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Stabilizzatori e boccole POSTERIORI
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questo tirante della barra antirollio posteriore OE Match è un ricambio per le sospensioni utilizzato sui modelli Porsche Cayenne 955, 957 e 958. Collega la barra antirollio posteriore, nota anche come barra stabilizzatrice, al gruppo sospensioni posteriori ed è progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale.
Venduti singolarmente, lato sinistro e lato destro venduti separatamente.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006 (Posteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2009 (Posteriore)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Posteriore)
*** Attenzione: non adatto per auto con PDCC - controllo attivo della carrozzeria
Diagramma di riferimento n. 5.
Il tirante posteriore trasferisce il movimento delle sospensioni tra le ruote posteriori e la barra antirollio. Ciò consente alla barra antirollio di ridurre il rollio della carrozzeria in curva e contribuisce a mantenere stabilità, controllo e una maneggevolezza equilibrata.
Funzioni
• Collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità dell'asse posteriore e il controllo della manovrabilità
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della barra antirollio
• Riduce i movimenti indesiderati delle sospensioni
• Ripristina la corretta risposta delle sospensioni quando il collegamento originale è usurato
• Ricambio OE Match per il tirante stabilizzatore posteriore originale
Perché sostituire questo componente?
I tiranti della barra antirollio posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, movimenti delle sospensioni e vibrazioni costanti. Nel tempo, i giunti sferici o le boccole possono usurarsi, allentarsi, rompersi o corrodersi. Un tirante usurato può causare rumori di battito, scarsa maneggevolezza, aumento del rollio della carrozzeria o una sensazione di instabilità delle sospensioni posteriori. La sostituzione del tirante contribuisce a ripristinare prestazioni stabili delle sospensioni e un funzionamento silenzioso.
Quando sostituire:
• Si sentono colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
• La parte posteriore del veicolo risulta instabile o allentata
• Si verifica un maggiore rollio della carrozzeria in curva
• Il giunto sferico o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, rotti o allentati
• Il tirante della barra antirollio è piegato, corroso o danneggiato
• La barra antirollio posteriore o le sospensioni sono state rimosse per manutenzione
• Nell'ambito del ripristino delle sospensioni posteriori o della riparazione per la revisione/certificazione di idoneità alla circolazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tirante si monta sulla sospensione posteriore, collegando la barra antirollio posteriore al braccio della sospensione o al portaruota, a seconda delle specifiche del modello. Viene utilizzato sul sistema di barra antirollio dell'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9553330
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Collegamenti posteriori e boccole OEMatch: controllo, stabilità, comfort
Questi bracci di snodo posteriori e le boccole collegano la barra antirollio alle sospensioni e al telaio dei modelli Porsche, contribuendo a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio e a supportare il contatto degli pneumatici in curva, contribuendo al contempo al comfort di guida e a un feedback dello sterzo prevedibile nell'uso quotidiano e sportivo.
Tipi disponibili
- Boccole in gomma di ricambio adattate alle dimensioni originali
- Boccole in poliuretano ad alte prestazioni per una risposta più salda
- Collegamenti a goccia in acciaio con giunti incollati o sferici
- Kit di collegamento completi, inclusi nuovi elementi di fissaggio e manicotti
Informazioni sui bracci di sospensione posteriori e sulle boccole OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci oscillanti e le boccole originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per bracci oscillanti e boccole e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci oscillanti e boccole non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I bracci di collegamento e le boccole fungono da collegamento tra la barra antirollio e i punti di montaggio delle sospensioni, trasferendo le forze e mantenendo la barra allineata durante il movimento del telaio. Bracci e boccole funzionanti correttamente mantengono la geometria delle sospensioni, riducono i movimenti indesiderati della carrozzeria e mantengono gli pneumatici ben saldi a terra, garantendo aderenza e maneggevolezza costanti.
I vantaggi includono
- Ripristina la stabilità del telaio e riduce il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza più chiara
- Migliora il contatto degli pneumatici e la prevedibilità in curva
- Riduce le vibrazioni e il rumore delle sospensioni trasmessi alla carrozzeria
Perché i tiranti e le boccole si usurano e si guastano
- Boccole di gomma rotte o deteriorate che consentono movimenti eccessivi
- Corrosione o fatica nelle bielle e nei giunti
- Ferramenta e manicotti di fissaggio allentati, usurati o danneggiati
L'importanza di sostituire i bracci di sterzo posteriori e le boccole OEMatch
La sostituzione di bracci e boccole usurati ripristina la geometria delle sospensioni e il controllo del telaio, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza del veicolo. Sostituzioni corrette riducono la maneggevolezza imprevedibile, minimizzano l'usura degli pneumatici e possono migliorare la qualità di guida; la scelta di componenti con dimensioni originali contribuisce a mantenere un allineamento corretto e un comportamento prevedibile del veicolo.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni nei gradi dei materiali per soddisfare le esigenze di restauro o di prestazione
- Kit disponibili per rinnovare collegamenti, boccole e relativi elementi di fissaggio in un unico servizio