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Supporti del motore
Di OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Supporti idraulici per cambio OE Match forniti in SET DA 2 per Porsche 981 Boxster, 981C Cayman e Cayman GT4. Questi supporti non dinamici sono destinati a veicoli sprovvisti di supporto motore dinamico (PADM).
Adatto
per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma le specifiche di montaggio e i dettagli del veicolo: questo kit non è la versione PADM dinamica.
Boxster / Boxster S e Cayman / Cayman S — Schema: 306-000, articolo 7.
Cayman GT4 — Schema: 306-000, elemento 4.
Cosa fa questo prodotto
I supporti collegano il gruppo trasmissione alla sua struttura di supporto, sostenendo il cambio, ammortizzando le vibrazioni e distribuendo i carichi della trasmissione. La loro struttura idraulica fornisce smorzamento senza la necessità di regolazioni attive tipiche dei supporti dinamici.
Funzioni
- Sostenete il cambio nei suoi punti di fissaggio.
- Limitare i movimenti indesiderati della trasmissione sotto carico.
- Isolare le vibrazioni della trasmissione dalla carrozzeria.
- Contribuisce a mantenere la posizione del gruppo di trasmissione.
Dettagli tecnici
- Quantità fornita: due supporti per riduttore idraulico.
- Riferimento del supporto: 98137504902.
- Specifiche: non dinamico, senza PADM.
- Notazione dell'applicazione del diagramma interno: PR:-140.
- Quantità di elementi nello schema: due supporti per ciascun gruppo elencato.
Sintomi di guasto
- Un colpo o un tonfo quando si innesta la trasmissione.
- Vibrazioni sensibilmente maggiori all'interno del veicolo.
- Movimento eccessivo del gruppo di trasmissione.
- Sensazione di cambio marcia meno costante.
- Gomma screpolata, supporto cedevole o perdite idrauliche visibili.
Queste osservazioni sono da intendersi come spunti per un'ispezione, piuttosto che come prova di un guasto al supporto. Guasti alla frizione, al leveraggio e al cambio interno possono produrre sintomi sovrapposti.
Perché la sostituzione è importante
I supporti deteriorati possono consentire al cambio di spostarsi oltre la sua posizione prevista, trasmettendo vibrazioni e sottoponendo a sollecitazioni eccessive i collegamenti adiacenti. La sostituzione di una coppia di supporti usurati risolve contemporaneamente entrambi i punti di supporto della trasmissione. Durante la riparazione, ispezionare le staffe, i dispositivi di fissaggio e gli altri supporti della trasmissione; la ferramenta aggiuntiva per l'installazione non è inclusa in questo kit.
FAQ
Questo set è adatto per supporti PADM dinamici?
No. L'applicazione fornita specifica veicoli senza supporto motore dinamico (PADM).
La sostituzione dei supporti risolverà il problema dello sfregamento degli ingranaggi?
Non necessariamente. Il funzionamento della frizione e le componenti interne del cambio richiedono una diagnosi separata; i supporti devono essere controllati per verificare eventuali movimenti eccessivi e deterioramenti.
Le viti di fissaggio sono incluse?
Sono confermati solo i due supporti idraulici. Prima di iniziare l'installazione, verificare quali elementi di fissaggio sono necessari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98137504902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Questa staffa di sospensione motore OE Match è una staffa di montaggio di ricambio utilizzata sui modelli Porsche 981 Boxster e 981C Cayman. Fa parte del sistema di montaggio/sospensione del motore e contribuisce a fissare correttamente il motore all'interno del telaio del veicolo.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Riferimento diagramma n. 1
La staffa di sospensione del motore fornisce un solido punto di fissaggio tra il motore e la struttura portante del veicolo. Contribuisce a mantenere il motore nella posizione corretta, consentendo al contempo ai supporti del motore di assorbire vibrazioni, movimenti e variazioni di carico durante accelerazione, frenata e curva.
Funzioni
• Supporta e fissa il sistema di montaggio del motore
• Aiuta a mantenere il motore correttamente posizionato nel telaio
• Fornisce un punto di fissaggio per i componenti della sospensione del motore
• Contribuisce al controllo delle vibrazioni e dei movimenti attraverso il gruppo di supporto del motore
• Supporta la stabilità della trasmissione durante la guida
• Sostituisce le staffe originali incrinate, piegate, corrose o danneggiate
• Ricambio originale per interventi di riparazione su supporti motore o trasmissione
Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto del motore possono danneggiarsi a causa di urti, corrosione, sollecitazioni o usura nei punti di fissaggio. Una staffa danneggiata può causare movimenti eccessivi del motore, vibrazioni, rumori anomali o un disallineamento dei componenti della trasmissione. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare il corretto supporto del motore e un montaggio affidabile della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa del motore è incrinata, piegata, corrosa o danneggiata
• Si verificano movimenti o vibrazioni eccessivi del motore
• Si sentono colpi o scricchiolii durante l'accelerazione o i cambi di marcia.
