degradazione dovuta ad additivi refrigeranti ed esposizione chimica
- Guasto di morsetti, connessioni o terminazioni stampate che causano perdite
L'importanza di sostituire i tubi flessibili del serbatoio di espansione con OEMatch
Un tubo flessibile del vaso di espansione difettoso può causare perdite di liquido refrigerante, introdurre aria nel circuito o alterare la pressione del sistema, ognuno dei quali può causare surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati è un'operazione di manutenzione preventiva che contribuisce a preservare l'integrità del sistema di raffreddamento ed evitare guasti secondari.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Selezionato per le applicazioni Porsche per adattarsi al percorso e alle distanze originali
- Fornito in materiali scelti per la resistenza al refrigerante e all'esposizione al calore
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.