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Radiatori per acqua / refrigerante
Di OE Match
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Questo radiatore è progettato per l'installazione diretta utilizzando i punti di montaggio e i tubi del refrigerante esistenti, senza modifiche. È ideale per la sostituzione durante la manutenzione del sistema di raffreddamento, l'aggiornamento del radiatore o quando un'unità usurata o danneggiata compromette le prestazioni del sistema.
Adatto a:
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Ibrida 2023 >>
Riferimento diagramma n. 1
Il radiatore di raffreddamento centrale aggiuntivo aumenta la capacità totale di smaltimento del calore del sistema di raffreddamento. Fornendo una dissipazione del calore supplementare prima o in combinazione con il radiatore principale, contribuisce a:
• Mantenere temperature operative costanti in condizioni di carico pesante o calore ambientale elevato
• Migliorare la stabilità termica dei componenti del motore e ibridi
• Ridurre la sollecitazione sul radiatore primario e sulle ventole di raffreddamento
• Supporta la guida ad alte prestazioni o cicli di lavoro intensi
Un radiatore aggiuntivo inefficiente o difettoso può ridurre la capacità del sistema di raffreddamento di controllare la temperatura del motore, causando surriscaldamento, prestazioni ridotte e maggiore sollecitazione sul radiatore principale. Sui modelli ibridi, una gestione termica inadeguata può anche influire sui componenti elettrificati. La sostituzione di un'unità compromessa con un radiatore OE Match ripristina la corretta capacità di raffreddamento e contribuisce a mantenere prestazioni, affidabilità e salute del motore a lungo termine.
Quando sostituire:
• Danni visibili, alette piegate o perdite
• Macchie di liquido di raffreddamento o corrosione sui nuclei del radiatore
• Indicatori di temperatura surriscaldati o in aumento
• Dopo danni da impatto frontale/collisione
• Durante la revisione completa del sistema di raffreddamento
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PAB145804
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Gruppo ventola di raffreddamento motore sinistra, con centralina di controllo da 600 W.
Il gruppo ventola di raffreddamento motore sinistra OE MATCH con centralina di controllo da 600 W è un componente ad alte prestazioni del sistema di raffreddamento, progettato per fornire un flusso d'aria efficiente attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata. Installato sul lato sinistro del modulo di raffreddamento, questo gruppo ventola di raffreddamento elettrico da 600 W è dotato di una centralina di controllo integrata che regola automaticamente la velocità della ventola in base alla temperatura del motore, alle esigenze del sistema di raffreddamento e ai requisiti dell'aria condizionata.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
Riferimento diagramma n. 13
Progettato per fornire un flusso d'aria potente e una gestione termica affidabile, questo gruppo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere stabili le temperature di esercizio del motore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo prestazioni ottimali dell'impianto di climatizzazione. Offre un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un flusso d'aria ad alto volume attraverso il radiatore e il condensatore
- Aiuta a regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore
- Contribuisce a garantire prestazioni efficienti del sistema di climatizzazione.
- Regola automaticamente la velocità della ventola tramite l'unità di controllo integrata.
- Previene il surriscaldamento durante la guida a bassa velocità, nel traffico e in condizioni di carico elevato.
- Supporta il sistema di gestione termica generale del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura del liquido di raffreddamento
- La ventola di raffreddamento non si attiva quando necessario.
- Ventola di raffreddamento in funzione continua
- Riduzione delle prestazioni dell'aria condizionata al minimo o a basse velocità.
- Spie di avvertimento o messaggi di errore del sistema di raffreddamento
- Rumore eccessivo della ventola, stridii o vibrazioni
- Funzionamento intermittente della ventola di raffreddamento
- Guasti elettrici relativi al modulo di controllo della ventola
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i costosi danni al motore.
- Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
- Garantisce un funzionamento efficace dell'impianto di climatizzazione.
- Ripristina la regolazione automatica della velocità della ventola
- Riduce il rischio di guasti e messaggi di avviso al sistema di raffreddamento.
- Garantisce una gestione termica affidabile in tutte le condizioni di guida
- Mantiene l'affidabilità, l'efficienza e le prestazioni del motore a lungo termine.
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PAB959455
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Il radiatore del liquido di raffreddamento OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento del motore progettato per dissipare il calore dal liquido di raffreddamento e mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore. Questo radiatore svolge un ruolo fondamentale nella protezione del motore dal surriscaldamento, garantendo al contempo prestazioni e affidabilità ottimali.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Riferimento diagramma n. 1
Realizzato in alluminio di alta qualità con alette di raffreddamento e condotti interni per il liquido refrigerante progettati con precisione, il radiatore massimizza il trasferimento di calore grazie al flusso del liquido refrigerante al suo interno. Lavorando in sinergia con il termostato, le ventole di raffreddamento e la pompa dell'acqua, contribuisce a regolare la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida, dal tragitto quotidiano alla guida ad alto carico e ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Mantiene la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Previene il surriscaldamento del motore.
- Favorisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.
- Contribuisce a mantenere prestazioni ottimali del motore e un'elevata efficienza del carburante.
- Protegge i componenti critici del motore dai danni causati dal calore.
- Funziona in combinazione con ventole di raffreddamento, termostato e pompa dell'acqua per regolare la temperatura.
- Contribuisce all'affidabilità e alla durata del motore nel lungo termine.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore o temperature elevate del liquido di raffreddamento.
- Perdite di liquido refrigerante dal radiatore o dai serbatoi terminali.
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Corrosione o danni visibili alle alette del radiatore.
- Liquido refrigerante che si accumula sotto il veicolo.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
- Surriscaldamento frequente durante la guida nel traffico o con carichi pesanti.
- Alette di raffreddamento ostruite o danneggiate che limitano il flusso d'aria.
- Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Il radiatore è costantemente esposto al flusso del liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione, ai detriti stradali, all'umidità, alla corrosione e a temperature estreme. Nel tempo, i condotti interni possono ostruirsi, le alette di raffreddamento possono danneggiarsi e la corrosione può indebolire la struttura del radiatore, riducendone la capacità di dissipare efficacemente il calore.
- Un radiatore difettoso può compromettere le prestazioni del sistema di raffreddamento, aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. Il funzionamento continuato con un raffreddamento inadeguato può causare gravi danni al motore, tra cui la deformazione delle testate, il danneggiamento delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore.
- La sostituzione di un radiatore usurato o danneggiato ripristina la corretta efficienza del sistema di raffreddamento, contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili e protegge il motore da costosi danni causati dal surriscaldamento.
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95812125100
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Ripristina un flusso d'aria efficace del radiatore e un raffreddamento affidabile del motore con questa ventola per radiatore compatibile con i componenti originali. Dotata di un motore da 400 W e un diametro di 370 mm, questa ventola di raffreddamento elettrica è progettata per applicazioni con sistemi di raffreddamento Porsche compatibili.
Adatto a:- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzina 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Diagramma di riferimento n. 13 e 14
La ventola del radiatore è un componente fondamentale del sistema di gestione termica di un motore raffreddato ad acqua. Sebbene il flusso d'aria attraverso il radiatore aumenti naturalmente quando il veicolo è in movimento, è necessario un flusso d'aria forzato aggiuntivo quando si guida a bassa velocità, si è fermi nel traffico o si opera in condizioni in cui il flusso d'aria naturale è insufficiente. La ventola elettrica aspira o spinge l'aria attraverso il radiatore a seconda delle necessità, consentendo il trasferimento di calore dal liquido di raffreddamento del motore all'aria circostante.
Una ventola del radiatore usurata o guasta può ridurre significativamente l'efficienza del raffreddamento, soprattutto a basse velocità. I problemi possono derivare dall'usura del motore, da pale della ventola danneggiate, da cuscinetti usurati, da guasti elettrici o da danni fisici al gruppo ventola.
Questa ventola per radiatore da 400 W e 370 mm, compatibile con i ricambi originali, offre un'alternativa di alta qualità all'unità originale difettosa, contribuendo a ripristinare temperature del liquido di raffreddamento controllate e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un flusso d'aria forzato attraverso il radiatore.
- Utilizza un motore elettrico da 400 W.
- Presenta una ventola con un diametro di 370 mm.
- Aiuta a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del motore alla temperatura di esercizio.
- Fornisce un raffreddamento supplementare quando la velocità del veicolo è bassa.
- Contribuisce a mantenere le prestazioni di raffreddamento quando il veicolo è fermo nel traffico.
- Garantisce il raffreddamento durante condizioni operative impegnative.
- Interagisce con i comandi del sistema di raffreddamento del veicolo e con la strategia di gestione della temperatura.
- Contribuisce a ridurre il rischio di surriscaldamento causato da un flusso d'aria insufficiente del radiatore.
- Sostituisce una ventola del radiatore usurata, rumorosa, danneggiata o guasta.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- La temperatura del motore aumenta quando il veicolo è fermo o nel traffico lento.
- Le prestazioni di raffreddamento migliorano all'aumentare della velocità del veicolo.
- La temperatura del motore sta superando i livelli normali.
- La ventola del radiatore non si attiva quando necessario.
- La ventola funziona a intermittenza.
- La ventola gira più lentamente del previsto.
- Rumori insoliti di stridore, raschiamento o tintinnio.
- Vibrazioni eccessive provenienti dal gruppo ventola.