• I supporti del motore o i componenti di supporto vengono sostituiti
• Il motore è stato rimosso o rimontato
• Danni da incidente o impatto dal basso hanno interessato l'area di montaggio
• È necessario ripristinare l'allineamento della trasmissione o la sicurezza del montaggio
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si inserisce nel gruppo di supporto/sospensione del motore sui modelli Porsche 981 Boxster e 981C Cayman. Viene installata nella parte posteriore del vano motore come parte della struttura di supporto del motore, a seconda della configurazione del motore e dei supporti del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A137504602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Supporto idraulico per cambio OE Match per Porsche 981 Boxster, 981C Cayman e Cayman GT4. Questa versione non dinamica è destinata a veicoli sprovvisti di PADM.
Adatto
per auto SENZA supporto motore dinamico (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012–16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Cayman S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema: 306-000, articolo 7 (Boxster / Cayman); articolo 4 (Cayman GT4).
Cosa fa questo prodotto
Il supporto collega il cambio alla sua struttura di supporto, mantenendo la trasmissione in posizione, smorzando le vibrazioni e consentendo movimenti controllati sotto carico. Funziona in sinergia con gli altri supporti della trasmissione per mantenere l'allineamento del gruppo propulsore.
Funzioni
- Sostiene la trasmissione nel suo punto di fissaggio.
- Limita i movimenti indesiderati del riduttore durante i cambi di carico.
- Isola le vibrazioni della trasmissione dalla struttura del veicolo.
- Contribuisce a mantenere l'allineamento dei componenti della trasmissione collegati.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 98137504902.
- Marca: OE Match.
- Montaggio idraulico non dinamico del riduttore.
- Codice applicativo dello schema interno: PR:-140.
- Quantità nello schema: due supporti per veicolo; questo indica il requisito di assemblaggio, non la coppia fornita.
- Lo schema si applica ai modelli 981 Boxster / Boxster S 2012–16, 981C Cayman / Cayman S 2014–16 e 981C Cayman GT4 2016.
Sintomi di guasto
- Un colpo o un tonfo quando la trasmissione viene innestata o rilasciata.
- All'interno dell'abitacolo si avvertivano maggiori vibrazioni.
- Movimenti eccessivi della trasmissione o sensazione di cambio marcia instabile.
- Crepe visibili, cedimenti o crolli del supporto.
- Perdita di fluido da un supporto idraulico deteriorato.
Perché la sostituzione è importante
Un supporto usurato potrebbe non sostenere più il cambio o smorzare i movimenti come previsto. La sostituzione di un supporto difettoso risolve la perdita di supporto e contribuisce a limitare i movimenti che possono sovraccaricare le connessioni adiacenti. Durante la riparazione, è importante ispezionare i restanti supporti, staffe e elementi di fissaggio, anziché presumere che ogni problema di vibrazione o spostamento abbia origine in questi punti. OE Match si concentra sui componenti di ricambio per applicazioni Porsche, con la valutazione delle specifiche e della compatibilità come parte integrante del suo processo di sviluppo.
FAQ
- Si tratta della versione dinamica di PADM?
No. La domanda di autorizzazione presentata specifica veicoli senza montaggio dinamico del motore. - La sostituzione risolverà il problema dello sfregamento durante i turni?
Non necessariamente. L'usura della frizione, del leveraggio o della trasmissione interna può causare problemi simili e richiede una diagnosi separata. - Entrambi i supporti del cambio devono essere ispezionati?
Sì. Gli schemi mostrano due posizioni di montaggio, quindi valutate entrambi i punti di fissaggio e la relativa ferramenta quando pianificate la riparazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98137504902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il corretto funzionamento del sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) con questo sensore PADM di tipo A rinforzato e calibrato OEM, specificamente progettato per i modelli Porsche 981 e 718 Boxster/Cayman e 991 Carrera.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Progettata come sostituzione diretta dei sensori PADM guasti o difettosi, questa unità aggiornata incorpora diversi miglioramenti significativi rispetto al design originale per offrire maggiore durata, affidabilità e prestazioni a lungo termine.
Dotato di un chip interno fissato meccanicamente, di un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC e di una calibrazione di livello OEM, questo sensore è progettato per resistere alle difficili condizioni operative tipiche delle applicazioni Porsche ad alte prestazioni, garantendo al contempo un'accuratezza del segnale pari a quella di fabbrica.
A differenza dei sensori convenzionali che si basano sull'incollaggio, il chip di rilevamento interno è fissato meccanicamente per migliorare la resistenza alle vibrazioni, alle fluttuazioni di temperatura e alla fatica a lungo termine. L'alloggiamento in alluminio lavorato con precisione migliora ulteriormente la resistenza al calore, alla pressione e l'integrità strutturale complessiva.
Progettata come una vera soluzione plug-and-play, l'installazione non richiede codifica, calibrazione del software o programmazione specialistica. È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Questo sensore aggiornato è stato sottoposto a test approfonditi su diverse applicazioni Porsche per garantire prestazioni di livello OEM e una comunicazione affidabile con il sistema di controllo PADM del veicolo.
