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Tubi del refrigerante - Sezione centrale
Di OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L auto manuali e automatiche (non C4S)
I kit sono dotati di tubi di mandata e ritorno, tubi di sfiato e tutte le clip
Riferimento diagramma: #8 Sinistra e Destra, #4, #5, #2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPIPEKIT996C2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2001>> Solo per trasmissioni tiptronic
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999>>
Porsche 996 Carrera C2 3.4L / 3.6L 1997-05
Porsche 996 GT2 2000-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
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Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662458
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 2001-04 Solo per cambio tiptronic
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 Carrera C2 3.4L / 3.6L 1997-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
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Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662756
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Tubo di alimentazione del riscaldatore HVAC – Alimentazione
Ripristina l'affidabilità del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche con questo tubo di alimentazione del riscaldamento originale.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Riferimento diagramma n. 17
Progettato per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo tubo flessibile di ricambio di alta qualità trasporta il liquido di raffreddamento caldo del motore dal motore allo scambiatore di calore (radiatore), consentendo al sistema HVAC di fornire un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un rapido disappannamento del parabrezza e prestazioni costanti del controllo climatico.
Realizzato in gomma di alta qualità per uso automobilistico con struttura rinforzata, questo tubo flessibile OE Match è progettato per resistere alle alte temperature, alle pressioni e ai continui cicli termici presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Offrendo un montaggio perfetto e una lunga durata, rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi flessibili originali usurati o deteriorati a un prezzo competitivo.
Che si tratti di riparare una perdita di liquido refrigerante, di rinfrescare l'impianto di raffreddamento o di effettuare una manutenzione preventiva, la sostituzione dei tubi del riscaldamento usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità e l'efficienza della vostra Porsche.
A cosa serve il tubo di alimentazione del riscaldatore?
Il tubo di alimentazione del riscaldatore fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore allo scambiatore di calore situato all'interno del cruscotto.
Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso lo scambiatore di calore, il motore del ventilatore del veicolo spinge l'aria attraverso di esso prima di dirigere l'aria riscaldata nell'abitacolo. Ciò consente al sistema di fornire:
- Riscaldamento interno efficiente
- Sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza
- Prestazioni costanti del sistema di climatizzazione
- Temperature confortevoli in cabina durante i mesi più freddi.
Sebbene di concezione relativamente semplice, il tubo di alimentazione del riscaldatore svolge un ruolo fondamentale sia per il comfort dei passeggeri sia per il funzionamento generale del sistema di raffreddamento.
Perché i tubi di alimentazione del riscaldatore si rompono?
I tubi del riscaldamento operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, costantemente esposti ad alte temperature del liquido di raffreddamento, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore.
Nel corso di molti anni di utilizzo, la gomma si deteriora gradualmente a causa di:
- Cicli continui di riscaldamento e raffreddamento
- Indurimento e perdita di flessibilità legati all'età
- Degradazione interna causata dagli additivi del liquido di raffreddamento
- Fessurazioni e deterioramento della superficie
- Gonfiore dovuto a contaminazione
- Affaticamento intorno alle estremità dei tubi flessibili e alle clip di fissaggio
- Abrasioni contro i componenti circostanti del motore
Con il progredire del deterioramento, possono svilupparsi piccole perdite di liquido refrigerante che, in ultima analisi, possono portare alla rottura dei tubi flessibili e a una rapida perdita di liquido refrigerante.
Quando va sostituito il tubo di alimentazione del riscaldatore?
Poiché i tubi del liquido di raffreddamento si usurano naturalmente nel tempo, gli specialisti Porsche raccomandano spesso di ispezionarli durante ogni tagliando importante e di sostituirli ogni qualvolta si intervenga in modo significativo sull'impianto di raffreddamento.
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Perdite o macchie visibili di liquido refrigerante
- Gomma screpolata, fragile o indurita
- Sezioni sporgenti o gonfie
- Umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Un dolce odore di liquido di raffreddamento dopo aver guidato
- Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
- Durante le riparazioni con smontaggio del motore o la revisione del sistema di raffreddamento
- Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi
Sostituire i tubi del riscaldamento usurati prima che si guastino può aiutare a prevenire perdite impreviste di liquido di raffreddamento, ridurre il rischio di surriscaldamento del motore ed evitare costosi guasti stradali.