- Rumore stridulo o di cuscinetto proveniente dal motore della ventola.
- Pale del ventilatore danneggiate, incrinate o rotte.
- Le pale della ventola entrano in contatto con l'alloggiamento o la copertura circostante.
- Il motore della ventola si surriscalda o si guasta elettricamente.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di raffreddamento o alla ventola.
- Codici di errore diagnostici relativi al funzionamento della ventola di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore è fondamentale per le prestazioni, l'affidabilità e la durata del motore stesso. Il radiatore può dissipare efficacemente il calore solo quando una quantità sufficiente di aria attraversa le sue alette di raffreddamento.
- Alle velocità autostradali, il movimento del veicolo generalmente garantisce un flusso d'aria considerevole. Al minimo o nel traffico lento, tuttavia, la ventola elettrica del radiatore diventa molto più importante. Se la ventola non funziona correttamente, la temperatura del liquido di raffreddamento può aumentare rapidamente nonostante il resto del sistema di raffreddamento sia funzionante.
- Il surriscaldamento ripetuto o grave può avere gravi conseguenze. Le temperature eccessive possono danneggiare guarnizioni e paraoli, accelerare il deterioramento dei componenti del sistema di raffreddamento e, in casi estremi, contribuire a danneggiare la testata o il motore.
- Anche una pala della ventola danneggiata o un cuscinetto del motore usurato devono essere riparati tempestivamente. Vibrazioni eccessive possono sottoporre il gruppo ventola e i componenti circostanti a uno stress eccessivo, mentre una pala danneggiata potrebbe entrare in contatto con la copertura o rompersi completamente.
- La sostituzione di un'unità difettosa con questa ventola per radiatore di ricambio originale contribuisce a ripristinare un flusso d'aria affidabile nel radiatore, temperature del liquido di raffreddamento stabili e un raffreddamento del motore efficiente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB959455
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatori acqua/refrigerante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce radiatori per acqua e liquido di raffreddamento per i modelli Porsche. I radiatori controllano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento all'aria, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a limitare lo stress termico sui componenti del motore. Questa panoramica illustra le tipologie più comuni, le modalità di guasto e cosa controllare quando è necessario sostituire un radiatore Porsche.
Tipi disponibili
- Radiatori con nucleo in alluminio con struttura saldata per un efficiente trasferimento del calore
- Radiatori con serbatoi terminali rinforzati per applicazioni con carichi più elevati o uso intensivo
- Unità specifiche per applicazione per modelli Porsche con cambio transaxle e motore anteriore, inclusi progetti ottimizzati per capacità di raffreddamento e imballaggio
Informazioni sui radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i radiatori originali dell'acqua e del liquido di raffreddamento della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I radiatori trasferiscono il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria attraverso un nucleo di tubi e alette; i serbatoi terminali e i giunti direzionano il flusso e mantengono la pressione. Materiali e costruzione influenzano la resistenza alla corrosione, ai danni meccanici e ai cicli termici. OEMatch cataloga migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la copertura di tutte le linee di modelli Porsche e continua ad ampliare la sua gamma di assistenza a lungo termine per i veicoli.
I vantaggi includono
- Efficienza di raffreddamento ripristinata e controllo costante della temperatura del motore
- Rischio ridotto di surriscaldamento e danni correlati al motore
- Maggiore longevità grazie a materiali resistenti alla corrosione e giunzioni di qualità
Perché i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento si usurano e si guastano
- Corrosione e incrostazioni interne dovute a refrigerante vecchio o contaminato
- Perdite da serbatoi incrinati, nuclei danneggiati o guarnizioni e giunti difettosi
- Blocchi causati da detriti, contaminazione da olio o prodotti di degradazione del refrigerante
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti
L'importanza di sostituire i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento con OEMatch
Un radiatore compromesso riduce la capacità di raffreddamento e aumenta il rischio di surriscaldamento, che può portare a costose riparazioni del motore e a un calo delle prestazioni. Scegliere un ricambio progettato per le applicazioni Porsche ripristina il corretto flusso del refrigerante e il corretto trasferimento di calore, mantiene la temperatura di esercizio del motore e supporta l'affidabilità nell'uso quotidiano e nella guida sportiva.
Vantaggi
- Nuclei in alluminio e giunzioni di precisione che supportano uno scambio termico efficiente
- Serbatoi terminali rinforzati e collegamenti durevoli per la resistenza alle perdite
- Prodotto secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali, in modo che il montaggio sia in linea con il montaggio di fabbrica e il percorso del sistema di raffreddamento
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e verificare la correttezza dei collegamenti dei tubi flessibili, delle fascette e delle specifiche del liquido di raffreddamento dopo il montaggio.