Caratteristiche principali
• Sensore PADM rinforzato
• Adatto ai modelli Porsche 981, 982 e 991
• Sostituzione diretta plug-and-play
• Non è richiesta alcuna conoscenza di programmazione o codifica.
• Design del chip interno con fissaggio meccanico tramite perni
• Nessun fissaggio interno a base di colla
• Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
• Maggiore resistenza al calore, alla pressione e alle vibrazioni
• Calibrazione e precisione del segnale a livello OEM
• Testato su diverse applicazioni Porsche
• Progettato per una maggiore affidabilità a lungo termine
Soluzioni comuni ai problemi di PADM
Questo sensore aggiornato è progettato per risolvere i guasti più comuni del sistema PADM di Porsche, tra cui:
• Spia di avvertimento Porsche PADM
• Messaggi di avviso "PADM disabilitato"
• Avvisi sul cruscotto "Guasto PADM"
• Codice di errore 001013 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (sinistra)
• Codice di errore 001023 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa (destro)
• Problemi di disattivazione del sistema PADM
• Guasti attivi ai sensori di montaggio del motore
Sintomi comuni di guasto del PADM
I sintomi tipici di un sensore PADM difettoso includono:
• Avviso "Porsche PADM disabilitato" visualizzato
• Messaggio di avviso "PADM Fault" sul cruscotto
• Attivazione ripetuta della spia di controllo del motore (CEL)
• Maneggevolezza instabile in modalità Sport o Sport Plus
• Regime minimo irregolare o vibrazioni eccessive del motore
• Il comportamento del supporto della trasmissione risulta troppo morbido o troppo rigido
• Codici di errore diagnostici 001013 o 001023
Struttura interna rinforzata
Tecnologia a chip con fissaggio meccanico
L'elemento sensore interno è fissato meccanicamente anziché incollato, garantendo maggiore durata e resistenza ai guasti causati dalle vibrazioni.
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
L'involucro in alluminio, progettato con precisione, offre una protezione superiore contro:
• Temperature elevate nel vano motore
• Fluttuazioni di pressione
• Vibrazione continua
• Usura e affaticamento a lungo termine
Installazione Plug & Play
Progettato per una facile installazione e un funzionamento simile a quello di una fabbrica:
• Non è richiesta alcuna programmazione
• Non sono necessari aggiornamenti software
• Non è necessaria alcuna programmazione diagnostica
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
È sufficiente installare il sensore e ripristinare il corretto funzionamento del PADM.
Informazioni importanti per l'ordine
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Si prega di confermare i costi di manodopera con la propria officina di riparazione prima di effettuare l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PADM991981982
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Supporti motore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I supporti motore fissano il motore al telaio, smorzando le vibrazioni e mantenendo l'allineamento della trasmissione. Per i modelli Porsche, i supporti motore OEMatch sono selezionati per ripristinare la stabilità e ridurre le vibrazioni trasmesse, contribuendo a preservare la precisione di guida e a proteggere i componenti collegati durante l'uso quotidiano e intenso.
Tipi disponibili
- Supporti motore in gomma di alta qualità
- Supporti in poliuretano ad alte prestazioni
- Supporti compositi rinforzati
- Supporti idraulici o riempiti di fluido dove specificato dal modello
Informazioni sui supporti motore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i supporti motore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i supporti motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce supporti motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I supporti motore mantengono il motore e la trasmissione nella posizione corretta, isolando al contempo le vibrazioni provenienti dall'abitacolo e dalla trasmissione. Diverse strutture bilanciano isolamento e controllo: la gomma assorbe le vibrazioni, il poliuretano può offrire un controllo più saldo e i compositi rinforzati mirano a combinare resistenza e smorzamento. OEMatch si concentra su elementi di supporto motore selezionati per le applicazioni Porsche per supportare il corretto adattamento e funzionamento.
I vantaggi includono
- Ripristina la stabilità della trasmissione e il posizionamento preciso del motore
- Riduce le vibrazioni e la durezza per un maggiore comfort in cabina
- Protegge i tubi flessibili, i cavi e i collegamenti di scarico da movimenti eccessivi
Perché i supporti del motore si usurano e si guastano
- Affaticamento del materiale dovuto a ripetuti cicli di calore e all'invecchiamento
- Contaminazione da olio o fluido che ammorbidisce le parti in gomma o in polimero
- Coppia o vibrazioni eccessive del motore, in particolare su motori modificati o ad alto chilometraggio
- Corrosione o screpolature nelle staffe metalliche e nell'hardware di montaggio
L'importanza di sostituire i supporti motore OEMatch
La sostituzione dei supporti motore usurati mantiene il motore in posizione corretta e riduce le sollecitazioni secondarie che possono accelerare l'usura di tubi flessibili, cablaggi, raccordi di scarico e supporti della trasmissione. Una sostituzione tempestiva aiuta a preservare l'equilibrio di guida e la raffinatezza tipici di una Porsche ed evita riparazioni secondarie causate da movimenti eccessivi del motore.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica ove richiesto dal modello