Tubi flessibili per sistema di raffreddamento e riscaldamento Porsche
Il sistema di raffreddamento della tua Porsche fa molto di più che regolare la temperatura del motore. Fornisce anche liquido refrigerante riscaldato al sistema di climatizzazione, garantendo un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un efficace disappannamento del parabrezza e un comfort di guida in ogni stagione.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili in gomma perdono gradualmente elasticità e integrità strutturale, diventando sempre più soggetti a perdite e guasti improvvisi. La sostituzione dei tubi del riscaldamento nell'ambito della manutenzione ordinaria è un investimento sensato che contribuisce a preservare l'integrità dell'intero sistema di raffreddamento, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante.
I tubi di ricambio OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un ottimo rapporto qualità-prezzo, risultando ideali sia per la manutenzione ordinaria che per la revisione completa dell'impianto di raffreddamento.
Vantaggi della sostituzione del tubo di alimentazione del riscaldatore
Ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento Mantiene un riscaldamento efficiente dell'abitacolo Migliora le prestazioni di disappannamento del parabrezza Riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento Aiuta a proteggere dal surriscaldamento del motore Qualità pari all'originale con montaggio in stile fabbrica Ideale per la manutenzione preventiva su veicoli datati
Che si tratti di un tagliando di routine, della riparazione di una perdita di liquido di raffreddamento o del restauro della tua Porsche per riportarla alle condizioni originali, Design911 ti fornisce i ricambi affidabili di cui hai bisogno per mantenere il tuo veicolo sempre al massimo delle prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621275
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale: durata, tenuta, prestazioni
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento centrali OEMatch per i modelli Porsche consentono la circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave per regolare la temperatura del motore e ridurre il rischio di surriscaldamento. Questi tubi flessibili supportano un flusso e una pressione di sistema continui nei veicoli con circuito di raffreddamento montato centralmente o posteriormente, contribuendo a mantenere un controllo termico affidabile durante le diverse condizioni di utilizzo.
Tipi disponibili
- Tubo flessibile in gomma rinforzata con sezione centrale per circuiti di raffreddamento standard
- Tubo centrale in silicone per tolleranza alle temperature elevate
- Gruppo tubo centrale completo con raccordi integrati
Informazioni sui tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili del liquido di raffreddamento originali della tua Porsche - sezione centrale. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili del liquido di raffreddamento - sezione centrale e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili del liquido di raffreddamento non OEM - sezione centrale progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I tubi flessibili della sezione centrale collegano il radiatore, la pompa dell'acqua e il motore attraverso il centro del veicolo, garantendo una circolazione continua e una regolazione costante della temperatura. OEMatch gestisce un catalogo incentrato su Porsche con oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare la copertura dei modelli.
I vantaggi includono
- Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite
- Controllo della temperatura migliorato e protezione del motore
- Componenti selezionati per la resistenza al calore e alla pressione nei sistemi di raffreddamento Porsche
Perché i tubi del refrigerante - sezione centrale si usurano e si guastano
- Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età a causa dei cicli di calore
- Deterioramento del morsetto o del giunto che porta a perdite
- Degradazione chimica da contaminanti del refrigerante o abrasione contro parti vicine
L'importanza della sostituzione con tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale
Un tubo flessibile della sezione centrale indebolito o con perdite può causare perdite di liquido refrigerante e instabilità della temperatura, aumentando il rischio di surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati nell'ambito della manutenzione ordinaria contribuisce a preservare l'integrità del sistema di raffreddamento, riduce la probabilità di guasti irreversibili e contribuisce a garantire l'affidabilità costante del motore nei modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Compatibile con i comuni punti di montaggio e metodi di tenuta utilizzati nei sistemi di raffreddamento Porsche
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. In caso di montaggio a domicilio, proteggere i componenti adiacenti e verificare morsetti e guarnizioni durante il rimontaggio.